气垫带式输送机上两气箱之间的连接法兰的制作方法

文档序号:4165473阅读:331来源:国知局
专利名称:气垫带式输送机上两气箱之间的连接法兰的制作方法
技术领域
本实用新型属运输技术领域,具体地讲,是气垫带式输送机两气箱之间的连接法兰。
气垫带式输送机的气箱是一节一节连接而成的,那么,每两个气箱之间的连接就要既固定牢固,又尽可能密封而不漏气。原有的气箱之间连接方式是在气箱孔板的下部固定一块法兰孔板,借助于螺栓螺母将两气箱连接起来,气箱两侧的拼接缝则另用板状盖板盖住,再钻孔攻丝,用螺栓将盖板固定在气箱上。这个方式操作比较麻烦,而且该盖板主要只有密封作用,固定连接的强度不足。
本实用新型之目的就在于弥补以上技术之不足而提供一种结构简单、连接强度较高的气垫带式输送机上两气箱之间的连接法兰。
本实用新型的目的是这样实现的气垫带式输送机上两气箱之间的连接法兰,包括气箱(1)、法兰(2)、垫片(3)、螺栓(4)、螺母(5)、垫圈(6),其特征在于气箱(1)连接端的端面上固定有一个由三块带孔的法兰板组成的∏字形平面法兰(2)。当两气箱(1)对接时,借助于螺栓(4)、螺母(5)将其端面的一对法兰(2)锁紧,使两气箱(1)连接成可拆卸连接。为了确保两法兰(2)之间的结合缝不泄漏,在实际使用时不必要将法兰(2)的结合面加工得很平整光滑,而是在安装时,在两法兰(2)之间夹进一块弹性较好的橡胶平垫片(3),以此填充法兰结合缝而达到密封的目的。
采用本实用新型将取得以下效果1、气箱端面焊上三块法兰板,使气箱结合端面的机械强度大大提高。
2、法兰板制造精度要求不高,工艺简单。
3、气箱连接时,只要穿上螺丝拧紧即行,操作简单。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明


图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型中气箱(1)连接端面的正视图,∏字形平面法兰(2)的结构图。
如附图所示,气箱(1)的连接端面上固定有一个∏字形平面法兰(2),这个法兰(2)是由三块带孔的法兰板组成。其中一块法兰板呈弧条形,焊接在气箱(1)孔板的下部,以防法兰板超出孔板上部表面而阻碍输送带运动,另两块法兰板呈长条型,分别焊接在气箱(1)两侧的外部,便于操作,它们都是用钢板制成的板状零件。两个气箱(1)对接时,只需将它们端面的一对∏字形平面法兰(2)对齐,中间夹进一块与法兰(2)相似几何图形的橡胶平垫片(3),然后在法兰(2)的孔上穿上螺栓(4),垫上垫圈(6),拧上螺母(5),就可以把这一对法兰(2)紧紧地锁在一起,也就是将两个气箱(1)固定在一起。由于垫片(3)的弹性作用,也就密封了两个法兰(2)之间的结合缝。
两气箱(1)之间采用螺栓螺母的法兰连接,操作简单方便。∏字形平面法兰相应加强了气箱的连接端面,所以本实用新型连接牢固,操作简单,密封效果也很好。
权利要求1.气垫带式输送机上两气箱之间的连接法兰,包括气箱(1)、法兰(2)、垫片(3)、螺栓(4)、螺母(5)、垫圈(6),其特征在于气箱(1)连接端的端面上固定有一个由三块带孔的法兰板组成的∏字形平面法兰(2)。
2.根据权利要求1所述的连接法兰,其特征在于所说的由三块带孔的法兰板组成的∏字形平面法兰(2),其中一块法兰板在气箱(1)孔板的下部,另两块法兰板分别在气箱(1)两侧的外部。
专利摘要气垫带式输送机上两气箱之间的连接法兰,其技术特点是在气箱的连接端端面上焊有一个
文档编号B65G15/60GK2310046SQ9722195
公开日1999年3月10日 申请日期1997年7月18日 优先权日1997年7月18日
发明者李明辉, 郑绍武, 郭光胜, 朱时兵, 吕海波 申请人:河南省信阳港口运输机械厂
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