一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构的制作方法

文档序号:35799011发布日期:2023-10-21 23:55阅读:28来源:国知局
一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构的制作方法

本技术涉及摩擦输送的,尤其涉及一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构。


背景技术:

1、摩擦输送是一种依靠摩擦力以驱动辊或轮来输送物品,具有结构简单,输送物品平稳、噪音低等特点,适用于轻、中型货架的输送。

2、中国专利cn201620684800.4公开了一种防滑输送辊,包括辊体、转轴、刮板和支架,所述的辊体通过转轴安装于支架上,绕辊体一周设置有若干个防滑槽;刮板倾斜安装于辊体下方,且其顶端高于辊体下底面。

3、但是现有技术的方案在实际使用过程中,在运输的输入端需要对货物的摆放进行调整,否则运输货物易发生偏移,从而出现货物挤压,磨损等现象,增加了运输工序,长时间作业下影响运输效率。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,通过主动轮结构和从动轮结构,在物料输入时,可在主动轮和从动轮的转动可以实现货物运输方向的引导功能,解决货物在运输过程发生偏移的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、本申请提供一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,其特征在于,包括驱动电机、主动轮和从动轮,所述驱动电机的驱动轴与所述主动轮连接,所述主动轮与所述从动轮相向设置,且所述主动轮与所述从动轮之间设有运输通道。

4、可选的,还包括固定座,以及与固定座连接的转向组件和恢复组件,所述转向组件包括转向杆,所述转向杆与所述固定座转动连接,所述转向杆与所述主动轮的轴承同向设置,且两端与所述驱动电机连接,所述恢复组件包括弹性件,所述弹性件位于所述驱动电机与所述固定座之间。

5、可选的,所述固定座上设有轴承座,所述转向杆与所述轴承座的内环连接。

6、可选的,所述转向杆的端部设有卡槽,所述卡槽内设有锁止板,所述锁止板与所述驱动电机连接。

7、可选的,所述主动轮的端部设有保险组件,所述保险组件包括连接板和连接扣,所述连接板一端与所述主动轮的轴承连接,所述连接板的另一端通过所述连接扣与所述主动轮连接。

8、可选的,所述从动轮可拆卸固定于所述固定座。

9、可选的,所述主动轮和所述从动轮的轮面分别套设有防滑套。

10、可选的,所述固定座上设有工字运输台。

11、可选的,所述弹性件为弹簧,所述固定座与所述驱动电机之间滑动连接有安装杆,所述弹簧的穿设于所述安装杆上。

12、可选的,所述安装杆一端设有螺帽,另一端螺纹连接有两个螺母。

13、本实用新型的有益效果在于:

14、(1)本实用新型通过主动轮结构和从动轮结构,在物料输入时,可在主动轮和从动轮的转动可以实现货物运输方向的引导功能。

15、(2)本实用新型通过主动轮和从动轮可对运输货物起到一定夹持作用,从而使得运输货物运输得更加稳定。

16、(3)本实用新型通过转向组件和恢复组件,可在货物进入运输系统发生偏移时,或者对主动轮和从动轮存在挤压时,起到一定的位置调节和缓冲作用,起到一定的纠偏效果和缓冲效果。

17、综上所述,本实用新型具有减小运输工序、提高运输效率和提高运输质量等优点。



技术特征:

1.一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,其特征在于,包括驱动电机(1)、主动轮(2)和从动轮(3),所述驱动电机(1)的驱动轴与所述主动轮(2)连接,所述主动轮(2)与所述从动轮(3)相向设置,且所述主动轮(2)与所述从动轮(3)之间设有运输通道(4),还包括固定座(5),以及与固定座连接的转向组件(6)和恢复组件(7)。

2.根据权利要求1所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,其特征在于,所述转向组件(6)包括转向杆(61),所述转向杆(61)与所述固定座(5)转动连接,所述转向杆(61)与所述主动轮(2)的轴承同向设置,且两端与所述驱动电机(1)连接,所述恢复组件包括弹性件(71),所述弹性件(71)位于所述驱动电机(1)与所述固定座(5)之间。

3.根据权利要求2所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,其特征在于,所述固定座(5)上设有轴承座(62),所述转向杆(61)与所述轴承座(62)的内环连接。

4.根据权利要求3所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,其特征在于,所述转向杆(61)的端部设有卡槽(611),所述卡槽(611)内设有锁止板(612),所述锁止板(612)与所述驱动电机(1)连接。

5.根据权利要求2-4任一所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,其特征在于,所述主动轮(2)的端部设有保险组件(21),所述保险组件(21)包括连接板(211)和连接扣(212),所述连接板(211)一端与所述主动轮(2)的轴承连接,所述连接板(211)的另一端通过所述连接扣(212)与所述主动轮(2)连接。

6.根据权利要求5所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,其特征在于,所述从动轮(3)可拆卸固定于所述固定座(5)。

7.根据权利要求5所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,其特征在于,所述主动轮(2)和所述从动轮(3)的轮面分别套设有防滑套(22)。

8.根据权利要求5所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,其特征在于,所述固定座(5)上设有工字运输台(8)。

9.根据权利要求5所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,其特征在于,所述弹性件(71)为弹簧,所述固定座(5)与所述驱动电机(1)之间滑动连接有安装杆(72),所述弹簧穿设于所述安装杆(72)上。

10.根据权利要求9所述的用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,其特征在于,所述安装杆(72)一端设有螺帽,另一端螺纹连接有两个螺母。


技术总结
本技术提供了一种用于摩擦输送系统的直轨驱动机构,涉及摩擦输送的技术领域,包括驱动电机、主动轮和从动轮,所述驱动电机的驱动轴与所述主动轮连接,所述主动轮与所述从动轮相向设置,且所述主动轮与所述从动轮之间设有运输通道。通过主动轮结构和从动轮结构,在物料输入时,可在主动轮和从动轮的转动可以实现货物运输方向的引导功能,解决货物在运输过程发生偏移的问题。

技术研发人员:江帆,胡海峰,许旭,章强,周杰,钱俊,史强大,姚新明,霍永红
受保护的技术使用者:浙江金麦特智能装备有限公司
技术研发日:20230310
技术公布日:2024/1/15
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