一种克令吊回转液压驱动装置的制作方法

本技术涉及克令吊回转驱动，尤其涉及一种克令吊回转液压驱动装置。

背景技术：

1、克令吊又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备，按照吊臂形式分为：直臂、伸缩臂、折臂三种类型，按照动力源分为：手动、电动、液压三种类型。

2、目前的克令吊回转液压驱动装置，通常都是直接通过一个减速电机和齿轮来带动克令吊回转的，而由于克令吊较重，一直通过一个齿轮来传动，容易加速齿轮的磨损导致损坏无法使克令吊回转，因此，亟需重新设计一种克令吊回转液压驱动装置，来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种克令吊回转液压驱动装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种克令吊回转液压驱动装置，包括：

4、底座，所述底座顶部开设有矩形凹槽，且矩形凹槽内底部中心处竖直转动安装有转杆，所述转杆顶端固定安装于安装座底部中心处，且矩形凹槽内部设有用于转动转杆的转动机构；

5、安装座，所述安装座底部固定安装有第二滑柱，且第二滑柱有多个并呈环形等间距均匀分布，所述底座顶部开设有第二环形槽，且多个第二滑柱均滑动于第二环形槽内部。

6、作为本实用新型的进一步技术方案，所述安装座顶部固定安装有克令吊。

7、作为本实用新型的进一步技术方案，所述转动机构包括：齿轮、衔接块和液压伸缩杆，所述齿轮有三个，且三个齿轮均滑动套接于转杆表面，相邻的两个所述齿轮之间均固定安装有固定环。

8、作为本实用新型的进一步技术方案，所述转杆一侧竖直开设有竖槽，且竖槽内部滑动有三个卡块，三个所述卡块顶端分别固定安装于三个齿轮内壁。

9、作为本实用新型的进一步技术方案，所述液压伸缩杆水平固定安装于矩形凹槽内部一侧，且液压伸缩杆的输出轴固定安装有连接板，所述连接板一侧固定安装有齿条，且齿条和齿轮啮合。

10、作为本实用新型的进一步技术方案，所述衔接块滑动于矩形凹槽内底部，且矩形凹槽内底部水平固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出轴安装于衔接块一侧。

11、作为本实用新型的进一步技术方案，所述衔接块顶部转动安装有活动杆，且活动杆另外一端转动安装有第一滑柱，位于下方的所述齿轮底部开设有第一环形槽，且第一滑柱滑动于第一环形槽内部。

12、本实用新型的有益效果为：

13、该克令吊回转液压驱动装置，通过三个齿轮、衔接块和活动杆的设置，可对和齿条啮合的齿轮进行更换，避免了齿条一直和一个齿轮啮合，导致齿轮加速磨损降低使用寿命的情况发生，进而提高了该设备的使用效果。

技术特征：

1.一种克令吊回转液压驱动装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种克令吊回转液压驱动装置，其特征在于，所述安装座(2)顶部固定安装有克令吊(3)。

3.根据权利要求1所述的一种克令吊回转液压驱动装置，其特征在于，所述转动机构包括：齿轮(10)、衔接块(13)和液压伸缩杆(8)，所述齿轮(10)有三个，且三个齿轮(10)均滑动套接于转杆(5)表面，相邻的两个所述齿轮(10)之间均固定安装有固定环(11)。

4.根据权利要求3所述的一种克令吊回转液压驱动装置，其特征在于，所述转杆(5)一侧竖直开设有竖槽(19)，且竖槽(19)内部滑动有三个卡块(14)，三个所述卡块(14)顶端分别固定安装于三个齿轮(10)内壁。

5.根据权利要求4所述的一种克令吊回转液压驱动装置，其特征在于，所述液压伸缩杆(8)水平固定安装于矩形凹槽(4)内部一侧，且液压伸缩杆(8)的输出轴固定安装有连接板(6)，所述连接板(6)一侧固定安装有齿条(7)，且齿条(7)和齿轮(10)啮合。

6.根据权利要求5所述的一种克令吊回转液压驱动装置，其特征在于，所述衔接块(13)滑动于矩形凹槽(4)内底部，且矩形凹槽(4)内底部水平固定安装有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的输出轴安装于衔接块(13)一侧。

7.根据权利要求6所述的一种克令吊回转液压驱动装置，其特征在于，所述衔接块(13)顶部转动安装有活动杆(9)，且活动杆(9)另外一端转动安装有第一滑柱(16)，位于下方的所述齿轮(10)底部开设有第一环形槽(15)，且第一滑柱(16)滑动于第一环形槽(15)内部。

技术总结
本技术涉及克令吊回转驱动技术领域，公开了一种克令吊回转液压驱动装置，包括底座和安装座，所述底座顶部开设有矩形凹槽，且矩形凹槽内底部中心处竖直转动安装有转杆，所述转杆顶端固定安装于安装座底部中心处，且矩形凹槽内部设有用于转动转杆的转动机构，所述安装座底部固定安装有第二滑柱，且第二滑柱有多个并呈环形等间距均匀分布，所述底座顶部开设有第二环形槽，且多个第二滑柱均滑动于第二环形槽内部，所述安装座顶部固定安装有克令吊。本技术通过三个齿轮、衔接块和活动杆的设置，可对和齿条啮合的齿轮进行更换，避免了齿条一直和一个齿轮啮合，导致齿轮加速磨损降低使用寿命的情况发生，进而提高了该设备的使用效果。

技术研发人员：王伟
受保护的技术使用者：南通德众科技发展有限公司
技术研发日：20230417
技术公布日：2024/1/14