一种顶推换向盒结构的制作方法

本技术涉及桥梁施工，具体涉及一种顶推换向盒结构。

背景技术：

1、随着随着山区高速公路的快速发展，对路线设计线形要求不断提高，随之而来的是桥隧占比增大，部分桥梁、隧道相互贯穿直接相连接，中间无路基斜街，由于受到隧道洞口净空制约，桥隧连接跨外侧t梁无法借助于架桥机横移就位，同时大型起重设备无法进场，受施工场地条件限制，互通桥梁拼宽、小半径匝道桥梁等桥跨外侧t梁只能通过顶推横移就位。传统的t梁横移顶推反力座采用钢板组焊为井字型板凳，或者采用型钢反力架，然后通过螺栓或者卡槽固定在轨道上，当千斤顶达到顶升行程时停止顶推，千斤顶回油，反力座人工前移固定，千斤顶重新作用在反力座上，重复顶推回油等过程将t梁横移至设计位置时。以上传统的顶推反力座局限性主要表现为：

2、1、传统的顶推反力座采用人工手动操作前移固定，构件质量重，操作过程繁琐且存在一定安全风险。

3、2、传统的顶推反力座(井字型板凳或型钢反力架)焊接工作量大、焊接质量要求高且影响滑槽受力。

4、综上所述，为了克服上述局限性，急需一种顶推换向盒结构以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种顶推换向盒结构，具体技术方案如下：

2、一种顶推换向盒结构，包括换向盒本体和箱型轨道，所述换向盒本体包括壳体和连接所述壳体的卡持机构，所述箱型轨道上沿着其轨道长度方向上设有多个卡槽，所述卡持机构和卡槽配合实现所述换向盒本体沿着箱型轨道的长度方向可调节式设置。

3、优选的，所述卡持机构包括限位板、转轴和半月板，所述半月板通过转轴可转动式连接所述壳体，所述限位板设置在壳体上，所述半月板和限位板配合实现半月板可调节式卡持所述卡槽。

4、优选的，所述半月板包括由第一弧段、第二弧段、第三弧段、直线段和第一弧段依次相连组成的边缘以及半月板本体，所述转轴贯穿所述半月板本体且与第二弧段的圆心重合设置，所述第二弧段贴合所述限位板设置。

5、优选的，所述第二弧段的曲率大于第一弧段的曲率，所述第二弧段的曲率大于第三弧段的曲率。

6、优选的，所述第一弧段和第三弧段的曲率为0。

7、优选的，所述转轴的端部设有手柄。

8、应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

9、本实用新型公开的顶推换向盒结构可以提高作业效率，在顶推过程中不需要人工去搬动顶推反力座，且本实用新型通过手柄可以完成换向盒本体的锁定或解锁，操作便捷，提高了生产效率。另外，本实用新型不需要采用吊运或者人工搬运，减少了工作量，降低了操作过程中的安全风险；本实用新型结构简单，维护成本底，保持现场生产的持续性。

10、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

技术特征：

1.一种顶推换向盒结构，其特征在于，包括换向盒本体(1)和箱型轨道(2)，所述换向盒本体(1)包括壳体(1.1)和连接所述壳体(1.1)的卡持机构(1.2)，所述箱型轨道(2)上沿着其轨道长度方向上设有多个卡槽(2.1)，所述卡持机构(1.2)和卡槽(2.1)配合实现所述换向盒本体(1)沿着箱型轨道(2)的长度方向可调节式设置。

2.根据权利要求1所述的顶推换向盒结构，其特征在于，所述卡持机构(1.2)包括限位板(1.21)、转轴(1.22)和半月板(1.23)，所述半月板(1.23)通过转轴(1.22)可转动式连接所述壳体(1.1)，所述限位板(1.21)设置在壳体(1.1)上，所述半月板(1.23)和限位板(1.21)配合实现半月板(1.23)可调节式卡持所述卡槽(2.1)。

3.根据权利要求2所述的顶推换向盒结构，其特征在于，所述半月板(1.23)包括由第一弧段(1.23-a)、第二弧段(1.23-b)、第三弧段(1.23-c)、直线段(1.23-d)和第一弧段(1.23-a)依次相连组成的边缘以及半月板本体(1.23-e)，所述转轴(1.22)贯穿所述半月板本体(1.23-e)且与第二弧段(1.23-b)的圆心重合设置，所述第二弧段(1.23-b)贴合所述限位板(1.21)设置。

4.根据权利要求3所述的顶推换向盒结构，其特征在于，所述第二弧段(1.23-b)的曲率大于第一弧段(1.23-a)的曲率，所述第二弧段(1.23-b)的曲率大于第三弧段(1.23-c)的曲率。

5.根据权利要求3或4任意一项所述的顶推换向盒结构，其特征在于，所述第一弧段(1.23-a)和第三弧段(1.23-c)的曲率为0。

6.根据权利要求2所述的顶推换向盒结构，其特征在于，所述转轴(1.22)的端部设有手柄(3)。

技术总结
本技术公开了一种顶推换向盒结构，包括换向盒本体和箱型轨道，所述换向盒本体包括壳体和连接所述壳体的卡持机构，所述箱型轨道上沿着其轨道长度方向上设有多个卡槽，所述卡持机构和卡槽配合实现所述换向盒本体沿着箱型轨道的长度方向可调节式设置。优点是，顶推换向盒结构可以提高作业效率，在顶推过程中不需要人工去搬动顶推反力座，且本技术通过手柄可以完成换向盒本体的锁定或解锁，操作便捷，提高了生产效率。另外，本技术不需要采用吊运或者人工搬运，减少了工作量，降低了操作过程中的安全风险；本技术结构简单，维护成本低，保持现场生产的持续性。

技术研发人员：刘兴美,刘小飞,廖正杰,欧军,冯涛,白青毅
受保护的技术使用者：贵州路桥集团有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/15