一种复合增强型托盘的制作方法

1.本实用新型属于托盘制造技术领域，尤其涉及一种复合增强型托盘。


背景技术：

2.托盘作为一种承载工具，其承重能力大小是评价一个托盘性能好坏的重要指标，现有的托盘一般只是简单的将支撑柱与大平板焊接在一起，这种托盘存在以下缺点：
3.1、结构简单，承重能力较差；
4.2、采用焊接的方式会存在：焊接处容易出现气孔、夹渣、未焊透、裂纹、凹坑等一系列影响连接稳定性的问题，影响托盘的可靠性；
5.3、通过金属焊接的方式无法在托盘底部加工出精度较高的叉车口，所以一般会将托盘底部的叉车口放大以解决托盘与叉车的连接配合问题，这样就会导致整个托盘的高度变高，重量变大，叉车在提升托盘时所做的功增大，另外还会因为叉车口放大后与叉车的提升机构之间存在间隙，导致托盘在运输过程中容易晃动，货物容易掉落，另外，托盘晃动还会不断与叉车的提升机构发生碰撞，导致托盘碰撞损坏。


技术实现要素：

6.(一)实用新型目的
7.为了克服以上不足，本实用新型的目的在于提供一种复合增强型托盘，以解决现有的托盘承重能力较差、托盘可靠性低、托盘在运输过程中容易晃动导致货物容易掉落以及托盘容易损坏的技术问题。
8.(二)技术方案
9.为实现上述目的，本申请提供的技术方案如下：
10.一种复合增强型托盘，包括：基层以及沿着基层的形状铺设在基层上表面的至少一侧的增强层，其中，基层包括位于底部的承托面以及一体化横向凸起设置在承托面上的多个支撑横梁，每条支撑横梁呈中空结构并且两端分别穿出底部承托面的侧壁形成插设口；
11.本申请通过在基层上铺设增强层，可以增强托盘的结构强度，提升整个托盘的承重能力，通过在基层上一体化设置向上凸起的横梁并且将横梁的两端分别穿出底部承托面的侧壁形成插设口，插设口可以供叉车直接插入对托盘进行抬升运输，一体化设置的横梁可以通过模具精准设置出配合叉车抬升机构的叉车口大小，无需对叉车口进行增大，可以降低整个托盘的高度，减少叉车提升托盘时所做的功，另外，精准设置出叉车口的大小可以提升叉车口与叉车抬升机构之间插设配合的紧密度，避免托盘晃动导致货物掉落以及托盘容易碰撞损坏的问题。
12.进一步地，每个增强层包括：多个增强片，多个增强片沿预定角度错开层叠设置，通过设置沿多个方向错开设置的增强片，可以将放置在托盘上的货物重量沿着各增强片的铺设方向分散到整个基层的各个位置，避免托盘上放置货物的位置由于受到货物较大的重
力容易凹入，本实施例可以进一步提升托盘的负重能力。
13.进一步地，每个增强层的多个增强片沿圆周方向间隔45度层叠设置，可以均匀的将托盘上的货物重量分散到整个基层上。
14.进一步地，每个增强片由碳纤维树脂复合材料制成，碳纤维树脂复合材料刚性强且重量轻，可以提升整个托盘的负载能力的同时减少叉车向上提升托盘时所做的功。
附图说明
15.图1是本实用新型的复合增强型托盘的剖面图；
16.图2是本实用新型的复合增强型托盘的结构示意图；
17.图3是本实用新型的复合增强型托盘的侧视图；
18.图4是本实用新型的多个增强片的铺设状态图。
19.附图标记：
20.1、基层；101、承托面；102、支撑横梁；1021、插设口；2、增强层；201、增强片。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
22.请参阅图1-图3，本实用新型提供的一种复合增强型托盘，包括：基层1以及沿着基层1的形状铺设在基层1上表面的至少一侧的增强层2，其中，基层1包括位于底部的承托面101以及一体化横向凸起设置在承托面101上的多个支撑横梁102，每条支撑横梁102呈中空结构并且两端分别穿出底部承托面101的侧壁形成插设口1021。
23.具体的，基层1的形状多样，可以是平面结构，也可以是一端翘起的弧形结构，具体根据实际进行设置。
24.具体的，每个增强层2由多个增强片201组成。
25.具体的，托盘的制作过程如下：
26.1、制造出承托面101，承托面101的两侧壁开设有通孔；
27.2、采用支撑横梁102模具从通孔中插入到承托面101上组装出基层1；
28.3、在基层1上层叠铺贴多个增强片201；
29.4、将基层1以及多个增强片201共固化一体成型；
30.5、将支撑横梁102模拔出得到完整产品。
31.优选的，每个增强层2的多个增强片201沿预定角度错开层叠设置(如图4所示)，错开后，放置在托盘上的货物会沿着增强片201的铺设方向传导到基层1的各个位置上，避免货物的重力主要集中于放置位置导致放置位置处受到较大的作用力而容易凹入。优选的，每个增强层2的多个增强片201沿圆周方向间隔45度层叠设置，这样可以充分均匀将货物的重力进行分散。
32.优选的，每个增强片201由碳纤维树脂复合材料制成。
33.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实
用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。


技术特征：
1.一种复合增强型托盘，其特征在于，包括：基层(1)以及沿着基层(1)的形状铺设在所述基层(1)上表面的至少一侧的增强层(2)，其中，所述基层(1)包括位于底部的承托面(101)以及一体化横向凸起设置在所述承托面(101)上的多个支撑横梁(102)，每条所述支撑横梁(102)呈中空结构并且两端分别穿出所述底部承托面(101)的侧壁形成插设口(1021)。2.根据权利要求1所述的复合增强型托盘，其特征在于，每个所述增强层(2)包括：多个增强片(201)，多个所述增强片(201)沿预定角度错开层叠设置。3.根据权利要求2所述的复合增强型托盘，其特征在于，每个所述增强层(2)的多个所述增强片(201)沿圆周方向间隔45度层叠设置。4.根据权利要求2所述的复合增强型托盘，其特征在于，每个所述增强片(201)由碳纤维树脂复合材料制成。

技术总结
本申请公开了一种复合增强型托盘，属于托盘制造技术领域，通过在基层上铺设增强层，可以增强托盘的结构强度，提升整个托盘的承重能力，通过在基层上一体化设置向上凸起的横梁并且将横梁的两端分别穿出底部承托面的侧壁形成插设口，插设口可以供叉车直接插入对托盘进行抬升运输，一体化设置的横梁可以通过模具精准设置出配合叉车抬升机构的叉车口大小，无需对叉车口进行增大，可以降低整个托盘的高度，减少叉车提升托盘时所做的功，另外，精准设置出叉车口的大小可以提升叉车口与叉车抬升机构之间插设配合的紧密度，避免托盘晃动导致货物掉落以及托盘容易碰撞损坏的问题。物掉落以及托盘容易碰撞损坏的问题。物掉落以及托盘容易碰撞损坏的问题。


技术研发人员：龚伟明 劳尚思
受保护的技术使用者：珠海安博复合材料科技有限公司
技术研发日：2022.11.17
技术公布日：2023/2/28