一种蓄电池自动分流输送线的制作方法

本技术涉及的是一种蓄电池自动分流输送线，属于蓄电池生产设备。

背景技术：

1、在蓄电池生产过程中，如果遇到高产能要求时，通常采用双轨道机型来进行生产。

2、现有技术中，一般由工人手动将蓄电池进行人工分流，然后进入到双轨道的流水线上。随着蓄电池生产规模化、标准化的发展趋势，人工分流无法满足对于降本增效以及生产自动化的要求。

技术实现思路

1、本实用新型提出的是一种蓄电池自动分流输送线，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现蓄电池自动稳定分流。

2、本实用新型的技术解决方案：一种蓄电池自动分流输送线，其结构包括机架，机架上装有输送线机构，分流变道机构通过连接输送线机构两侧机架的支撑架设置在输送线机构上方，分流变道机构上装有将输送线机构分隔为两轨道的导向护栏，导向护栏位于输送线机构上方，蓄电池在输送线机构上输送，输送线机构入口端两侧的机架上装有变道感应开关，靠近输送线机构入口端上方的支撑架两侧设有电池到达感应开关。工作时，蓄电池进入输送线机构，变道感应开关感应到蓄电池流过，分流变道机构提前根据规律将蓄电池要流过的轨道变好，使蓄电池不会因临时变轨而滑倒，等蓄电池流过电池到达感应开关，则默认蓄电池流过分流变道机构，后面的蓄电池继续触发变道感应开关时，则继续提前变道到另一个轨道，保证进入输送线机构上的蓄电池可按顺序均匀分流到两个轨道中。

3、优选的，所述的分流变道机构包括安装在支撑架顶部的气缸安装板，气缸安装板上装有变道驱动气缸，变道驱动气缸输出端连接滑块连接块，滑块连接块底部连接驱动滑块，驱动滑块底部滑槽内滑动连接滑块随动滚子，滑块随动滚子连接变道轨道滑板顶端，变道轨道滑板一侧边缘转动连接滑板定位轴，滑板定位轴顶端通过定位轴固定螺母固定在支撑架上，支撑架上开有供驱动滑块活动的缺口，变道轨道滑板另一侧边缘顶部通过滚轮连接块连接滑板随动滚轮，滑板随动滚轮沿支撑架上的缺口边缘滚动。滑块随动滚子在驱动滑块中滑行；驱动变道轨道滑板沿着轨迹滑动；导向护栏安装在滑板定位轴后侧的支撑架上。分流变道机构通过变道驱动气缸推动驱动滑块，使滑块随动滚子转动，带动变道轨道滑板以滑板定位轴为圆心进行转动变道，同时滑板随动滚轮起到辅助支承的作用和运动轨迹的导向作用。

4、优选的，所述的输送线机构包括安装在主动传动部件和从动传动部件上的输送链板线，输送减速电机驱动连接主动传动部件。输送减速电机驱动主动传动部分，主动传动部分带着输送链板线向前输送，输送链板线也带动从动传动部分运动，输送链板线带动蓄电池向后续工位输送。

5、本实用新型的优点：结构设计合理，实现高产能，可将入口处的蓄电池按顺序自动变道分流到双轨道，可节省人工，提高生产效率。简化了生产操作。有助于保证成品质量，降低生产成本。

技术特征：

1.一种蓄电池自动分流输送线，其特征在于，包括机架（1），机架（1）上装有输送线机构（2），分流变道机构（3）通过连接输送线机构（2）两侧机架（1）的支撑架（11）设置在输送线机构（2）上方，分流变道机构（3）上装有将输送线机构（2）分隔为两轨道的导向护栏（4），导向护栏（4）位于输送线机构（2）上方，蓄电池（22）在输送线机构（2）上输送，输送线机构（2）入口端两侧的机架（1）上装有变道感应开关（5），靠近输送线机构（2）入口端上方的支撑架（11）两侧设有电池到达感应开关（6）。

2.如权利要求1所述的一种蓄电池自动分流输送线，其特征在于，所述的分流变道机构（3）包括安装在支撑架（11）顶部的气缸安装板（12），气缸安装板（12）上装有变道驱动气缸（13），变道驱动气缸（13）输出端连接滑块连接块（15），滑块连接块（15）底部连接驱动滑块（14），驱动滑块（14）底部滑槽内滑动连接滑块随动滚子（16），滑块随动滚子（16）连接变道轨道滑板（17）顶端，变道轨道滑板（17）一侧边缘转动连接滑板定位轴（18），滑板定位轴（18）顶端通过定位轴固定螺母（19）固定在支撑架（11）上，支撑架（11）上开有供驱动滑块（14）活动的缺口，变道轨道滑板（17）另一侧边缘顶部通过滚轮连接块（21）连接滑板随动滚轮（20），滑板随动滚轮（20）沿支撑架（11）上的缺口边缘滚动。

3.如权利要求1所述的一种蓄电池自动分流输送线，其特征在于，

技术总结
本技术是蓄电池自动分流输送线，其结构是机架上装有输送线机构，分流变道机构通过连接输送线机构两侧机架的支撑架设置在输送线机构上方，分流变道机构上装有将输送线机构分隔为两轨道的导向护栏，输送线机构入口端两侧的机架上装有变道感应开关，靠近输送线机构入口端上方的支撑架两侧设有电池到达感应开关。蓄电池进入输送线机构，变道感应开关感应到蓄电池流过，分流变道机构提前根据规律将蓄电池要流过的轨道变好，使蓄电池不会因临时变轨而滑倒，等蓄电池流过电池到达感应开关，则默认蓄电池流过分流变道机构，后面的蓄电池继续触发变道感应开关时，则继续提前变道另一轨道，保证进入输送线机构上的蓄电池可按顺序均匀分流到两个轨道中。

技术研发人员：黄兵,聂俊,马雷涛
受保护的技术使用者：无锡加良精密机械制造有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/15