港口装卸用货物转运装置

本发明涉及货物转运。更具体地说，本发明涉及一种港口装卸用货物转运装置。

背景技术：

1、港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及船舶安全进出和停泊的运输枢纽，同样也是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，当在港口需要对货物进行运输时，大都通过转运装置对货物进行运输。

2、现有的港口用货物转运装置在对货物进行转运时，大都是人为搬运或通过传送带将货物堆放在转运车上再进行运输。人为搬运，费时费力，转运效率低；传送带传输则在转运过程中很容易产生侧翻甚至掉落，进而损坏内部货品，公告号cn107098110a公开了一种防护型传送带，包括传送带本体、盖板、限位块、滑轨、限位条、防护条，该装置使用盖板对传送带两侧进行防护作用，使用时，传送带上的物品与其发生碰撞时，为刚性碰撞，容易对物品造成损害。因此亟需一种装卸效率高，且能够有效避免货物掉落，转运稳定性好的港口装卸用货物转运装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是提供一种港口装卸用货物转运装置，其能够实现自动装卸货物，转运效率高，且能够有效改善转运过程中货物侧翻或掉落的问题。

2、为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，根据本发明的一个方面，本发明提供了一种港口装卸用货物转运装置，包括：

3、箱体，其一端铰接有侧板，所述侧板的内壁设置有矩形的凹槽，凹槽的底部设置有多条相互平行的滑槽；

4、支撑组件，其包括相互平行的两个支撑杆，每个支撑杆的底部设置有多个立杆，多个立杆的底部对应插接入多条滑槽内滑动，使两个支撑杆相互靠近或远离，两个支撑杆相互靠近的一侧对称设置有多个旋转件，每个旋转件包括第一转轴、转盘、转杆和第二转轴，所述转盘与第一转轴的一端同轴固接，所述转杆固接在转盘的曲面侧壁上，所述第二转轴与转杆垂直转动连接，多个旋转件的第一转轴分别旋转穿过多个立杆并通过链条同步转动连接有电机；

5、转运组件，其设置在两个支撑杆之间，包括第一横杆、第二横杆、以及设置在两个横杆之间的多个连接杆，多个旋转件的第二转轴的端部分别与第一横杆和第二横杆的侧壁固定连接。

6、优选的是，所述第一横杆和第二横杆之间还依次设置有第三横杆和第四横杆，第一横杆、第二横杆、第三横杆和第四横杆均相互平行，多个连接杆分为多个第一连接杆和多个第二连接杆，任一第一连接杆的一端与第一横杆的侧壁固接，另一端滑动穿过第三横杆并与第四横杆的侧壁固接，任一第二连接杆的一端与第二横杆的侧壁固接，另一端滑动穿过第四横杆并与第三横杆的侧壁固接。

7、优选的是，多个连接杆均与第一横杆、第二横杆、第三横杆和第四横杆垂直设置。

8、优选的是，所述第一横杆、第二横杆、第三横杆和第四横杆的顶部均设置有多个固定块。

9、优选的是，两个支撑杆的两端均设置有开口，每个开口内均套设有可伸缩的延伸部。

10、优选的是，每个立杆由上至下分为第一立杆部和第二立杆部，每个立杆的第一立杆部和第二立杆部之间均设置有伸缩液压缸，多个旋转件的第一转轴分别旋转穿过多个立杆的第一立杆部。

11、优选的是，还包括用于盛放货物的多个盒体，每个盒体的底部设置有两排滚轮，两排滚轮的两侧还设置有两条相互平行的凸棱，两条凸棱的高度高于两排滚轮的高度。

12、优选的是，所述箱体与侧板相对的内壁设置有与所述滑槽平行的第一滑轨，所述第一滑轨上滑动设置有第一滑块，所述第一滑块上设置有与第一滑轨垂直的第二滑轨，所述第二滑轨上滑动设置有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑轨的外侧壁上通过电动伸缩杆连接有推板。

13、优选的是，所述箱体的底部设置有多个万向轮，所述侧板的外壁设置有多个垫板。

14、本发明至少包括以下有益效果：本发明通过在箱体的一端开口处铰接侧板，侧板上设置可相对滑动的支撑组件，支撑组件之间设置转运组件，转运组件向上旋转可拖动货物前行，向下旋转使货物支撑在支撑杆上方，依次实现对货物的自动稳定运输，避免货物传输过程中发生侧翻或掉落等问题，提高转运效率。

15、本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.港口装卸用货物转运装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的港口装卸用货物转运装置，其特征在于，所述第一横杆和第二横杆之间还依次设置有第三横杆和第四横杆，第一横杆、第二横杆、第三横杆和第四横杆均相互平行，多个连接杆分为多个第一连接杆和多个第二连接杆，任一第一连接杆的一端与第一横杆的侧壁固接，另一端滑动穿过第三横杆并与第四横杆的侧壁固接，任一第二连接杆的一端与第二横杆的侧壁固接，另一端滑动穿过第四横杆并与第三横杆的侧壁固接。

3.如权利要求2所述的港口装卸用货物转运装置，其特征在于，多个连接杆均与第一横杆、第二横杆、第三横杆和第四横杆垂直设置。

4.如权利要求2所述的港口装卸用货物转运装置，其特征在于，所述第一横杆、第二横杆、第三横杆和第四横杆的顶部均设置有多个固定块。

5.如权利要求1所述的港口装卸用货物转运装置，其特征在于，两个支撑杆的两端均设置有开口，每个开口内均套设有可伸缩的延伸部。

6.如权利要求1所述的港口装卸用货物转运装置，其特征在于，每个立杆由上至下分为第一立杆部和第二立杆部，每个立杆的第一立杆部和第二立杆部之间均设置有伸缩液压缸，多个旋转件的第一转轴分别旋转穿过多个立杆的第一立杆部。

7.如权利要求1所述的港口装卸用货物转运装置，其特征在于，还包括用于盛放货物的多个盒体，每个盒体的底部设置有两排滚轮，两排滚轮的两侧还设置有两条相互平行的凸棱，两条凸棱的高度高于两排滚轮的高度。

8.如权利要求1所述的港口装卸用货物转运装置，其特征在于，所述箱体与侧板相对的内壁设置有与所述滑槽平行的第一滑轨，所述第一滑轨上滑动设置有第一滑块，所述第一滑块上设置有与第一滑轨垂直的第二滑轨，所述第二滑轨上滑动设置有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑轨的外侧壁上通过电动伸缩杆连接有推板。

9.如权利要求1所述的港口装卸用货物转运装置，其特征在于，所述箱体的底部设置有多个万向轮，所述侧板的外壁设置有多个垫板。

技术总结
本发明公开了一种港口装卸用货物转运装置，包括箱体，其一端铰接有侧板，所述侧板的内壁设置有多条相互平行的滑槽；支撑组件，其包括相互平行的两个支撑杆，每个支撑杆设置有支撑杆，所述支撑杆的底部设置有多个立杆，多个立杆的底部对应插接入多条滑槽内滑动，两个支撑杆相互靠近的一侧对称设置有多个旋转件，每个旋转件包括第一转轴、转盘、转杆和第二转轴，所述转盘与第一转轴的一端同轴固接，所述转杆固接在转盘的曲面侧壁上，所述第二转轴与转杆垂直转动连接，多个旋转件的第一转轴分别旋转穿过多个立杆并通过链条同步转动连接有电机；转运组件。本发明能够实现自动装卸，使货物转运方便，可以有效改善货物转运时容易侧翻或掉落的问题。

技术研发人员：黄月华,肖汉斌
受保护的技术使用者：武汉理工大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16