垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置的制作方法

本技术涉及环卫设备，特别涉及垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置。

背景技术：

1、垃圾转运车主要指市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾的车辆，尤其是指带有垃圾箱的中小型清扫车，垃圾转运车是目前垃圾转运作业较常使用的设备之一，其主要作用是将垃圾中转站内的垃圾转运到垃圾处理厂进行处理，垃圾转运车的车箱后门一般采用人工插销式启闭或者采用链条将车箱后门和箱体铰接。

2、目前，现有的启闭装置在使用时有以下缺点：1、在开启后门时，由于外部环境等因素，易造成车箱内的粉尘等垃圾向外飞散，污染环境的同时还会造成人体损害，2、而且当后门关闭后，由于垃圾倾倒不完全，部分垃圾易卡在后门口，影响后门的关闭效果，长期还会影响装置的使用效果。为此，我们提出垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置，包括车箱和后门，所述车箱的两侧均通过螺栓连接液压缸，所述液压缸的输出端通过铰链连接摇臂，所述摇臂的一侧设置有后门，所述后门的一侧通过螺栓连接滑套，所述滑套的一侧套接连接挡板。

4、进一步地，所述后门的一侧设置有固定架，所述固定架内通过轴承安装丝杆，所述丝杆的外围设置有对应的丝块，所述丝块的底部设置有毛刷，所述固定架的一侧设置有伺服电机，所述伺服电机通过驱动轴连接丝杆，固定架通过螺栓连接伺服电机。

5、进一步地，所述滑套内位于挡板的一侧设置有弹簧，所述弹簧的一端与滑套连接，弹簧的另一端与挡板连接。

6、进一步地，所述车箱的一侧设置有定位轴，且定位轴贯穿摇臂。

7、进一步地，所述后门的一侧设置有电动液压推杆，所述电动液压推杆的输出端通过螺栓连接推板，后门通过螺栓连接电动液压推杆。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、1.通过设置的滑套、挡板和弹簧，能够在进行开启后门时，利用自重对车箱内的空间进行遮挡，减少外部环境等因素造成的车厢内垃圾向外飞散，结构简单，成本低廉，而且使用效果好，还能提高装置的实用性。

10、2.通过设置的固定架、丝杆、丝块和毛刷，能够在关闭后门之后，对闭合处进行清扫，以避免部分垃圾堆积影响闭合效果，通过电动液压推杆和推板，还能提高垃圾转运存放的稳定性，进一步提高后门的安全性，有利于延长启闭装置及后门的使用寿命。

技术特征：

1.垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置，包括车箱（1）和后门（4），其特征在于：所述车箱（1）的两侧均通过螺栓连接液压缸（2），所述液压缸（2）的输出端通过铰链连接摇臂（3），所述摇臂（3）的一侧设置有后门（4），所述后门（4）的一侧通过螺栓连接滑套（6），所述滑套（6）的一侧套接连接挡板（7）。

2.根据权利要求1所述的垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置，其特征在于：所述后门（4）的一侧设置有固定架（11），所述固定架（11）内通过轴承安装丝杆（12），所述丝杆（12）的外围设置有对应的丝块（13），所述丝块（13）的底部设置有毛刷（14），所述固定架（11）的一侧设置有伺服电机（15），所述伺服电机（15）通过驱动轴连接丝杆（12）。

3.根据权利要求1所述的垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置，其特征在于：所述滑套（6）内位于挡板（7）的一侧设置有弹簧（8），所述弹簧（8）的一端与滑套（6）连接，弹簧（8）的另一端与挡板（7）连接。

4.根据权利要求1所述的垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置，其特征在于：所述车箱（1）的一侧设置有定位轴（5），且定位轴（5）贯穿摇臂（3）。

5.根据权利要求1所述的垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置，其特征在于：所述后门（4）的一侧设置有电动液压推杆（9），所述电动液压推杆（9）的输出端通过螺栓连接推板（10）。

技术总结
本技术公开了垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置，包括车箱和后门，所述车箱的两侧均通过螺栓连接液压缸，所述液压缸的输出端通过铰链连接摇臂，所述摇臂的一侧设置有后门，所述后门的一侧通过螺栓连接滑套，所述滑套的一侧套接连接挡板。本技术垃圾转运车的车箱后门自动启闭装置，结构简单，成本低廉，而且使用效果好，实用价值高，适合被广泛推广和使用。

技术研发人员：孔金玲
受保护的技术使用者：扫地王（天津）专用车辆装备有限公司
技术研发日：20220808
技术公布日：2024/1/11