一种电梯用电磁抱闸续流控制器的制作方法

本发明涉及电梯制动，具体涉及一种电梯用电磁抱闸续流控制器。

背景技术：

1、目前电梯主要采用电磁抱闸制动，电梯运行时，抱闸线圈通电产生磁场，使静铁芯产生足够大的吸力吸合衔铁或动铁芯，克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开，使电动机能正常运转。电梯停止时，抱闸线圈失电，电磁铁芯中的磁力迅速消失，铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位，使制动瓦块再次将制动轮抱住，电梯停止工作。由于电磁制动器线圈为感性负载，在断电瞬间，由于线圈中电流的变化率很大，会产生反电动势。

2、电梯用电磁抱闸控制器目前通常配置二极管作为该反电动势的吸收装置。配置二极管作为吸收装置时，抱闸噪音会有效降低且抱闸回路接触器不容易拉弧，但抱闸延时时间会比较长，可能会出现轿厢意外移动距离过长的情况，尤其是针对家用梯等额定速度比较低的情况，若有延时，可能导致速度超过限速器动作速度，或者直接引发安全钳动作。配置压敏电阻作为吸收装置时，抱闸延时时间短，但会导致抱闸声音相对较大且抱闸回路接触器较容易拉弧。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电梯用电磁抱闸续流控制器，解决以下技术问题：

2、现有的电梯用电磁抱闸控制器，难以有效降低抱闸噪音及减轻抱闸回路接触器拉弧，同时在意外情况下抱闸难以无附加延时的有效制动。

3、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

4、一种电梯用电磁抱闸续流控制器，包括：抱闸回路和控制模块，所述控制模块的接触器线圈连接到安全回路的末端；

5、所述抱闸回路，包括：接触器控制电路、运行接触器kmy的第一常开触点、桥式整流电路、二极管、水泥电阻、压敏电阻和抱闸线圈ybk；

6、所述接触器控制电路的输入端连接到电源ac110v，所述接触器控制电路的输出端连接到桥式整流电路的两个输入端；

7、所述运行接触器kmy的第一常开触点、二极管和水泥电阻串联后与桥式整流电路的输出端并联，所述运行接触器kmy的第一常开触点、二极管和水泥电阻串联电路的两端并联有压敏电阻，所述压敏电阻两端并联有抱闸线圈ybk。

8、作为本发明进一步的方案：所述接触器控制电路，包括：运行接触器kmy的第二常开触点、安全回路接触器kad的常开触点、抱闸接触器kmb的第一常开触点、抱闸接触器kmb的第二常开触点和抱闸接触器kmb的第三常开触点；

9、所述接触器控制电路的一端依次连接到所述运行接触器kmy的第二常开触点、安全回路接触器kad的常开触点、抱闸接触器kmb的第一常开触点和抱闸接触器kmb的第二常开触点；

10、所述接触器控制电路的另一端连接到抱闸接触器kmb的第三常开触点。

11、作为本发明进一步的方案：所述抱闸接触器kmb的第二常开触点与抱闸接触器kmb的第三常开触点分别连接到桥式整流电路的两个输入端。

12、作为本发明进一步的方案：所述控制模块，包括：控制器、运行接触器kmy线圈、抱闸接触器kmb线圈和安全回路接触器kad线圈；

13、所述控制器的主接触器输出端连接到运行接触器kmy线圈的一端，所述控制器的抱闸接触器输出端连接到抱闸接触器kmb线圈的一端，所述运行接触器kmy线圈的另一端和抱闸接触器kmb线圈的另一端连接后连接到安全回路接触器kad线圈的一端，所述安全回路接触器kad线圈的一端连接到安全回路的末端；

14、所述安全回路接触器kad线圈的另一端连接到所述控制器的公共端；

15、所述安全回路接触器kad线圈的一端与控制器的公共端连接到安全回路的输入端。

16、作为本发明进一步的方案：所述运行接触器kmy线圈、抱闸接触器kmb线圈和安全回路接触器kad线圈的两端均并联有rc电路。

17、作为本发明进一步的方案：所述控制器的控制端通过运行接触器kmy的主触点连接到电梯曳引机。

18、本发明的有益效果：

19、本发明通过抱闸线圈ybk与压敏电阻并联，同时二极管和水泥电阻及运行接触器kmy的第一常开触点串联后也并接在抱闸线圈ybk两端，使电梯在正常停止时可以有效降低抱闸噪音及减轻抱闸回路接触器拉弧，且在意外情况下抱闸可以无附加延时的有效制动。

20、本发明当电梯启动时，安全回路接通，安全回路接触器kad线圈得电，随后运行接触器kmy线圈得电，运行接触器kmy的第一常开触点闭合，此时压敏电阻及二极管回路均正常工作，随后抱闸接触器kmb线圈得电，使接触器控制电路闭合，抱闸线圈ybk得电使抱闸打开，电梯开始正常运行；当电梯到达目的层开始停止时，控制系统首先控制电梯到零速，随后抱闸接触器kmb线圈先失电，切断抱闸线圈ybk供电使抱闸闭合，此时由于运行接触器kmy线圈还处于得电状态，通过二极管及水泥电阻的作用，电梯抱闸线圈产生的反电势可以被有效吸收，抱闸噪音可以明显降低且接触器不容易拉弧。

21、本发明当电梯遇到紧急情况急停时，由于抱闸回路断开，则接触器控制电路失电，串联在二极管回路中的运行接触器kmy的第一常开触点断开，此时二极管回路无法正常工作，而并联的压敏电阻仍能与抱闸线圈形成完整的续流回路，使电梯在紧急情况下及时停车。

技术特征：

1.一种电梯用电磁抱闸续流控制器，其特征在于，包括：抱闸回路和控制模块，所述控制模块的接触器线圈连接到安全回路的末端；

2.根据权利要求1所述的一种电梯用电磁抱闸续流控制器,其特征在于，所述接触器控制电路，包括：运行接触器kmy的第二常开触点、安全回路接触器kad的常开触点、抱闸接触器kmb的第一常开触点、抱闸接触器kmb的第二常开触点和抱闸接触器kmb的第三常开触点；

3.根据权利要求2所述的一种电梯用电磁抱闸续流控制器,其特征在于，所述抱闸接触器kmb的第二常开触点与抱闸接触器kmb的第三常开触点分别连接到桥式整流电路的两个输入端。

4.根据权利要求3所述的一种电梯用电磁抱闸续流控制器,其特征在于，所述控制模块，包括：控制器、运行接触器kmy线圈、抱闸接触器kmb线圈、安全回路接触器kad线圈；

5.根据权利要求4所述的一种电梯用电磁抱闸续流控制器,其特征在于，所述运行接触器kmy线圈、抱闸接触器kmb线圈和安全回路接触器kad线圈的两端均并联有rc电路。

6.根据权利要求4所述的一种电梯用电磁抱闸续流控制器,其特征在于，所述控制器的控制端通过运行接触器kmy的主触点连接到电梯曳引机。

技术总结
本发明公开了一种电梯用电磁抱闸续流控制器，包括：抱闸回路和控制模块，所述控制模块的接触器线圈连接到安全回路的末端；所述抱闸回路，包括：接触器控制电路、运行接触器KMY的第一常开触点、桥式整流电路、二极管、水泥电阻、压敏电阻和抱闸线圈YBK；所述接触器控制电路的输入端连接到电源AC110V，所述接触器控制电路的输出端连接到桥式整流电路的两个输入端；所述运行接触器KMY的第一常开触点、二极管和水泥电阻串联后与桥式整流电路的输出端并联；使电梯在正常停止时可以有效降低抱闸噪音及减轻抱闸回路接触器拉弧；所述抱闸线圈YBK同时与压敏电阻并接，在意外情况下抱闸可以无附加延时的有效制动。

技术研发人员：朱琳昊,吴林洁,孙佳秀,朱森峰,陆艳芳
受保护的技术使用者：康力电梯股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/21