一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡的制作方法

1.本实用新型涉及车档技术领域，具体为一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡。


背景技术：

2.车挡是一种固定安装在地面某处并起到警戒、阻挡车辆行走的物件，既有混凝土一体浇灌的，有钢制拼装的，而在单梁起重机两侧用于依附支撑的钢轨之上，也需加装此物，避免单根横梁移动过甚而与他物产生磕碰，但仍存在如下问题；
3.第一、一般的车挡需要人工攀爬固定，若修改设定好的位置，又需越上高位，十分危险，应将锁定的车挡改造成可移动、可锁定的装置，以便调整；
4.第二、若单梁起重机移动速度过快而撞击车挡，若此物不具备一定的抗击打能力，极易在碰撞之后受损；
5.第三、工字滑轨在单梁起重机水平工作一段时候后，其内侧凹槽中难免存留一些尘屑、垃圾，若不清理干净，将影响装置平稳运行。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，以解决上述背景技术中提出车挡不便移动的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，包括壳体和内腔，所述壳体内部中心处的两端之间设置有内腔，所述内腔的下方设置有空槽，所述空槽内部上方的两侧之间活动安装有螺杆，所述螺杆外部的两侧分别活动安装有连接块，所述连接块底部的后方固定连接有伺服电机，所述伺服电机的顶端穿过连接块固定连接有滚轮，所述连接块内部前端的两侧之间设置有轴套，所述壳体外部左侧的底端固定连接有驱动电机。
8.优选的，所述螺杆嵌在轴套内部的一侧之间，所述连接块可沿螺杆外壁对向移动。
9.优选的，所述壳体两侧后方的内部分别设置有两组活动槽，所述活动槽的后方设置有通槽，所述活动槽与通槽之间活动插接有插杆，所述插杆与活动槽的一端之间固定焊接有第一弹簧，所述插杆的后方固定焊接有竖板，所述竖板的内部设置有纵向槽，所述纵向槽内部的一侧固定焊接有第二弹簧。
10.优选的，所述第二弹簧的外侧之间固定焊接有挤压板，所述挤压板外侧的内部纵向设置有钢珠。
11.优选的，所述插杆嵌在第一弹簧的内部，所述插杆与第一弹簧呈同心圆排列。
12.优选的，所述内腔内部顶端的两侧之间设置有滑道，所述壳体顶部的两端之间设置有矩形腔室，所述矩形腔室中固定安插有过滤箱，所述过滤箱的后方固定连接有密封板，所述壳体外部的顶端固定连接有风机，所述过滤箱底端的两侧分别穿过滑道与滚轮之间固定连接有气管。
13.优选的，所述其特征在于：所述矩形腔室的顶部与风机相连通。
14.优选的，所述过滤箱可沿矩形腔室内壁前后抽动。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡不仅实现了车挡可沿钢轨滑行，实现了抗拒起重机的冲击，而且实现了清理钢轨；
16.（1）通过在内腔的下方设置有空槽，从钢轨的一端将壳体套接在此物外部，启动左侧的驱动电机，凭借空槽中横向旋转的螺杆，对向引领轴套及连接块同时滑动，待内腔两侧的滚轮微微贴合工字型钢轨两侧凹槽后，便开启下方的伺服电机，使旋转的滚轮贴合钢轨运作，继而调整本车挡的位置；
17.（2）通过在壳体两侧后方的内部分别设置有两组活动槽，壳体后方两侧的活动槽里安装着插杆连接的竖板，当水平滑动的单梁沿着钢轨工作时，若碰撞到车挡，则先接触竖板，并在第一弹簧的拉扯下缓解撞击力，起到保护本装置的作用，而纵向槽中用于连接挤压板的第二弹簧亦可推送此物接触钢轨，维持本结构平稳移动；
18.（3）通过在壳体顶部的两端之间设置有矩形腔室，开启风机，穿过矩形腔室、密封板，使用气管驱使滚轮表面的气孔对钢轨内的污垢进行抽取，亦不妨碍滚轮的水平移动，待过滤箱中纱网截留的灰尘残渣集满后，便打开后方的密封板对其进行清理。
附图说明
19.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型的空槽正视剖面结构示意图；
21.图3为本实用新型的壳体俯视剖面结构示意图；
22.图4为本实用新型的矩形腔室正视剖面结构示意图。
23.图中：1、壳体；2、空槽；3、螺杆；4、伺服电机；5、连接块；6、轴套；7、竖板；8、滚轮；9、矩形腔室；10、风机；11、过滤箱；12、密封板；13、气管；14、驱动电机；15、内腔；16、活动槽；17、插杆；18、第一弹簧；19、纵向槽；20、挤压板；21、钢珠；22、第二弹簧；23、通槽；24、滑道。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1：请参阅图1-4，一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，包括壳体1和内腔15，壳体1内部中心处的两端之间设置有内腔15，内腔15的下方设置有空槽2，空槽2内部上方的两侧之间活动安装有螺杆3，螺杆3外部的两侧分别活动安装有连接块5，连接块5底部的后方固定连接有伺服电机4，伺服电机4的顶端穿过连接块5固定连接有滚轮8，连接块5内部前端的两侧之间设置有轴套6，壳体1外部左侧的底端固定连接有驱动电机14；
26.螺杆3嵌在轴套6内部的一侧之间，连接块5可沿螺杆3外壁对向移动；
27.具体地，如图1和图2所示，从钢轨的一端将壳体1套接在此物外部，启动左侧的驱动电机14，凭借空槽2中横向旋转的螺杆3，对向引领轴套6及连接块5同时滑动，待内腔15两侧的滚轮8微微贴合工字型钢轨两侧凹槽后，便开启下方的伺服电机4，使旋转的滚轮8贴合钢轨运作，继而调整本车挡的位置，结束后继续转动螺杆3，以滚轮8夹持钢轨，防止此物晃
动。
28.实施例2：壳体1两侧后方的内部分别设置有两组活动槽16，活动槽16的后方设置有通槽23，活动槽16与通槽23之间活动插接有插杆17，插杆17与活动槽16的一端之间固定焊接有第一弹簧18，插杆17的后方固定焊接有竖板7，竖板7的内部设置有纵向槽19，纵向槽19内部的一侧固定焊接有第二弹簧22，第二弹簧22的外侧之间固定焊接有挤压板20，挤压板20外侧的内部纵向设置有钢珠21，插杆17嵌在第一弹簧18的内部，插杆17与第一弹簧18呈同心圆排列；
29.具体地，如图1和图3所示，壳体1后方两侧的活动槽16里安装着插杆17连接的竖板7，当水平滑动的单梁沿着钢轨工作时，若碰撞到车挡，则先接触竖板7，并在第一弹簧18的拉扯下缓解撞击力，起到保护本装置的作用，而纵向槽19中用于连接挤压板20的第二弹簧22亦可推送此物接触钢轨，在钢珠21的润滑下维持竖板7进行水平移动。
30.实施例3：内腔15内部顶端的两侧之间设置有滑道24，壳体1顶部的两端之间设置有矩形腔室9，矩形腔室9中固定安插有过滤箱11，过滤箱11的后方固定连接有密封板12，壳体1外部的顶端固定连接有风机10，过滤箱11底端的两侧分别穿过滑道24与滚轮8之间固定连接有气管13，矩形腔室9的顶部与风机10相连通，过滤箱11可沿矩形腔室9内壁前后抽动；
31.具体地，如图1和图4所示，开启风机10，穿过矩形腔室9、密封板12，使用气管13驱使滚轮8表面的气孔对钢轨内的污垢进行抽取，亦不妨碍滚轮8的水平移动，待过滤箱11中纱网截留的灰尘残渣集满后，便打开后方的密封板12对其进行清理，以便继续存储垃圾。
32.工作原理：本实用新型在使用时，首先从钢轨的一端将壳体1套接在此物外部，启动左侧的驱动电机14，凭借空槽2中横向旋转的螺杆3，对向引领轴套6及连接块5同时滑动，待内腔15两侧的滚轮8微微贴合工字型钢轨两侧凹槽后，便开启下方的伺服电机4，使旋转的滚轮8贴合钢轨运作，继而调整本车挡的位置，结束后继续转动螺杆3，以滚轮8夹持钢轨，防止此物晃动，之后开启风机10，穿过矩形腔室9、密封板12，使用气管13驱使滚轮8表面的气孔对钢轨内的污垢进行抽取，亦不妨碍滚轮8的水平移动，待过滤箱11中纱网截留的灰尘残渣集满后，便打开后方的密封板12对其进行清理，以便继续存储垃圾，壳体1后方两侧的活动槽16里安装着插杆17连接的竖板7，当水平滑动的单梁沿着钢轨工作时，若碰撞到车挡，则先接触竖板7，并在第一弹簧18的拉扯下缓解撞击力，起到保护本装置的作用，而纵向槽19中用于连接挤压板20的第二弹簧22亦可推送此物接触钢轨，在钢珠21的润滑下维持竖板7进行水平移动。
33.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。