一种防止X射线检测遮挡的轮毂工装下沉机构的制作方法

一种防止x射线检测遮挡的轮毂工装下沉机构
技术领域
1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种防止x射线检测遮挡的轮毂工装下沉机构。


背景技术：

2.传统汽车轮毂生产检测采样人工检测，检测时间长，效率低。
3.现有技术提供一种在线式轮毂检测方法，通过轮毂传送到x射线检测的范围进行检测，大大的提高了轮毂的检测效率。
4.但x射线无遮挡物干涉轮毂检测时，支撑轮毂输送的滚筒或链条的间距较大，因此，一般情况只能输送检测较大尺寸的轮毂；输送检测尺寸较小的轮毂时，输送轮毂支撑的滚筒或链条间距就变小，输送设备零件就会遮挡x射线源，影响轮毂的检测范围，甚至x射线无法检测较小尺寸的轮毂。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种防止x射线检测遮挡的轮毂工装下沉机构，解决了x射线检测方法检测轮毂检测时，x射线检测被遮挡的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种防止x射线检测遮挡的轮毂工装下沉机构，包括两个升降气缸、支撑板、两个过渡滚筒和驱动件；
7.两个所述升降气缸分别与所述支撑板固定连接，均位于所述支撑板一侧，两个所述过渡滚筒分别设置于所述支撑板一侧，所述驱动件设置于两个所述过渡滚筒一侧。
8.其中，所述防止x射线检测遮挡的轮毂工装下沉机构还包括导向杆，所述导向杆与所述支撑板滑动连接，并贯穿所述支撑板。
9.其中，所述过渡滚筒还包括滚筒本体和安装架，所述安装架与所述支撑板固定连接，且位于所述支撑板一侧，所述滚筒本体与所述安装架转动连接，且位于所述安装架远离所述支撑板一侧。
10.其中，所述驱动件包括滚筒电机、主动轮和两个从动轮，所述滚筒电机与所述支撑板固定连接，且位于靠近所述滚筒本体一侧，所述主动轮与所述滚筒电机输出端固定连接，且位于靠近所述滚筒本体一侧，两个所述从动轮与两个所述滚筒本体固定连接，并分别与所述主动轮啮合，分别位于所述主动轮两侧。
11.其中，所述防止x射线检测遮挡的轮毂工装下沉机构还包括散热组件，所述散热组件设置于所述滚筒电机外侧。
12.其中，所述散热组件包括风机和出风架，所述风机与所述支撑板固定连接，且位于靠近所述滚筒电机一侧，所述出风架与所述风机固定连接，且位于靠近所述滚筒电机一侧。
13.其中，所述出风架包括连接架和出风板，所述连接架与所述支撑板固定连接，且位于所述风机和所述滚筒电机之间，所述出风板与所述风机连通，并与所述连接架固定连接，且位于所述连接架一侧。
14.本实用新型的一种防止x射线检测遮挡的轮毂工装下沉机构，所述支撑板对所述过渡滚筒和所述驱动件提供安装条件，所述驱动件用于驱动所述过渡滚筒转动，轮毂工装下沉机构处于x射线检测设备的一侧，当轮毂输送到工装下沉机构的所述过渡滚筒时，轮毂夹持机构抱夹轮毂，所述升降气缸输出端收缩将所述支撑板下沉，从而带动所述过渡滚筒下沉，使x射线设备发射的x射线能够无遮挡的通过所述过渡滚筒的间隙检测轮毂，同时尺寸较小的轮毂也不会被输送零件遮挡，本实用新型应用于检测轮毂尺寸范围较大，通用性强，节省了专用设备制造的成本，提高了设备的竞争力，解决了x射线检测方法检测轮毂检测时，x射线检测被遮挡的问题。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
16.图1是本实用新型一种防止x射线检测遮挡的轮毂工装下沉机构第一实施例的结构示意图。
17.图2是本实用新型一种防止x射线检测遮挡的轮毂工装下沉机构第二实施例的结构示意图。
18.101-升降气缸、102-支撑板、103-过渡滚筒、104-驱动件、105-导向杆、106-滚筒本体、107-安装架、108-滚筒电机、109-主动轮、110-从动轮、201-散热组件、202-风机、203-出风架、204-连接架、205-出风板。
具体实施方式
19.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
20.本技术第一实施例为：
21.请参阅图1，图1是本实用新型的结构示意图，包括两个升降气缸101、支撑板102、两个过渡滚筒103、驱动件104、导向杆105，所述过渡滚筒103还包括滚筒本体106和安装架107，所述驱动件104包括滚筒电机108、主动轮109和两个从动轮110。
22.其中，两个所述升降气缸101分别与所述支撑板102固定连接，均位于所述支撑板102一侧，两个所述过渡滚筒103分别设置于所述支撑板102一侧，所述驱动件104设置于两个所述过渡滚筒103一侧，所述支撑板102对所述过渡滚筒103和所述驱动件104提供安装条件，所述驱动件104用于驱动所述过渡滚筒103转动，轮毂工装下沉机构处于x射线检测设备的一侧，当轮毂输送到工装下沉机构的所述过渡滚筒103时，轮毂夹持机构抱夹轮毂，所述升降气缸101输出端收缩将所述支撑板102下沉，从而带动所述过渡滚筒103下沉，使x射线设备发射的x射线能够无遮挡的通过所述过渡滚筒103的间隙检测轮毂，同时尺寸较小的轮毂也不会被输送零件遮挡。
23.其次，所述导向杆105与所述支撑板102滑动连接，并贯穿所述支撑板102，所述导向杆105的设置，防止所述升降气缸101升降所述支撑板102发生偏移，使得所述支撑板102升降更加平稳。
24.同时，所述安装架107与所述支撑板102固定连接，且位于所述支撑板102一侧，所述滚筒本体106与所述安装架107转动连接，且位于所述安装架107远离所述支撑板102一侧，所述安装架107的设置，便于将所述滚筒本体106安装在所述支撑板102上。
25.另外，所述滚筒电机108与所述支撑板102固定连接，且位于靠近所述滚筒本体106一侧，所述主动轮109与所述滚筒电机108输出端固定连接，且位于靠近所述滚筒本体106一侧，两个所述从动轮110与两个所述滚筒本体106固定连接，并分别与所述主动轮109啮合，分别位于所述主动轮109两侧，所述滚筒电机108输出端转动驱动所述主动轮109转动，所述主动轮109转动带动所述从动轮110转动，从而带动所述所述滚筒本体106转动。
26.使用时，轮毂工装下沉机构处于x射线检测设备的一侧，当轮毂输送到工装下沉机构的所述滚筒本体106时，所述滚筒电机108输出端转动驱动所述主动轮109转动，所述主动轮109转动带动所述从动轮110转动，从而带动所述所述滚筒本体106转动将轮毂输送到轮毂夹持机构下方，轮毂夹持机构抱夹轮毂，所述升降气缸101输出端收缩将所述支撑板102在所述导向杆105上下滑，从而带动所述过渡滚筒103下沉，使x射线设备发射的x射线能够无遮挡的通过所述过渡滚筒103的间隙检测轮毂，同时尺寸较小的轮毂也不会被输送零件遮挡。
27.本技术第二实施例为：
28.请参阅图2，图2是本实用新型的结构示意图，在第一实施例的基础上，所述防止x射线检测遮挡的轮毂工装下沉机构还包括散热组件201，所述散热组件201包括风机202和出风架203，所述出风架203包括连接架204和出风板205。
29.针对本实施方案，所述散热组件201设置于所述滚筒电机108外侧，所述散热组件201用于对所述滚筒电机108吹风散热，防止所述滚筒电机108温度长时间运作温度升高加快老化速度。
30.其中，所述风机202与所述支撑板102固定连接，且位于靠近所述滚筒电机108一侧，所述出风架203与所述风机202固定连接，且位于靠近所述滚筒电机108一侧，所述风机202运作往所述出风架203吹风，经所述出风架203均匀的吹向滚筒电机108四周，使得所述滚筒电机108均匀散热。
31.其次，所述连接架204与所述支撑板102固定连接，且位于所述风机202和所述滚筒电机108之间，所述出风板205与所述风机202连通，并与所述连接架204固定连接，且位于所述连接架204一侧，所述连接架204用于安装所述出风板205，所述出风板205为u型管，所述出风板205与所述风机202连通，所述风机202网所述出风板205内吹风，所述出风板205将风吹出作用于所述滚筒电机108四周，使得所述滚筒电机108均匀散热，所述出风板205内部具有空腔，靠近所述滚筒电机108一侧具有若干的通孔。
32.使用时，所述风机202网所述出风板205内吹风，所述出风板205将风吹出作用于所述滚筒电机108四周，使得所述滚筒电机108均匀散热，防止所述滚筒电机108温度长时间运作温度升高加快老化速度。
33.以上所揭露的仅为本技术一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本技术之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于本技术所涵盖的范围。