车身转接装置、车身转接线及车身转接方法与流程

文档序号:37944196发布日期:2024-05-11 00:25阅读:来源:国知局

技术特征:

1.车身转接装置,用于举升位于待转接滑橇(100)上方的车身,以使所述车身与所述待转接滑橇(100)分离,所述待转接滑橇(100)能够相对于辊床(300)沿第一方向运动;其特征在于,所述车身转接装置包括:

2.根据权利要求1所述的车身转接装置,其特征在于,所述第一驱动件(21)为电机,所述举升机构(2)还包括转动设置于所述支架(1)的第一转轴(241)以及第二转轴(242),所述第一驱动件(21)的输出轴与所述第一转轴(241)通过第一链条(231)连接,所述第一转轴(241)与所述第二转轴(242)通过第二链条(232)连接,所述支撑件(22)设置于所述第二链条(232)。

3.根据权利要求2所述的车身转接装置,其特征在于,所述支架(1)包括用于固定设置在地面的底座(1)以及设置于底座(1)的两个立柱(12),两个所述立柱(12)分别位于所述车身的两侧,所述第一转轴(241)以及所述第二转轴(242)均设置于其中一个所述立柱(12),所述举升机构(2)还包括转动设置于另一个所述立柱(12)的第三转轴(243)和第四转轴(244),所述第一转轴(241)与所述第三转轴(243)通过第三链条(233)连接,所述第三转轴(243)与所述第四转轴(244)通过第四链条(234)连接,所述支撑件(22)的一端设置于所述第二链条(232),另一端设置于所述第四链条(234)。

4.根据权利要求1所述的车身转接装置,其特征在于,所述第二驱动件(31)包括固定设置于所述支撑件(22)的第二驱动件固定端(311)以及固定设置于所述限位板(32)的第二驱动件伸缩端(312),所述第二驱动件伸缩端(312)能够相对于所述第二驱动件固定端(311)沿第二方向往复运动。

5.根据权利要求4所述的车身转接装置,其特征在于,所述缩进机构(3)设置有多个,部分所述缩进机构(3)设置于所述车身的一侧,另一部分所述缩进机构(3)设置于所述车身的另一侧。

6.根据权利要求1所述的车身转接装置,其特征在于,所述支撑件(22)包括支撑框架(221)以及设置于所述支撑框架(221)的第一支撑板(222),所述第一驱动件(21)用于驱动所述支撑框架(221)运动,所述第一支撑板(222)用于支撑所述车身;所述车身转接装置还包括切换机构(4),所述切换机构(4)包括第三驱动件(41)以及第二支撑板(42),所述第二支撑板(42)的高度高于所述第一支撑板(222)的高度,所述第三驱动件(41)用于驱动所述第二支撑板(42)运动,以使所述第二支撑板(42)具有支撑位置和非支撑位置,当所述第二支撑板(42)位于支撑位置时,所述第二支撑板(42)位于所述第一支撑板(222)的上方,并用于支撑所述车身,当所述第二支撑板(42)位于非支撑位置时,所述第二支撑板(42)与所述车身始终分离。

7.根据权利要求6所述的车身转接装置,其特征在于,所述第三驱动件(41)包括转动设置于所述支撑框架(221)的第三驱动件固定端(411)以及转动设置于所述第二支撑板(42)的第三驱动件伸缩端(412),所述第三驱动件伸缩端(412)能够相对于所述第三驱动件固定端(411)往复运动,所述第二支撑板(42)转动设置于所述第一支撑板(222)。

8.车身转接线,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的车身转接装置,还包括待转接滑橇(100)、转接后滑橇以及辊床(300),所述辊床(300)具有待转接工位、转接工位以及转接后工位,所述待转接滑橇(100)能够在所述待转接工位与所述转接工位之间运动,所述转接后滑橇能够在所述转接工位与所述转接后工位之间运动,所述车身转接装置用于举升位于所述转接工位的所述待转接滑橇(100)上方的所述车身。

9.根据权利要求8所述的车身转接线,其特征在于,还包括设置于所述待转接滑橇(100)的rfid芯片(401)以及设置于所述车身转接装置的rfid读写器(402),所述rfid芯片(401)用于储存车身型号信息,所述rfid读写器(402)用于读取所述rfid芯片(401)中的车身型号信息。

10.车身转接方法,其特征在于,通过如权利要求8或9所述的车身转接线实施,所述车身转接方法包括:

11.根据权利要求10所述的车身转接方法,其特征在于,所述支撑件(22)包括支撑框架(221)以及设置于所述支撑框架(221)的第一支撑板(222),所述第一驱动件(21)用于驱动所述支撑框架(221)运动,所述第一支撑板(222)用于支撑所述车身;所述车身转接装置还包括切换机构(4),所述切换机构(4)包括第三驱动件(41)以及第二支撑板(42),所述第二支撑板(42)的高度高于所述第一支撑板(222)的高度,所述第三驱动件(41)用于驱动所述第二支撑板(42)运动,以使所述第二支撑板(42)具有支撑位置和非支撑位置,当所述第二支撑板(42)位于支撑位置时,所述第二支撑板(42)位于所述第一支撑板(222)的上方,并用于支撑所述车身,当所述第二支撑板(42)位于非支撑位置时,所述第二支撑板(42)与所述车身始终分离;

12.根据权利要求10所述的车身转接方法,其特征在于,所述车身转接线还包括设置于所述待转接滑橇(100)的rfid芯片(401)以及设置于所述车身转接装置的rfid读写器(402),所述rfid芯片(401)用于储存车身型号信息,所述rfid读写器(402)用于读取所述rfid芯片(401)中的车身型号信息;


技术总结
本发明属于车身转接技术领域,公开了车身转接装置、车身转接线及车身转接方法,该车身转接装置用于举升位于待转接滑橇上方的车身,以使车身与待转接滑橇分离,待转接滑橇能够相对于辊床沿第一方向运动;车身转接装置的支架用于固定设置在地面;举升机构包括第一驱动件以及支撑件,第一驱动件用于驱动支撑件运动,以使支撑件沿竖直方向举升车身,进而使车身与待转接滑橇分离,此时可进行滑橇的更换;缩进机构包括第二驱动件以及限位板,第二驱动件以及限位板均设置于支撑件,第二驱动件用于驱动限位板运动,以使限位板与车身沿第二方向抵接,从而沿第二方向对车身进行限位,防止举升过程中车身的位置发生偏移。

技术研发人员:左轲,徐青梅,荆军乐,马云旭
受保护的技术使用者:一汽解放青岛汽车有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/10
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