一种铝合金渣土自卸箱的制作方法

本技术属于渣土车箱，具体地说是一种铝合金渣土自卸箱。

背景技术：

1、渣土是建筑垃圾的一种。渣土的运输一般是由自卸车来完成的，自卸车一般分为公路运输自卸车和矿用运输自卸车。公路运输的自卸车偏向于在路面上行驶时的轻量化考虑；矿用运输自卸车更多考虑由于路面颠簸因素及承载物料更倾向于加固整体车箱。

2、根据车箱的形状基本上又可以分为u型或是方型结构。u型的车箱，不但可以减少空间的使用，达到避免超载的问题，同时u型的结构，减少卸料时的死角，避免余料在车箱内的积存。方型结构的车箱，可以增加一次运输过程中的承载上限，尤其适用于矿山环境的使用。

3、无论是哪种结构的车箱形状，在使用的过程中，都会利用车箱的一端的倾斜顶起所形成的一个倾斜坡度，将车箱内的物料倾倒出来。一般来说，车箱内的渣土在车箱形成一个倾斜角度并打开出渣口的情况下，渣土便会被倾倒出来。但是由于堆积在上部的渣土物料的相互挤压，形成了一个互相支撑的结构，也就造成了车箱倾斜时，只能有其中一部分物料倒出，其他的物料多数情况下是通过人工对其疏松操作，或是保持车箱倾斜状态，车辆前移，通过车辆启停的顿挫改变物料相互支撑的结构状态。人工疏松的操作由于靠近物料存在迸溅的作业风险，车辆移动改变物料状态的操作会加剧对车辆的损耗。

技术实现思路

1、为解决人工疏松物料存在较高作业风险，而车辆移动卸料会加剧车辆的损耗的问题，本实用新型提供一种铝合金渣土自卸箱。

2、本实用新型是通过下述技术方案来实现的：

3、一种铝合金渣土自卸箱，包括铝合金材质的自卸箱本体和开设在自卸箱本体后端的出渣口，所述出渣口处转动设有与自卸箱本体相接的卸料门；

4、所述卸料门的内侧面上设有多个能够对物料疏松的疏料件；

5、所述卸料门通过锁定组件固定并封闭于自卸箱本体上。

6、通过锁定组件改变卸料门在自卸箱本体上的固定状态，由于自卸箱本体倾斜时物料对卸料门的挤压以及卸料门自重的作用下，使得出渣口形成，同时由于疏料件一部分处于堆积的物料内部，在疏料件随着卸料门打开的瞬间，会对物料形成疏松的操作，从而打破物料相互支撑的平衡状态，完成自卸箱本体内卸料。

7、本实用新型的进一步改进还有，上述疏料件整体呈底边倾斜的板状件结构。板状件的底边呈倾斜状，目的是为了在疏料件随卸料门开启移动时，与自卸箱本体的部分避开。

8、本实用新型的进一步改进还有，上述疏料件的表面为非光滑表面的桔皮状。非光滑表面的疏料件，且表面凹凸不平呈桔皮状，目的是增加与渣土物料的摩擦力，以便于在疏料件移动的同时能够对渣土的状态形成扰动。

9、本实用新型的进一步改进还有，上述疏料件远离卸料门一端的上部设有延伸部。延伸部形成向渣土物料内部的延伸，目的是增加与渣土物料在自卸箱本体内隆起的土堆结构。

10、本实用新型的进一步改进还有，上述疏料件为一端连接卸料门，另一端连接自卸箱本体的链条。通过链条向渣土物料内的延伸，在开启卸料门的同时，将渣土物料的状态发生改变。

11、本实用新型的进一步改进还有，上述锁定组件设有两个并分设在自卸箱本体的两侧；所述锁定组件包括锁定杆、锁钩、锁定转轴及液压缸；所述锁定杆设置于卸料门上，所述锁钩通过锁定转轴转动设置于自卸箱本体上，所述液压缸的一端与锁钩远离卸料门一端相接，另一端设置于自卸箱本体上。通过液压缸对锁钩的其中一端顶起，从而触发锁钩绕锁定转轴转动，其另一端与卸料门上的锁定杆相配合完成锁附；由此可以形成在液压缸顶起时，可对卸料门完成锁定状态，当需要卸料门开启时，液压缸下降，锁钩与锁定杆分离，卸料门在渣土物料的冲击下自动打开。

12、从以上技术方案可以看出，本实用新型的有益效果是：通过锁定组件改变卸料门在自卸箱本体上的固定状态，由于自卸箱本体倾斜时物料对卸料门的挤压以及卸料门自重的作用下，使得出渣口形成，同时由于疏料件一部分处于堆积的物料内部，在疏料件随着卸料门打开的瞬间，会对物料形成疏松的操作，从而打破物料相互支撑的平衡状态，完成自卸箱本体内卸料。

技术特征：

1.一种铝合金渣土自卸箱，包括铝合金材质的自卸箱本体(1)和开设在自卸箱本体(1)后端的出渣口(2)，其特征在于，所述出渣口(2)处转动设有与自卸箱本体(1)相接的卸料门(3)；

2.根据权利要求1所述的一种铝合金渣土自卸箱，其特征在于，疏料件(4)整体呈底边倾斜的板状件结构。

3.根据权利要求2所述的一种铝合金渣土自卸箱，其特征在于，疏料件(4)的表面为非光滑表面的桔皮状。

4.根据权利要求2所述的一种铝合金渣土自卸箱，其特征在于，疏料件(4)远离卸料门(3)一端的上部设有延伸部(41)。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金渣土自卸箱，其特征在于，疏料件(4)为一端连接卸料门(3)，另一端连接自卸箱本体(1)的链条。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金渣土自卸箱，其特征在于，锁定组件(5)设有两个并分设在自卸箱本体(1)的两侧；锁定组件(5)包括锁定杆(54)、锁钩(52)、锁定转轴(53)及液压缸(51)；锁定杆(54)设置于卸料门(3)上，锁钩(52)通过锁定转轴(53)转动设置于自卸箱本体(1)上，液压缸(51)的一端与锁钩(52)远离卸料门(3)一端相接，另一端设置于自卸箱本体(1)上。

技术总结
本技术所述的一种铝合金渣土自卸箱，属于渣土车箱技术领域，包括铝合金材质的自卸箱本体和开设在自卸箱本体后端的出渣口，出渣口处转动设有与自卸箱本体相接的卸料门；卸料门的内侧面上设有多个能够对物料疏松的疏料件；卸料门通过锁定组件固定并封闭于自卸箱本体上。通过锁定组件改变卸料门在自卸箱本体上的固定状态，由于自卸箱本体倾斜时物料对卸料门的挤压以及卸料门自重的作用下，使得出渣口形成，同时由于疏料件一部分处于堆积的物料内部，在疏料件随着卸料门打开的瞬间，会对物料形成疏松的操作，从而打破物料相互支撑的平衡状态，完成自卸箱本体内卸料。

技术研发人员：王明亮,韩文来,韩长宏,孙恒杰,杨飞飞,马新艳,焦汝萍
受保护的技术使用者：山东三星机械制造有限公司
技术研发日：20230209
技术公布日：2024/1/15