刮板输送机中部槽及刮板输送机的制作方法

文档序号:35790127发布日期:2023-10-21 20:23阅读:22来源:国知局
刮板输送机中部槽及刮板输送机的制作方法

本技术涉及煤矿井下刮板输送机,尤其涉及一种刮板输送机中部槽及刮板输送机。


背景技术:

1、刮板输送机是一种以链条为牵引机构的连续运输机械,是目前长壁式采煤工作面唯一的运输设备。刮板输送机主要由机头、机尾、中部段、刮板链、动力部等组成。中部槽通过哑铃销相互衔接形成中部段。中部槽是刮板输送机的机身和物料承载机构,刮板链作为刮板输送机的牵引构件,带动物料沿着溜槽移动,直至到机头卸载。

2、常用的刮板输送机中部槽通过榫头定位、哑铃销连接,由于煤矿井下工作面起伏不平,刮板输送机在使用过程中,中部段经常处于水平和垂直弯曲状态,往往造成中部槽槽间搭接部位错台,导致刮板链通过中部槽槽间时,产生刮卡和噪音,功率损耗较大,导致刮板输送机空载功率占总装机功率的30%左右,增加无功损耗。其次,常用的刮板输送机中部槽弯曲时,中部槽处于拉开状态,槽间上链道会出现缝隙和错台,发生漏煤、撒煤问题,人工清理效率较低,费时费力,增加工人劳动强度。


技术实现思路

1、为解决上述技术中存在的技术问题,鉴于此,有必要提供一种刮板输送机中部槽。

2、一种刮板输送机中部槽,包括中部槽本体,中部槽本体两侧的铲板槽帮上设置有用于哑铃销插入的销孔,所述中部槽本体一端的端面两侧设置有球形销,且球形销超出中部槽本体端面;在中部槽本体另一端的端面两侧设置有与球形销相适配的限位连接孔;所述中部槽本体的上部通道内设置有与上部通道相适配的上链槽,所述上链槽靠近球形销的一端突出中部槽本体端面,形成凸台;上链槽靠近限位连接孔的一端缩进中部槽本体端面,形成凹槽。

3、优选的,所述凸台的长度小于凹槽的深度。

4、优选的,所述限位连接孔的深度大于球形销超出的距离。

5、优选的,所述限位连接孔的直径大于球形销的直径。

6、优选的,所述球形销的数量与限位连接孔的数量均为两个,且均对称设置与中部槽本体的两侧。

7、优选的,所述上链槽与中部槽本体可拆卸连接。

8、优选的,所述上链槽两侧的顶部设置有卡槽,所述中部槽本体两侧的顶部开设有定位槽,定位槽与卡槽相对应,将卡块对应的插入到定位槽及卡槽内,可将上链槽与中部槽本体相连接。

9、优选的,所述卡槽及定位槽的数量均为四个,且对称设置。

10、优选的,所述球形销及限位连接孔与中部槽本体中板上的横向轴线处于同一水平线上。

11、还有必要提供一种刮板输送机。

12、一种刮板输送机,包括上述所述的刮板输送机中部槽。

13、由上述技术方案可知,本实用新型提供的刮板输送机中部槽,包括中部槽本体,中部槽本体两侧的铲板槽帮上设置有用于哑铃销插入的销孔,中部槽本体一端的端面两侧设置球形销,且球形销超出中部槽本体端面;在中部槽本体另一端的端面两侧设置有与球形销相适配的限位连接孔;中部槽本体的上部通道内设置有与上部通道相适配的上链槽,上链槽靠近球形销的一端突出中部槽本体端面,形成凸台;上链槽靠近限位连接孔的一端缩进中部槽本体端面,形成凹槽。在将多节中部槽连接时,采用将后一节中部槽上的上链槽形成的凸台插入前一节中部槽上的上链槽形成的凹槽内,与此同时,后一节中部槽上的球形销也插入对应的插入到前一节中部槽上的纤维连接孔内,从而在原有中部槽哑铃销连接的基础上增加双球形定位销,使中部槽处于弯曲状态时,能够有效减小错口量,避免刮板链通过中部槽槽间时的刮卡,降低运行阻力,减小噪音,降低功率损耗;而且,在中部槽弯曲时,相邻的两个中部槽槽间不会出现缝隙,不漏煤。



技术特征:

1.一种刮板输送机中部槽,包括中部槽本体,中部槽本体两侧的铲板槽帮上设置有用于哑铃销插入的销孔,其特征在于:所述中部槽本体一端的端面两侧设置有球形销,且球形销超出中部槽本体端面;在中部槽本体另一端的端面两侧设置有与球形销相适配的限位连接孔;所述中部槽本体的上部通道内设置有与上部通道相适配的上链槽,所述上链槽靠近球形销的一端突出中部槽本体的端面后形成凸台;上链槽靠近限位连接孔的一端缩进中部槽本体的端面后形成凹槽。

2.根据权利要求1所述的刮板输送机中部槽,其特征在于:所述凸台的长度小于凹槽的深度。

3.根据权利要求2所述的刮板输送机中部槽,其特征在于:所述限位连接孔的深度大于球形销超出的距离。

4.根据权利要求3所述的刮板输送机中部槽,其特征在于:所述限位连接孔的直径大于球形销的直径。

5.根据权利要求1所述的刮板输送机中部槽,其特征在于:所述球形销的数量与限位连接孔的数量均为两个,且均对称设置与中部槽本体的两侧。

6.根据权利要求1或2或3所述的刮板输送机中部槽,其特征在于:所述上链槽与中部槽本体可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的刮板输送机中部槽,其特征在于:所述上链槽两侧的顶部设置有卡槽,所述中部槽本体两侧的顶部开设有定位槽,定位槽与卡槽相对应,将卡块对应的插入到定位槽及卡槽内,可将上链槽与中部槽本体相连接。

8.根据权利要求7所述的刮板输送机中部槽,其特征在于:所述卡槽及定位槽的数量均为四个,且对称设置。

9.根据权利要求6所述的刮板输送机中部槽,其特征在于:所述球形销及限位连接孔与中部槽本体中板上的横向轴线处于同一水平线上。

10.一种刮板输送机,其特征在于:包括权利要求1至9任意一项所述的刮板输送机中部槽。


技术总结
一种刮板输送机中部槽,包括中部槽本体,中部槽本体一端的端面两侧设置球形销,球形销超出中部槽本体端面;在中部槽本体另一端的端面两侧设有与球形销相适配的限位连接孔;中部槽本体的上部通道内设有上链槽,上链槽靠近球形销的一端突出中部槽本体带的端面后形成凸台;上链槽靠近限位连接孔的一端缩进中部槽本体的端面后形成凹槽。本技术在原有中部槽哑铃销连接的基础上增加双球形定位销,使中部槽处于弯曲状态时,能够有效减小错口量,避免刮板链通过中部槽槽间时的刮卡,降低运行阻力,减小噪音,降低功率损耗;而且,在中部槽弯曲时,相邻的两个中部槽槽间不会出现缝隙,不漏煤。还有必要提供一种刮板输送机。

技术研发人员:王鹏,郭建军,杨皓,邢海龙,朱文超,傅瑞华,冯勇波,史开同,王彩君
受保护的技术使用者:宁夏天地奔牛实业集团有限公司
技术研发日:20230314
技术公布日:2024/1/15
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