一种双z型支撑钢梁和含其的起重机支撑构件及使用方法
【技术领域】
[0001] 本发明属建筑工程领域，涉及一种牛腿可循环的双Z型支撑钢梁和含其的起重机 支撑构件及使用方法。
【背景技术】
[0002] 近年来，我国超高层建筑不断涌现。在超高层建筑施工过程中，塔吊在竖向运输 设备发挥着至关重要的作用，塔吊的科学选型和合理布置是决定施工质量、安全、进度的关 键。在选择布置塔吊时，内爬式塔吊布置在建筑物内部，所以其塔吊的吊臂较短，不占用建 筑物外围空间；同时是利用建筑物向上爬升，爬升高度不受限制，塔身也较短，因此整体结 构轻，造价低。塔吊在建筑物内部施工，不占用施工场地，适合于现场狭窄的工程，特别有利 于城区改扩建工程；且无需铺设轨道，无需专门制作钢筋混凝土基础，施工准备简单，节省 费用；无需多道锚固装置和复杂的附着作业；作业范围大。内爬塔设置在建筑物中间，覆盖 建筑物，能够使伸出建筑物的幅度小，有效避开周围障碍物和人行道等；由于起重臂可以较 短，起重性能得到充分的发挥；只需少量的标准节，即可满足施工要求，一次性投资少，建筑 物高度越高，经济效益越显著等。
[0003] 传统的内爬式塔吊一般由顶升系统和支撑钢梁系统组成爬升系统，通过安装在核 心筒上的钢梁做支持，顶升系统提升下部塔身，到位后坐落在安装好的钢梁上，才可进行吊 装作业。传统支承钢梁直接搁置在楼板上或者穿在墙体预留的洞里，也可制作支撑架悬挑 在墙体上，将支承钢梁的载荷传递到建筑物上。支撑钢梁是通过钢牛腿把力传递到建筑结 构上，钢牛腿通过墙体锚固件与剪力墙连接。所以需在每一个爬升层布置牛腿且牛腿不可 循环利用，因此牛腿传统的布置方式会带来大量的钢材浪费。
[0004] 再者，在如今的超高层结构设计中，结构形式越来越多样化，内爬式塔吊所依附的 混凝土核心筒结构不一定存在，如汉京环球金融中心，汉京环球金融中心上部结构采用全 钢结构，结构中没有传统意义上的核心筒，而是用钢梁柱和巨型斜撑来代替传统意义上的 核心筒。因此采用内爬式塔吊施工方法时，塔吊只能通过塔吊钢梁支承在结构钢梁上，然而 极少有建筑结构在适合布置塔吊的地方有合适的结构梁来搭放塔吊钢梁。尤其在电梯井位 置处没有剪力墙的结构中，由于塔吊荷载巨大，塔吊钢梁的设计和塔吊钢梁与结构钢梁的 连接问题，成为了工程施工过程中的难点。
[0005] 目前内爬升式塔式起重机在以下缺点：一个是只能在有混凝土核心筒或混凝土剪 力墙的结构中爬升，而在框架结构的高层中塔吊的爬升问题仍需探讨研宄；另一个缺点是 塔吊在传统的爬升模式中需大量的牛腿作为支撑，工程结束后切割下的大量牛腿的遗弃照 成钢材的浪费。
【发明内容】
[0006] 本发明针对现有技术存在的技术问题，提出一种双"Z"型支撑钢梁和含其的起重 机支撑构件及使用方法。本发明提供的技术方案能在不提高施工难度的基础上使得牛腿可 以重复利用，同时解决了无核心筒结构的内爬式塔吊的爬升问题。
[0007] -种双"Z"型支撑钢梁，其特征在于：所述支撑梁为双"Z"型设计。
[0008] 所述双"Z"型支撑钢梁包含鱼腹梁横梁1，横梁两侧分别对称包含鱼腹梁收 缩区2 ;鱼腹梁承减区A- 3 ;鱼腹梁承减区B- 4 ;牛腿搭接构件5 ;循环牛腿6,分别以 6-5-4-3-2-1-2-3-4-5-6 的顺序连接。
[0009] 鱼腹梁和牛腿搭接构件可根据工程需要采用焊缝连接或采用螺栓连接，牛腿搭接 构件和循环牛腿的连接一般采用焊缝连接，若工程实施需要可采用螺栓连接。
[0010] 其中，鱼腹梁横梁1，鱼腹梁承减区A -3,鱼腹梁承减区B- 4为长方体设计。
[0011] 鱼腹梁收缩区2为梯形设计，梯形长边下部与鱼腹梁横梁1梯形角度的角度范围 为〇度~90度，根据工程实际受力情况确定角度大小及钢板厚度。
[0012] 牛腿搭接构件5为梯形设计，梯形长边下部与鱼腹梁承减区A- 3,鱼腹梁承减区 B- 4上部的梯形角度的角度范围为0度~90度，根据工程实际受力情况确定角度大小及 钢板厚度。
[0013] 其中，循环牛腿6包含循环牛腿构件A-61、为循环牛腿构件B-62、循环牛腿构件 C一63,分别以61-62-63-63-62-61连接构成循环牛腿6。
[0014] 循环牛腿构件B - 62为三角形设计，三角形为直角三角形，锐角角度范围为10 度~70度，根据工程实际需要确定角度大小。钢板厚度一般优选为15mm，具体按需要调整。
[0015] 循环牛腿构件C一63为两块长方形板，两块长方形板呈一定角度拼接，与牛腿外 围板焊接在一起，可根据工程实际需要确定角度大小。钢板厚度一般优选为15mm，具体按需 要调整。
[0016] 上述各部件的材料均为钢材，具体钢材型号由构件受力情况确定。
[0017] 优选方案所述支撑钢梁为双"Z"型设计如图8所示。
[0018] 一种起重机的支撑构件（塔吊），含有前述双"Z"型支撑钢梁，通过双"Z"型钢梁 的牛腿连接形成。
[0019] 所述起重机的支撑构为各种内爬升式塔吊，尤其是无核心筒超高层结构的内爬升 式塔式起重机的支撑构件（塔吊）。
[0020] 本发明设计的塔吊支撑梁呈双"Z"字形，合并传统牛腿与传统塔吊支撑钢梁的作 用，本发明设计的塔吊支撑梁新模式可以与结构梁共同使用，两头"Z"字形中间下沉的设计 能够使塔吊同时支撑于本设计支撑梁和结构梁上而又不倾斜。
[0021] 本发明主要解决钢结构施工过程中由于斜撑而导致的塔吊支撑梁设置净高要求 严格的问题。下沉的设计避免下斜撑下搭设垫块，以解决现在该种类型的施工难题。
[0022] 本发明的塔吊支撑梁新模式能够方便地安装与拆卸，一台塔吊工作过程中只需两 根这种支撑梁，其余施工荷载由结构梁承受。所以本发明能同时节省经济和时间成本（塔 吊支撑梁数量减少而导致的费用下降以及塔吊起吊安装次数减少而导致的安装拆卸时间 的降低）。
[0023] 本发明解决其技术问题所包括的主要技术：一是通过两头"Z"型梁端承受剪力， 通过设计渐变的界面来节省材料；二是通过高强螺栓来连接塔吊C型梁、塔吊支撑梁和结 构梁，实现可拆卸可循环的目的；三是通过两头"Z"型设计，实现钢梁的放置塔吊标高与结 构梁一致。
[0024] 本发明解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：起重机的支撑构件制作方 法包括：双"Z"型钢梁制作与焊接；螺栓连接设置与优化。钢板之间的连接可采用焊缝连接 或螺栓连接，具体的布置根据结构受力情况确定。
[0025] 本发明技术方案相对于相对于现有技术的有益效果是：
[0026] (1)、采用双"Z"字型塔吊支撑梁采用能够满足钢结构内爬式塔吊施工过程中塔吊 钢梁安置净高不足的困难；二是能够极大的节省塔吊支撑梁的数量，极大地节省了成本和 工期。
[0027] (2)、本发明可广泛应用于无核心筒结构或其他希望牛腿重复利用的施工环节中， 以解决无核心筒供塔吊爬升和牛腿浪费的难问题，实现无核心筒结构中内爬升式塔式的使 用和牛腿的重复利用。
[0028] (3)、本发明可解决利用结构梁作为塔吊支撑梁时，塔吊大梁直接支撑在建筑结构 上而导致的C型梁放置两侧标高不一致的问题。
【附图说明】
[0029] 图1，塔吊系统布置图。
[0030] 图2,塔吊荷载示意图。
[0031] 图3,塔身与C型框连接构造示意图（支承系统的底架位置）。
[0032] 图4,塔身的变形及立柱受力分析图。
[0033] 图5,支承架承载力设计考虑的塔臂方位现有塔吊支撑实体图。
[0034] 图6,本发明塔吊Z型支承钢梁正视图，6B为优选尺寸塔吊Z型支承钢梁正视图， 单位为_，其中，尺寸a、b、c为450_，尺寸e为7250mm ;尺寸f为1000 mm ;尺寸g为750_， 尺寸h为5550mm ;尺寸i为50Ctam，尺寸j为lOOCtam，尺寸k为60Ctam〇
[0035] 图7,本发明塔吊Z型支承钢梁侧视图，7B为优选尺寸塔吊Z型支承钢梁侧视图， 单位为_，其中，尺寸1为500mm ;尺寸m为600mm ;尺寸η为400mm ;尺寸〇为1500mm，尺寸 p 为 65Ctam。
[0036] 图8,本发明塔吊Z型支承钢梁立体图。
[0037] 图9,本发明塔吊Z型支承钢梁端部的牛腿立体图。
[0038] 图10,本发明建立的塔吊Z型支承钢梁立体图。
[0039] 图11，本发明Z型支承钢梁所