技术特征：
1.一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，包括壳体（1）和内腔（15），其特征在于：所述壳体（1）内部中心处的两端之间设置有内腔（15），所述内腔（15）的下方设置有空槽（2），所述空槽（2）内部上方的两侧之间活动安装有螺杆（3），所述螺杆（3）外部的两侧分别活动安装有连接块（5），所述连接块（5）底部的后方固定连接有伺服电机（4），所述伺服电机（4）的顶端穿过连接块（5）固定连接有滚轮（8），所述连接块（5）内部前端的两侧之间设置有轴套（6），所述壳体（1）外部左侧的底端固定连接有驱动电机（14）。2.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，其特征在于：所述螺杆（3）嵌在轴套（6）内部的一侧之间，所述连接块（5）可沿螺杆（3）外壁对向移动。3.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，其特征在于：所述壳体（1）两侧后方的内部分别设置有两组活动槽（16），所述活动槽（16）的后方设置有通槽（23），所述活动槽（16）与通槽（23）之间活动插接有插杆（17），所述插杆（17）与活动槽（16）的一端之间固定焊接有第一弹簧（18），所述插杆（17）的后方固定焊接有竖板（7），所述竖板（7）的内部设置有纵向槽（19），所述纵向槽（19）内部的一侧固定焊接有第二弹簧（22）。4.根据权利要求3所述的一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，其特征在于：所述第二弹簧（22）的外侧之间固定焊接有挤压板（20），所述挤压板（20）外侧的内部纵向设置有钢珠（21）。5.根据权利要求3所述的一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，其特征在于：所述插杆（17）嵌在第一弹簧（18）的内部，所述插杆（17）与第一弹簧（18）呈同心圆排列。6.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，其特征在于：所述内腔（15）内部顶端的两侧之间设置有滑道（24），所述壳体（1）顶部的两端之间设置有矩形腔室（9），所述矩形腔室（9）中固定安插有过滤箱（11），所述过滤箱（11）的后方固定连接有密封板（12），所述壳体（1）外部的顶端固定连接有风机（10），所述过滤箱（11）底端的两侧分别穿过滑道（24）与滚轮（8）之间固定连接有气管（13）。7.根据权利要求6所述的一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，其特征在于：所述矩形腔室（9）的顶部与风机（10）相连通。8.根据权利要求6所述的一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，其特征在于：所述过滤箱（11）可沿矩形腔室（9）内壁前后抽动。
技术总结
本实用新型公开了一种电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡，包括壳体和内腔，所述壳体内部中心处的两端之间设置有内腔，所述内腔的下方设置有空槽，所述空槽内部上方的两侧之间活动安装有螺杆，所述螺杆外部的两侧分别活动安装有连接块，所述连接块底部的后方固定连接有伺服电机。该电动单梁起重机用悬挂轨道的车挡通过在内腔的下方设置有空槽，从钢轨的一端将壳体套接在此物外部，启动左侧的驱动电机，凭借空槽中横向旋转的螺杆，对向引领轴套及连接块同时滑动，待内腔两侧的滚轮微微贴合工字型钢轨两侧凹槽后，便开启下方的伺服电机，使旋转的滚轮贴合钢轨运作，继而调整本车挡的位置，解决了车挡不便移动的问题。解决了车挡不便移动的问题。解决了车挡不便移动的问题。
技术研发人员：柳家武 张文静 李文君 祁登辉 李淼
受保护的技术使用者：河南大方重型装备有限公司
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/2/28