一种电梯用安全钳提拉机构的制作方法

本技术涉及电梯安全系统机械结构设计领域，具体涉及一种电梯用安全钳提拉机构。

背景技术：

1、目前电梯采用失速保护装置主要有限速器—安全钳系统，它随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速情况时，即电梯额定速度的115％时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动，则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。

2、现有的安全钳一般通过与滑轨的摩擦进行减速与停止的，但是，安全钳在减速的过程中都是单面受力与滑轨进行挤压接触，接触面积有限。因此，本领域技术人员提供了一种电梯用安全钳提拉机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电梯用安全钳提拉机构，包括电梯轿厢与设在电梯轿厢两侧的滑轨，所述电梯轿厢与滑轨滑动连接，电梯轿厢下方安装有安装架，安装架内部固定安装有连接架，连接架内部两侧滑动连接有连接耳，连接耳一端穿过连接架固定连接有安全钳；

2、所述安装架下方固定连接有电机，电机上端插入连接架内部固定连接有转动板，连接架内部上端螺纹连接有连接螺栓，连接螺栓下端固定连接有凸轮，凸轮与连接耳之间转动连接有连接杆，转动板上端插入连接螺栓下方；

3、所述连接耳下方固定连接有连接板，连接板穿过安装架、连接架固定连接有移动板，安装架下方两端前后侧均对称转动连接有齿轮，齿轮一端固定连接有夹紧板，移动板一端固定连接有齿条，齿条位于齿轮一侧。

4、优选的：所述电梯轿厢与滑轨之间设有滚轮。

5、优选的：所述夹紧板一端位于滑轨突出侧边的前后侧。

6、优选的：所述安装架一侧边与电梯轿厢通过螺栓进行连接，安装架一侧边与本体侧面之间设有加强筋。

7、优选的：所述安装架下方固定连接有电机架，电机安装在电机架内部。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、本实用新型通过设计有安全钳可在电梯失速时与滑轨的一端面接触进行摩擦减速，通时还设计有夹紧板可对滑轨的两侧进行夹持摩擦减速，增加了摩擦减速的效果，能够快速将电梯停止，同时对电梯的支撑也更加稳固牢靠。

技术特征：

1.一种电梯用安全钳提拉机构，包括电梯轿厢（1）与设在电梯轿厢（1）两侧的滑轨（2），其特征在于，所述电梯轿厢（1）与滑轨（2）滑动连接，电梯轿厢（1）下方安装有安装架（4），安装架（4）内部固定安装有连接架（5），连接架（5）内部两侧滑动连接有连接耳（6），连接耳（6）一端穿过连接架（5）固定连接有安全钳（7）；

2.根据权利要求1所述的一种电梯用安全钳提拉机构，其特征在于，所述电梯轿厢（1）与滑轨（2）之间设有滚轮（3）。

3.根据权利要求1所述的一种电梯用安全钳提拉机构，其特征在于，所述夹紧板（18）一端位于滑轨（2）突出侧边的前后侧。

4.根据权利要求1所述的一种电梯用安全钳提拉机构，其特征在于，所述安装架（4）一侧边与电梯轿厢（1）通过螺栓进行连接，安装架（4）一侧边与本体侧面之间设有加强筋。

5.根据权利要求1所述的一种电梯用安全钳提拉机构，其特征在于，所述安装架（4）下方固定连接有电机架（9），电机（10）安装在电机架（9）内部。

技术总结
本实用涉及电梯安全系统机械结构设计领域，具体公开了一种电梯用安全钳提拉机构，包括电梯轿厢与设在电梯轿厢两侧的滑轨，所述电梯轿厢与滑轨滑动连接，电梯轿厢下方安装有安装架，安装架内部固定安装有连接架，连接架内部两侧滑动连接有连接耳，连接耳一端穿过连接架固定连接有安全钳；所述连接架内部上端螺纹连接有连接螺栓，连接螺栓下端固定连接有凸轮，凸轮与连接耳之间转动连接有连接杆。本技术通过设计有安全钳可在电梯失速时与滑轨的一端面接触进行摩擦减速，通时还设计有夹紧板可对滑轨的两侧进行夹持摩擦减速，增加了摩擦减速的效果，能够快速将电梯停止，同时对电梯的支撑也更加稳固牢靠。

技术研发人员：王维
受保护的技术使用者：武汉市上迅电梯有限公司
技术研发日：20230726
技术公布日：2024/1/15