一种模块化起升减速机的制作方法

文档序号:10640804阅读:194来源:国知局
一种模块化起升减速机的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种模块化起升减速机,它包括电机和减速机本体,所述的电机设置有电机轴,所述的电机轴连接有联轴器,所述的减速机本体外侧设置有输入轴和输出轴,所述的输入轴也连接到联轴器,所述的减速机本体的上侧设置有矩形板,所述的矩形板上设置有防滑块,所述的矩形板的上侧设置有螺栓,所述的减速机本体的下侧设置有支撑板;本发明具有构合理、使用方便、传递高效、安全性高的优点。
【专利说明】
一种模块化起升减速机
技术领域
[0001 ]本发明属于起重设备技术领域,具体涉及一种减速机,特别涉及一种模块化起升减速机。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的发展,起重机在社会生产实践中的应用越来越多,起重机是一种循环、间歇运动的机械,在起重机使用中,起升机构是必不可少的,在起升机构中减速机是必不可少的,一般采用电机连接减速机,减速机连接卷筒的方式,随着起重机行业的发展,对于模块化、快速化安装的要求越来越高,传统的起升机构安装方式已不能适应现在行业的发展,而且减速机作为主要的动力传输部件,在使用中力的平衡性特别重要;因此,提供一种结构合理、使用方便、传递高效、安全性高的模块化起升减速机是非常有必要的。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构合理、使用方便、传递高效、安全性高的模块化起升减速机。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种模块化起升减速机,它包括电机和减速机本体,所述的电机设置有电机轴,所述的电机轴连接有联轴器,所述的减速机本体外侧设置有输入轴和输出轴,所述的输入轴也连接到联轴器,所述的减速机本体的上侧设置有矩形板,所述的矩形板上设置有防滑块,所述的矩形板的上侧设置有螺栓,所述的减速机本体的下侧设置有支撑板。
[0005]所述的电机为变频电机。
[0006]所述的联轴器为弹性联轴器。
[0007]所述的防滑块为波浪纹状防滑块。
[0008]所述的螺栓的数量为2个。
[0009]所述的支撑板为矩形支撑板。
[0010]本发明的有益效果:本发明采用支撑板,在使用中,可以根据减速机传动的功率大小,在支撑板上添加配重,从而使得整个装置的结构稳定性更高,在使用过程中不易振动,提高了起升机构的安全性和稳定性;采用防滑块,对于大吨位的起重机,起吊作业时的功率较大,整个装置的稳定性特别重要,通过在防滑块上施加压力,可以使得大吨位起重机的安全性提高,安全事故率降低,采用电机、联轴器,整个装置连接紧凑,占用空间小,在安装时更加方便,提高了工作效率;本发明具有构合理、使用方便、传递高效、安全性高的优点。
【附图说明】
[0011]图1是本发明一种模块化起升减速机的正视图。
[0012]图2是本发明一种模块化起升减速机的俯视图。
[0013]图3是本发明一种模块化起升减速机的左视图。
[0014]图中:1、电机2、减速机本体3、矩形板4、防滑块5、电机轴6、联轴器7、输入轴
8、输出轴9、螺栓10、支撑板。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本发明做进一步的说明。
[0016]实施例1
如图1-3所示,一种模块化起升减速机,它包括电机I和减速机本体2,所述的电机I设置有电机轴5,所述的电机轴5连接有联轴器6,所述的减速机本体2外侧设置有输入轴7和输出轴8,所述的输入轴7也连接到联轴器6,所述的减速机本体2的上侧设置有矩形板3,所述的矩形板3上设置有防滑块4,所述的矩形板3的上侧设置有螺栓9,所述的减速机本体2的下侧设置有支撑板10。
[0017]本发明采用支撑板10,在使用中,可以根据减速机传动的功率大小,在支撑板10上添加配重,从而使得整个装置的结构稳定性更高,在使用过程中不易振动,提高了起升机构的安全性和稳定性;采用防滑块4,对于大吨位的起重机,起吊作业时的功率较大,整个装置的稳定性特别重要,通过在防滑块4上施加压力,可以使得大吨位起重机的安全性提高,安全事故率降低,采用电I机、联轴器6,整个装置连接紧凑,占用空间小,在安装时更加方便,提高了工作效率;本发明具有构合理、使用方便、传递高效、安全性高的优点。
[0018]实施例2
如图1-3所示,一种模块化起升减速机,它包括电机I和减速机本体2,所述的电机I设置有电机轴5,所述的电机轴5连接有联轴器6,所述的减速机本体2外侧设置有输入轴7和输出轴8,所述的输入轴7也连接到联轴器6,所述的减速机本体2的上侧设置有矩形板3,所述的矩形板3上设置有防滑块4,所述的矩形板3的上侧设置有螺栓9,所述的减速机本体2的下侧设置有支撑板10,所述的电机I为变频电机,所述的联轴器6为弹性联轴器,所述的防滑块4为波浪纹状防滑块,所述的螺栓9的数量为2个,所述的支撑板10为矩形支撑板。
[0019]本发明采用支撑板10,在使用中,可以根据减速机传动的功率大小,在支撑板10上添加配重,从而使得整个装置的结构稳定性更高,在使用过程中不易振动,提高了起升机构的安全性和稳定性;采用防滑块4,对于大吨位的起重机,起吊作业时的功率较大,整个装置的稳定性特别重要,通过在防滑块4上施加压力,可以使得大吨位起重机的安全性提高,安全事故率降低,采用电I机、联轴器6,整个装置连接紧凑,占用空间小,在安装时更加方便,提高了工作效率;本发明具有构合理、使用方便、传递高效、安全性高的优点。
【主权项】
1.一种模块化起升减速机,它包括电机和减速机本体,其特征在于:所述的电机设置有电机轴,所述的电机轴连接有联轴器,所述的减速机本体外侧设置有输入轴和输出轴,所述的输入轴也连接到联轴器,所述的减速机本体的上侧设置有矩形板,所述的矩形板上设置有防滑块,所述的矩形板的上侧设置有螺栓,所述的减速机本体的下侧设置有支撑板。2.如权利要求1所述的一种模块化起升减速机,其特征在于:所述的电机为变频电机。3.如权利要求1所述的一种模块化起升减速机,其特征在于:所述的联轴器为弹性联轴器。4.如权利要求1所述的一种模块化起升减速机,其特征在于:所述的防滑块为波浪纹状防滑块。5.如权利要求1所述的一种模块化起升减速机,其特征在于:所述的螺栓的数量为2个。6.如权利要求1所述的一种模块化起升减速机,其特征在于:所述的支撑板为矩形支撑板。
【文档编号】B66D1/14GK106006422SQ201610648541
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年8月10日
【发明人】刘继伟, 葛文哲, 崔丽, 逯旭
【申请人】河南新科起重机股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1