一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置的制作方法

本技术属于钢管吊运设备，具体涉及一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置。

背景技术：

1、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，在地铁施工过程中，需要将上下两个通道进行连通，从而实现通风和排水，这就要求将钢管运输进入通道内部，并将其吊运连接实现安装，而在狭窄的空间中，将钢管进行吊运安装时候，受空间制约和安装设备与已安装完成的钢管柱互相影响，不便采用起重设备安装，因此，安装过程较为繁琐，故设计出一种拼装式的吊装支架，便于不同空间中使用，是本领域技术人员一直研究的方向之一。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置，能够根据需要进行拆装，便于钢管柱的吊运和安装。

2、为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置，包括第一固定支架、第二固定支架、第三固定支架及吊运机构，所述第一固定支架的上部通过连接件与第二固定支架相连接，且第二固定支架上部通过连接件与第三固定支架相连接形成矩形架体结构；所述第三固定支架的上部设置有吊运机构；所述吊运机构包括固定板、安装支架、吊葫芦及吊运铁链，所述固定板通过连接条与第三固定支架的承载条相连接，且固定板的一端设置有安装支架及与安装支架相连接的吊葫芦。

4、进一步，所述第一固定支架、第二固定支架及第三固定支架均为锥形支架，且第一固定支架、第二固定支架及第三固定支架的长度由下至上依次降低。

5、进一步，所述述第一固定支架和第二固定支架一端设置有矩形开口。

6、进一步，所述第三固定支架的上部设置有支撑杆，且支撑杆的连接处设置有加强筋条。

7、进一步，所述固定板侧边的连接条通过限位螺丝与承载条相连接。

8、进一步，所述第一固定支架的上部设置有固定孔，且第一固定支架通过固定孔及固定螺丝与第二固定支架底部相连接。

9、进一步，所述第一固定支架的下部设置有连接座，且连接座的下部设置有转轮。

10、与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果之一：

11、整个架体采用三个固定支架组合而成，而且第一固定支架、第二固定支架和第三固定支架能够根据需要进行安装，从而根据隧道的高度进行调节，配合上部的吊运机构实现钢管柱的上下吊运，便于将多节管道连接起来。

12、吊运机构采用固定板和吊葫芦组合而成，其中，吊葫芦通过上部的吊运铁链，在驱动电机的驱动下实现提升吊运，且吊葫芦能够通过控制器进行升降控制，便于使用。

技术特征：

1.一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置，包括第一固定支架(1)、第二固定支架(2)、第三固定支架(3)及吊运机构，其特征在于：所述第一固定支架(1)的上部通过连接件与第二固定支架(2)相连接，且第二固定支架(2)上部通过连接件与第三固定支架(3)相连接形成矩形架体结构；所述第三固定支架(3)的上部设置有吊运机构；

2.根据权利要求1所述的一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置，其特征在于：所述第一固定支架(1)、第二固定支架(2)及第三固定支架(3)均为锥形支架，且第一固定支架(1)、第二固定支架(2)及第三固定支架(3)长度由下至上依次降低。

3.根据权利要求1所述的一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置，其特征在于：所述第一固定支架(1)和第二固定支架(2)一端设置有矩形开口。

4.根据权利要求1所述的一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置，其特征在于：所述第三固定支架(3)的上部设置有支撑杆(4)，且支撑杆(4)的连接处设置有加强筋条。

5.根据权利要求1所述的一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置，其特征在于：所述固定板(5)侧边的连接条(9)通过限位螺丝(10)与承载条(8)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置，其特征在于：所述第一固定支架(1)的上部设置有固定孔，且第一固定支架(1)通过固定孔及固定螺丝与第二固定支架(2)底部相连接。

7.根据权利要求1所述的一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置，其特征在于：所述第一固定支架(1)的下部设置有连接座(6)，且连接座(6)的下部设置有转轮(7)。

技术总结
本技术公开了一种地下有限空间可移式钢管柱吊装装置，包括第一固定支架、第二固定支架、第三固定支架及吊运机构，所述第一固定支架的上部通过连接件与第二固定支架相连接，且第二固定支架上部通过连接件与第三固定支架相连接形成矩形架体结构；所述第三固定支架的上部设置有吊运机构；所述吊运机构包括固定板、安装支架、吊葫芦及吊运铁链，所述固定板通过连接条与第三固定支架的承载条相连接，且固定板的一端设置有安装支架及与安装支架相连接的吊葫芦。本技术能够根据需要进行拆装，便于钢管柱的吊运和安装。

技术研发人员：邓刚,董文广,赵博文,陈炳春,姚维
受保护的技术使用者：中铁二局第四工程有限公司
技术研发日：20230904
技术公布日：2024/3/27