一种玻璃运输用固定架的制作方法

文档序号:37289858发布日期:2024-03-13 20:38阅读:9来源:国知局
一种玻璃运输用固定架的制作方法

本技术涉及玻璃运输架,具体为一种玻璃运输用固定架。


背景技术:

1、玻璃运输架是一种用于运输玻璃的设备,主要应用于运输大尺寸的玻璃,其可以在运输玻璃时对玻璃进行有效稳定的固定,玻璃运输架是玻璃运输中重要的装置之一,玻璃运输架按照玻璃的放置位置主要分为单边存放和双边存放两种,单边存放顾名思义就是仅一边可以放置玻璃,双边存放就是两边可放置玻璃,然而目前常见的双边存放玻璃运输架的结构大都如公告号cn210028410u公开的一种玻璃运输架相似,为一体焊接式,无法作为单边存放的运输架进行使用,无法根据运输车辆的空间以及运输玻璃的数量来改变装置的状态,而且此种双边存放玻璃的运输架在销售运输时无法堆叠放置,较为占用空间,运输成本较高,存在一定的不足。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种玻璃运输用固定架,以解决上述提出的技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种玻璃运输用固定架,包括结构完全相同的第一架体和第二架体,所述第一架体的顶部固定安装有开设卡槽的固定块,第二架体的顶部固定安装有滑轨,滑轨滑动卡接在固定块的卡槽内;

3、所述第一架体包括直角架体、第一支撑件、挡板和螺纹柱,所述直角架体上固定安装有多个第一支撑件,所述第一支撑件与直角架体之间形成三角支撑区,所述第一支撑件底部的柱体上开设有滑槽,螺纹柱两端通过轴承转动安装在滑槽内,所述螺纹柱的一端延伸至第一支撑件的外部且固定连接有调节手柄,所述螺纹柱上螺纹套接有挡板,所述挡板一侧面复合有橡胶防滑垫。

4、优选的,还包括多个第二支撑件,第二支撑件上开设有用于挡板放置的挡板放置槽,所述直角架体的两端至少安装有第一支撑件,第一支撑件上开设有用于挡板旋转的侧切槽,第一支撑件和第二支撑件用于放置玻璃的面复合有橡胶垫,所述第一支撑件和第二支撑件均为l型柱体结构,所述第一支撑件和第二支撑件底部的柱体为底面水平、顶面倾斜的楔形结构。

5、优选的,所述固定块和滑轨上均开设有螺纹孔,所述固定块和滑轨连接后,重合的螺纹孔内安装有螺栓。

6、优选的,所述挡板放置槽的槽深与挡板的宽度相同,直角架体一侧的两端处固定连接有短柱,第一架体和第二架体连接后,第一架体和第一支撑件上的短柱相抵,直角架体底部的拐角处设置有用于万向轮安装的万向轮安装孔。

7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

8、本实用新型结构巧妙,装置的第一架体和第二架体可分离,可组合固定,固定后为一个双边运输架,分离后为两个单边运输架,可单独进行使用,有利于根据运输车辆的空间及运输玻璃的数量来使用本装置,有利于运输时的配货,同时装置采用体式设计,相较于一体式的玻璃运输架,装置在运输时可堆叠放置,有利于装置的批量运输,便于降低运输成本。



技术特征:

1.一种玻璃运输用固定架,包括结构完全相同的第一架体(1)和第二架体(2),其特征在于,所述第一架体(1)的顶部固定安装有开设卡槽的固定块(3),第二架体(2)的顶部固定安装有滑轨(4),滑轨(4)滑动卡接在固定块(3)的卡槽内;

2.根据权利要求1所述的玻璃运输用固定架,其特征在于:还包括多个第二支撑件(13),第二支撑件(13)上开设有用于挡板(16)放置的挡板放置槽(19),所述直角架体(11)的两端至少安装有第一支撑件(12),第一支撑件(12)上开设有用于挡板(16)旋转的侧切槽(101),第一支撑件(12)和第二支撑件(13)用于放置玻璃的面复合有橡胶垫。

3.根据权利要求2所述的玻璃运输用固定架,其特征在于:所述固定块(3)和滑轨(4)上均开设有螺纹孔,所述固定块(3)和滑轨(4)连接后,重合的螺纹孔内安装有螺栓。

4.根据权利要求2所述的玻璃运输用固定架,其特征在于:所述挡板放置槽(19)的槽深与挡板(16)的宽度相同,直角架体(11)一侧的两端处固定连接有短柱(15)。

5.根据权利要求1所述的玻璃运输用固定架,其特征在于:所述第一支撑件(12)和第二支撑件(13)均为l型柱体结构,所述第一支撑件(12)和第二支撑件(13)底部的柱体为底面水平、顶面倾斜的楔形结构。

6.根据权利要求1所述的玻璃运输用固定架,其特征在于:所述螺纹柱(18)的一端延伸至第一支撑件(12)的外部且固定连接有调节手柄,所述挡板(16)一侧面复合有橡胶防滑垫。


技术总结
本技术涉及玻璃运输架技术领域,具体为一种玻璃运输用固定架,包括第一架体、第二架体、固定块、滑轨、直角架体、第一支撑件、第二支撑件、三角支撑区、短柱、挡板、滑槽、螺纹柱、挡板放置槽和侧切槽,第一架体的顶部固定安装有开设卡槽的固定块,第二架体的顶部固定安装有滑轨,滑轨滑动卡接在固定块的卡槽内。本技术结构巧妙,装置的第一架体和第二架体可分离,可组合固定,固定后为一个双边运输架,分离后为两个单边运输架,可单独进行使用,有利于根据运输车辆的空间及运输玻璃的数量来使用本装置,有利于运输时的配货,同时装置采用体式设计,相较于一体式的玻璃运输架,装置在运输时可堆叠放置,有利于装置的批量运输,便于降低运输成本。

技术研发人员:胡银生
受保护的技术使用者:中镖危运(上海)供应链科技有限公司
技术研发日:20230807
技术公布日:2024/3/12
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