一种大吨位特种叉车油缸的制作方法

1.本实用新型涉及叉车油缸技术领域，尤其涉及一种大吨位特种叉车油缸。


背景技术：

2.叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
3.现有的大吨位特种叉车油缸，在使用过程中，油缸的外部容易因遭受外部物体的碰撞，出现形变，导致油缸损坏，影响特种叉车的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的大吨位特种叉车油缸，在使用过程中，油缸的外部容易因遭受外部物体的碰撞，出现形变，导致油缸损坏，影响特种叉车的使用寿命的缺点，而提出的一种大吨位特种叉车油缸。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种大吨位特种叉车油缸，包括：
7.缸壳，所述缸壳的上、下两端分别安装有第一安装板、第二安装板，且第一安装板的底部插接有第二防护板，所述第二防护板的底部与第二安装板的顶部相连接，且第二防护板的内部插接有第一防护板，所述第一防护板的顶部连接安全扣，且安全扣的内壁设置有限位块；
8.活塞杆，所述活塞杆安装在缸壳的内部，且活塞杆的顶部套接有安装盘，所述安装盘的内部开设有环形开口，且环形开口的内部安装有横杆，所述横杆的外部套接有圆环，且圆环的内部与安全扣的内部相连接；
9.套杆，所述套杆安装在第二安装板的外壁，且套杆的内部插接有螺杆，所述螺杆的底部连接有滚轮，所述第二防护板的外部镶嵌滚珠，且滚珠的外部安装有安装环，所述第二防护板的内壁连接有弹簧，且弹簧的一端安装有缓冲板。
10.优选的，所述第一安装板、第一防护板以及第二防护板均呈半圆状环形结构，且第一安装板以及第二防护板的内部呈中空结构，所述第一安装板的端部设置有连接板。
11.优选的，所述安装盘通过螺栓与活塞杆构成可拆卸结构，且安装盘的内壁设置有密封圈。
12.优选的，所述套杆通过阻尼转轴与第二安装板构成转动结构，且套杆与螺杆之间为螺纹连接。
13.优选的，所述滚珠与安装环之间为滚动连接，且安装环通过螺纹槽与第二防护板构成可拆卸结构。
14.优选的，所述缓冲板通过弹簧与第二防护板构成弹性结构，且缓冲板的顶部设置
有密封板。
15.优选的，所述安全扣与第一防护板之间为螺纹连接，且第一防护板的顶部设置有多组螺纹槽。
16.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型中，设置有第一防护板、滚珠、安装环、缓冲板、弹簧以及第二防护板，通过第一防护板以及第二防护板的配合，组成防护框，为油缸的外部提供防护功能，同时，通过滚珠的设置，能够在物体撞击在第二防护板上时，与滚珠接触，通过滚珠对物体实现卸力工作，将直冲的碰撞力进行分散工作，而后，通过第二防护板内部的中空结构以及缓冲板、弹簧，为油缸外壳提供第二道缓冲工作，将分散的碰撞力再次进行削弱工作，提高叉车油缸的使用寿命。
18.2、本实用新型中，设置有套杆、螺杆以及滚轮的作用，方便在完成油缸的移动工作后，操作套杆转至第二防护板的外部，为油缸外壁的局部区域提供防护功能，能够增加油缸的防护强度，提升叉车油缸的使用寿命。
附图说明
19.图1为本实用新型中整体结构示意图；
20.图2为本实用新型中第一防护板的俯视内部结构示意图；
21.图3为本实用新型中安装盘的俯视结构示意图；
22.图4为本实用新型中第二防护板与第一防护板的截面连接结构示意图。
23.图例说明：
24.1、缸壳；2、第一安装板；3、活塞杆；4、安装盘；5、第一防护板；6、第二防护板；7、第二安装板；8、套杆；9、螺杆；10、滚轮；11、滚珠；12、安装环；13、缓冲板；14、弹簧；15、横杆；16、圆环；17、环形开口；18、安全扣；19、限位块；20、密封板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.参照图1-4，一种大吨位特种叉车油缸，包括缸壳1，缸壳1的上、下两端分别安装有第一安装板2、第二安装板7，且第一安装板2的底部插接有第二防护板6，第一安装板2、第一防护板5以及第二防护板6均呈半圆状环形结构，且第一安装板2以及第二防护板6的内部呈中空结构，第一安装板2的端部设置有连接板，通过两组第一安装板2、第一防护板5以及第二防护板6组成活动的防护框，为油缸提供防护工作，同时，通过第二防护板6内部的中空结构，便于在油缸内的活塞杆3运动时，第一防护板5同步进行上、下运动，为活塞杆3提供防护工作，同时能够减少大量的灰尘附着在活塞杆3的外壁，影响油缸的工作效率，第二防护板6的底部与第二安装板7的顶部相连接，且第二防护板6的内部插接有第一防护板5，第一防护板5的顶部连接安全扣18，且安全扣18的内壁设置有限位块19，安全扣18与第一防护板5之间为螺纹连接，且第一防护板5的顶部设置有多组螺纹槽，便于通过安全扣18的作用，将第
一防护板5与安装盘4进行连接工作，使得活塞杆3带动安装盘4运动时，第一防护板5同步进行运动操作，为活塞杆3提供防护功能；
27.活塞杆3，活塞杆3安装在缸壳1的内部，且活塞杆3的顶部套接有安装盘4，安装盘4通过螺栓与活塞杆3构成可拆卸结构，且安装盘4的内壁设置有密封圈，便于操作员通过拧松安装盘4以及第一安装板2、第二安装板7的螺栓，方便对第一防护板5以及第二防护板6进行拆卸更换工作，安装盘4的内部开设有环形开口17，且环形开口17的内部安装有横杆15，横杆15的外部套接有圆环16，且圆环16的内部与安全扣18的内部相连接；
28.套杆8，套杆8安装在第二安装板7的外壁，且套杆8的内部插接有螺杆9，套杆8通过阻尼转轴与第二安装板7构成转动结构，且套杆8与螺杆9之间为螺纹连接，在搬运过程中，配合套杆8、螺杆9以及滚轮10的作用，方便对油缸进行移动工作，无需多人合力搬运，省时省力，完成安装工作后，通过阻尼转轴，将套杆8转至第二防护板6的一侧，为油缸外部提供防护功能，螺杆9的底部连接有滚轮10，第二防护板6的外部镶嵌滚珠11，且滚珠11的外部安装有安装环12，滚珠11与安装环12之间为滚动连接，且安装环12通过螺纹槽与第二防护板6构成可拆卸结构，方便通过旋钮操作，将安装环12与第二防护板6进行拆卸工作，对滚珠11进行更换工作，第二防护板6的内壁连接有弹簧14，且弹簧14的一端安装有缓冲板13，缓冲板13通过弹簧14与第二防护板6构成弹性结构，且缓冲板13的顶部设置有密封板20，通过缓冲板13以及弹簧14的配合操作，对碰撞力进行减弱，提高油缸的使用寿命，同时，通过设置有密封板20，能够将第一防护板5的底部限定在第二防护板6的内部。
29.工作原理：使用时，首先通过操作员使用螺栓，将两组第一安装板2、第二防护板6以及第二安装板7分别安装在缸壳1的上、下两端，而后，将安装盘4与活塞杆3进行安装工作，然后，通过第一防护板5顶部的安全扣18挂接在安装盘4上的圆环16上，并且，通过套杆8、螺杆9以及滚轮10的配合工作，对油缸进行移动工作，完成油缸的移动安装工作后，通过阻尼转轴将套杆8转至第二防护板6的下方，同时，为油缸的底部提供防护功能，再次，通过第二防护板6外部所设置的滚珠11，能够在物体抵接第二防护板6表面时，通过滚珠11，对物体实现卸力工作，将直冲的碰撞力进行分散工作，提高油缸的使用寿命，最后，在油缸内的活塞杆3运动时，带动第一防护板5同步向上运动，能够对活塞杆3提供防尘、防碰功能，避免活塞杆3外壁被外物划损，导致油缸损坏，影响叉车的正常使用。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。