用于横隔舱分段的支撑装置的制造方法

文档序号:9317308阅读:306来源:国知局
用于横隔舱分段的支撑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于横隔舱分段的支撑装置。
【背景技术】
[0002]在船体的生产制造过程中,船体的横隔舱分段需要通过一系列支撑装置被临时撑起。为了保证横隔舱分段的整体精度,对支撑装置的高度尺寸和承重能力均有较高的要求。
[0003]现有的支撑装置为一体式的焊接支架,为了保证承重能力,焊接支架重量较大,不易移动;并且焊接支架的高度尺寸为一确定值,无法满足不同的高度需求,适用性较差。

【发明内容】

[0004]本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中传统的用于横隔舱分段的支撑装置移动不方便、适用性差等缺陷,提供一种用于横隔舱分段的支撑装置,该支撑装置可方便、快速地移动至工作位置,使用灵活方便,且高度可调,可满足不同的高度需求,具有较强的适用性。
[0005]本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0006]—种用于横隔舱分段的支撑装置,其特点在于,其包括一移动装置和顶升装置,所述顶升装置包括一支撑体和分别位于所述支撑体两端部的两调节装置,所述支撑体固定于所述移动装置;
[0007]每一所述调节装置均包括固定座和升降组件,所述固定座固定于所述支撑体的一端部,所述升降组件螺纹连接于所述固定座,且当所述升降组件转动时,所述升降组件相对于所述固定座移动。
[0008]所述支撑装置使用灵活方便,且高度可调,具有较强的适用性。
[0009]较佳地,所述支撑体的一端面抵靠于所述移动装置,所述支撑体的外侧表面设置有固定支架,且所述固定支架连接于所述移动装置。
[0010]较佳地,所述支撑体为一圆柱体,且所述支撑体的两端部均形成有空腔,两所述固定座分别位于两所述空腔内。
[0011]较佳地,所述固定座包括套筒和套筒加强筋,所述套筒中设置有螺纹孔,且所述螺纹孔沿所述套筒的轴线方向贯穿过所述套筒,所述螺纹孔内连接有所述升降组件;
[0012]所述套筒加强筋的一侧面连接于所述套筒的外侧表面,且所述套筒加强筋的另一侧面连接于所述空腔的内表面。
[0013]较佳地,所述升降组件包括螺杆和顶板,所述螺杆的一端部连接有所述顶板,且所述螺杆的另一端部螺纹连接于所述套筒。
[0014]较佳地,所述螺杆中与所述顶板相连接处设置有半球形的凸块,所述顶板中与所述螺杆相连接处设置有与所述凸块相匹配的半球形的凹槽,且所述凸块位于所述凹槽内。
[0015]所述凸块与凹槽构成一球面连接副,所述顶板可相对于所述螺杆进行多自由度的转动,当所述横隔舱分段中的被支撑面与地面或类似于地面的支撑面不平行时,所述支撑装置能够进行相应的适应性调整。
[0016]较佳地,所述螺杆中靠近所述凸块处设置有一环形卡槽,所述环形卡槽中卡设有一用于限制所述凸块从所述凹槽中脱出的压板,且所述压板固定连接于所述顶板。
[0017]较佳地,所述螺杆中靠近所述顶板的端部设置有用于旋转所述螺杆的手柄,且所述手柄的轴线方向垂直于所述螺杆的轴线方向。
[0018]较佳地,所述螺杆具有一伸出端部,所述伸出端部位于所述空腔内,且所述伸出端部位于所述套筒的外部;
[0019]所述伸出端部设置有一限位体,且所述限位体用于限制所述螺杆从所述套筒中脱出。
[0020]较佳地,所述螺杆的外表面套设有防尘套,且所述防尘套用于限制外部的粉尘进入至所述螺杆和套筒之间的螺纹连接副。
[0021 ] 本发明的积极进步效果在于:
[0022](I)所述支撑装置包括一移动装置和顶升装置,所述支撑装置可通过所述移动装置快速、方便地移动至工作位置,使用灵活方便。
[0023](2)所述升降组件螺纹连接于所述固定座,且当所述升降组件转动时,所述升降组件能够相对于所述固定座上下移动,从而可实现对所述支撑装置的高度调节,使所述支撑装置能够满足不同的高度需求,具备较强的适用性。
【附图说明】
[0024]图1为本发明较佳实施例的用于横隔舱分段的支撑装置的结构示意图。
[0025]图2为图1中的调节装置的结构示意图。
[0026]图3为与图1中的A向视图相对应的固定座的剖面结构示意图。
[0027]图4为图1中的螺杆的结构示意图。
[0028]图5为图1中的压板的结构示意图。
[0029]附图标记说明:
[0030]移动车:1车轮:11
[0031]支撑体:2固定支架:21
[0032]调节装置:3套筒:31套筒加强筋:32
[0033]螺杆:33凸块:331环形卡槽:332
[0034]顶板:34凹槽:341
[0035]压板:35手柄:36限位体:37
[0036]防尘套:38
【具体实施方式】
[0037]下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本发明。
[0038]在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
[0039]—种用于横隔舱分段的支撑装置,包括一移动装置和顶升装置。
[0040]其中,如图1所示,移动装置为一底部安装有四个车轮11的移动车I,支撑装置可通过移动车I快速、方便地移动至工作位置。同时,移动车I的四个车轮11处均设置有锁死装置,当支撑装置被移动至工作位置后,可通过锁死装置将车轮11锁死,防止支撑装置产生不必要的移动。
[0041]此外,顶升装置包括一支撑体2和分别位于支撑体2上下两端部的两调节装置3。在本实施例中,支撑体2为一圆柱体,支撑体2的内部形成有一空腔,且空腔沿支撑体2的轴线方向贯穿过支撑体2。支撑体2的下端面抵靠于移动车I底部的水平横梁,支撑体2的外侧表面设置有固定支架21,固定支架21固定连接于移动车I。
[0042]上下两端部的两个调节装置3均包括固定座和升降组件,其中,如图2所述,每一固定座均由套筒31和套筒加强筋32组成,套筒31通过套筒加强筋32固定于支撑体2的上下两端部的空腔内。
[0043]此外,套筒31中均设置有螺纹孔,螺纹孔沿套筒31的轴线方向贯穿过套筒31。套筒加强筋32的一侧面连接于套筒31的外侧表面,套筒加强筋32的另一侧面连接于空腔的内表面。
[0044]如图3所示,在本实施例中,共设置有六个套筒加强筋32,且六个套筒加强筋32两两对称地
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