一种便携式钢管搬运抬升机构的制作方法

1.本实用新型涉及钢管搬运设备技术领域，具体是一种便携式钢管搬运抬升机构。


背景技术：

2.钢管是指具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，在对钢管进行搬运时需要通过专门的搬运抬升设备进行搬运，以达到省时省力的作用，但现有的钢管搬运抬升机构在使用时存在以下问题：
3.1、现有的钢管搬运抬升机构在使用时，放置板的表面没有设置限位结构，使得钢管在放置搬运时容易发生掉落，可能会对工人造成砸伤，存在一定的危险性，具有一定的改进空间；
4.2、现有的钢管搬运抬升机构在使用时，链条在长期的传动后摩擦力会增大，传动效率会降低，并且不便于对链条添加润滑油进行润滑，会使得链条发生磨损，使用寿命降低，存在一定的局限性。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便携式钢管搬运抬升机构，以解决上述背景技术中提出的现有的钢管搬运抬升机构在使用时，放置板的表面没有设置限位结构，使得钢管在放置搬运时容易发生掉落，可能会对工人造成砸伤，存在一定的危险性，具有一定的改进空间的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式钢管搬运抬升机构，包括安装架，安装架的一侧顶部涉设置有放置板，安装架的另一侧中部设置有固定杆，固定杆的顶部设置有安装罩，固定杆的两侧对称设置有链条，安装架的一端顶部内侧设置有连接杆，放置板的一端与连接杆固定连接，所述放置板的顶端面设置有限位组件，安装罩的顶端面设置有润滑组件。
7.所述限位组件包括限位带，放置板顶端面边缘处对称设置有限位带，限位带的一端与放置板表面固定连接，限位带的另一端表面开设有贯穿槽，放置板的一端表面边缘处对称设置有连接块，贯穿槽与连接块卡合连接，放置板的顶端面开设有限位凹槽，限位凹槽的内部表面为弧面。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位凹槽的内部均匀设置有多个防滑凸起，防滑凸起为橡胶材质构成。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述放置板的底端面四角处对称设置有滚轮，连接杆的端部与安装架的一端滑动连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述润滑组件包括储油槽，安装罩的顶端面开设有储油槽，储油槽的开口处设置有防护板，防护板与储油槽卡合连接，储油槽的内侧底部表面对称开设的有漏油孔。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述漏油孔的底部开口处设置有滚珠，滚珠的表面与漏油孔的底部开口处内壁贴合连接，漏油孔的内部直径大于滚珠的外径。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述储油槽的开口处设置有固定网板，防护板的底端面与固定网板的表面贴合连接。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述防护板的顶端面中部设置有限位弧板，限位弧板的横截面呈弧形。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、通过设计的限位凹槽和防滑凸起便于对钢管进行限位放置，使得钢管不易从放置板上滑落，同时通过设计的限位带、贯穿槽和连接块便于对钢管进一步限位，使得钢管不易发生掉落，避免对工人造成砸伤的情况，提高了操作的安全性，实用效果较好，且钢管搬运抬升机构可通过滚轮进行移动，可达到便携的目的；
16.2、通过设计的储油槽和漏油孔便于对链条在传动时添加润滑油进行润滑，避免链条在长期使用后发生磨损，同时通过设计的防护板便于对储油槽的开口处进行密封，并且通过设计的固定网板便于对润滑油中的杂质进行过滤，实用性较好，操作起来方便快捷，延长了链条的使用寿命。
附图说明
17.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型中限位组件的安装结构示意图；
20.图3为本实用新型中润滑组件的安装结构示意图；
21.图4为图3中a区域的放大结构示意图。
22.图中：1、安装架；2、放置板；3、连接杆；4、固定杆；5、安装罩；6、链条；7、滚轮；8、限位组件；9、润滑组件；81、限位带；82、贯穿槽；83、连接块；84、限位凹槽；85、防滑凸起；91、储油槽；92、防护板；93、限位弧板；94、固定网板；95、漏油孔；96、滚珠。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～4，本实用新型实施例如下：
24.一种便携式钢管搬运抬升机构，包括安装架1，安装架1的一侧顶部涉设置有放置板2，安装架1的另一侧中部设置有固定杆4，固定杆4的顶部设置有安装罩5，固定杆4的两侧对称设置有链条6，安装架1的一端顶部内侧设置有连接杆3，放置板2的一端与连接杆3固定连接，放置板2的顶端面设置有限位组件8，安装罩5的顶端面设置有润滑组件9。
25.限位组件8包括限位带81，放置板2顶端面边缘处对称设置有限位带81，限位带81的一端与放置板2表面固定连接，限位带81的另一端表面开设有贯穿槽82，放置板2的一端表面边缘处对称设置有连接块83，贯穿槽82与连接块83卡合连接，放置板2的顶端面开设有限位凹槽84，限位凹槽84的内部表面为弧面，便于对钢管在放置搬运时进行限位，使得钢管不易发生掉落，提高了操作的安全性，实用效果较好；限位凹槽84的内部均匀设置有多个防滑凸起85，防滑凸起85为橡胶材质构成，便于避免钢管在限位凹槽84的内部滑动；放置板2
的底端面四角处对称设置有滚轮7，连接杆3的端部与安装架1的一端滑动连接，便于推动钢管搬运抬升机构进行移动，可达到便携的目的。
26.在图3和图4中：润滑组件9包括储油槽91，安装罩5的顶端面开设有储油槽91，储油槽91的开口处设置有防护板92，防护板92与储油槽91卡合连接，防护板92的顶端面中部设置有限位弧板93，限位弧板93的横截面呈弧形，便于打开防护板92，储油槽91的内侧底部表面对称开设的有漏油孔95，漏油孔95的底部开口处设置有滚珠96，滚珠96的表面与漏油孔95的底部开口处内壁贴合连接，漏油孔95的内部直径大于滚珠96的外径，便于对链条6在传动的过程中进行润滑，提高传动效率，减少摩擦损坏，延长了链条6的使用寿命；储油槽91的开口处设置有固定网板94，防护板92的底端面与固定网板94的表面贴合连接，便于对润滑油中的杂质进行过滤，实用性较好。
27.本实用新型的工作原理是：本实用新型在对钢管进行限位放置时，首先将钢管放置于放置板2的顶端面，这时钢管会向限位凹槽84的内部移动，直至堆放至适量的钢管时，钢管会对防滑凸起85造成挤，同时钢管不会轻易在限位凹槽84的内部滑动，接着再拉动限位带81的一端，这时限位带81会被拉伸，使得限位带81的端部从堆放的钢管的外部向放置板2的另一端移动，然后再将贯穿槽82与连接块83卡合连接，从而使得钢管可以限位放置，避免从放置板2的表面发生掉落的情况，提高了操作的安全性，实用效果较好；本实用新型在需要对链条6进行润滑时，首先拉住限位弧板93，使得限位弧板93带动防护板92从储油槽91的开口处脱离，然后再向储油槽91的内部注入润滑油，这时固定网板94会对润滑油中的杂质进行过滤，直至添加至适量的润滑油即可，接着再将防护板92卡合至储油槽91的开口处即可，在后期链条6传动的过程中，链条6会将滚珠96顶起，使得滚珠96向漏油孔95的内侧顶部移动，与此同时储油槽91内部的润滑油会通过漏油孔95滴落至链条6的表面，在链条6停止传动时，滚珠96便受到的重力的因素卡合至漏油孔95的开口处，这时润滑油便停止滴落，降低了链条6在长期传动后产生的摩擦力，实用性较好，延长了链条6的使用寿命。
28.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。