板链线的制作方法

文档序号:8573189阅读:969来源:国知局
板链线的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及汽车板链生产线,尤其是涉及板链线。
【背景技术】
[0002]汽车总装厂常常设置塑料板链生产线,如淋雨线、报交线、综合线和调整线,塑料板链质轻、噪音低、耐腐蚀,作业舒适度好。塑料板链生产线的板链上方通常有车轮通过,车轮直接压过塑料板链会对损坏塑料板链以及链轮。为防止车轮压伤塑料链轮,通常在线头(上板链)上方设置高出地板的盖板,高出地板的盖板严重影响车辆和人员行走的平顺性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种具有结构简单安全、平顺性好的优点的板链线。
[0004]根据本实用新型实施例的板链线,所述板链线包括链轮以及板链,所述链轮设在地板下方,所述板链缠绕在所述链轮上且被所述链轮分成位于所述链轮上方的上板链和位于所述链轮下方的下板链,所述板链线还包括:盖板,所述盖板与地板连接,所述盖板的上表面与所述地板平齐,所述链轮位于所述盖板的下方;支撑件,所述支撑件设在所述上板链下方以支撑所述上板链,所述支撑件的上表面低于所述盖板的上表面且两者的高度差等于所述上板链的厚度,所述支撑件与所述盖板之间限定出通行孔以使所述上板链通过。
[0005]另外,根据本实用新型的板链线还可具有如下附加技术特征:
[0006]可选择地,所述支撑件包括第一支撑板和从所述第一支撑板的邻近所述链轮一端向下倾斜延伸的第二支撑板,所述第一支撑板与所述盖板平行。
[0007]可选择地,所述盖板与所述支撑件相对的一端设有斜面,所述斜面与所述第二支撑板平行并限定出所述通行孔。
[0008]可选择地,所述盖板包括平直段以及与所述平直段连接的倾斜段,所述斜面形成在所述倾斜段的下表面上。
[0009]可选择地,所述第一支撑板与所述第二支撑板的夹角为150?160度。
[0010]可选择地,所述第一支撑板与所述第二支撑板的连接处为圆角过渡。
[0011]可选择地,所述支撑件包括第三支撑板和设于所述第三支撑板的邻近所述链轮一端的支撑轮,所述支撑轮的最上端与所述第三支撑板的上表面平齐,所述第三支撑板与所述地板平行。
[0012]可选择地,还包括托轮,所述托轮与所述下板链配合以使所述链轮的包角为180度-190度。
[0013]本实用新型的板链线提供了平稳的上表面,结构简单紧凑,平顺性好,实现了无障碍通行。
[0014]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0015]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0016]图1是根据本实用新型第一实施例的板链线;
[0017]图2是根据本实用新型第二实施例的板链线;
[0018]图3是根据本实用新型第三实施例的板链线;
[0019]图4是根据本实用新型第四实施例的板链线。
[0020]附图标记说明:100-板链线,1-地板,2-链轮,3-板链,31-上板链,32-下板链,4-盖板,41-斜面,42-平直段,43-倾斜段,5-支撑件,51-第一支撑板,52-第二支撑板,53-第三支撑板,54-支撑轮,6-通行孔,7-托轮,8-车轮。
【具体实施方式】
[0021]下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
[0022]在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0023]在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0024]在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0025]下面参考图1?4描述根据本实用新型实施例的板链线100。
[0026]首先需要说明的是,板链线100包括:链轮2和板链3,链轮2设在地板I下方,其中,板链3缠绕在链轮2上且被链轮2分成位于链轮2上方的上板链31和位于链轮2下方的下板链32。
[0027]如图1所示,本实用新型实施例的板链线100包括:盖板4、支撑件5。
[0028]盖板4与地板I连接,盖板4的上表面与地板I平齐,链轮2位于盖板4的下方;支撑件5设在上板链31下方以支撑上板链31,支撑件5的上表面低于盖板4的上表面且两者的高度差等于上板链31的厚度,支撑件5与盖板4之间限定出通行孔6以使上板链31通过。
[0029]需要解释的是,上板链31即为线头,链轮2位于地板I之下的地坑内,板链3的厚度是指上板链31沿图中上下方向的尺寸。上板链31与通行孔6间隙配合是指,通行孔6的尺寸足以使上板链31顺畅通过,上板链31上表面与盖板4之间具有很小的缝隙,车轮8向前运动时,依次经过地板I上表面、盖板4上表面、上板链31上表面,该缝隙不影响车轮8的顺畅移动。
[0030]盖板4与支撑件5可以是独立的互相不连接的两个零件,另外,盖板4与支撑件5也可以是连接成整体的一个零
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