导通状态，从而使得升降机电机电源回路也呈导通状态，这样，允许操作人员正常操作运行，实现了只有在防护门2-1关闭时才能接通升降机电机电源回路，打开防护门2-1就断开了升降机电机电源回路，这样，不仅有效防止误操作，而且提高了升降机的使用安全，不易发生人员伤亡事故。当然如果防护门2-1为单开式的门设计，第一门栓2-1-1装在防护门2-1上，而第一门栓套2-1-2和行程开关22均安装在防护门2-1的门框或者固定墙体上。
[0026]参见图6所示，为了使防护门2-1关闭后更加牢固，所述防护门2-1的上部设有第二门栓2-1-3，防护井2上的与第二门栓2-1-3对应的位置设有第二门栓套2-1-4。
[0027]参见图1所示，为了能将防护门2-1的两个门锁住，所述防护门2-1两个门上分别设有门栓2-1-1和门栓套2-1-2。
[0028]参见图3、5所示，为了进一步起到减少摩擦作用，所述第一导向轴4、第二导向轴5、第三导向轴6和第四导向轴13上均装有滚轮。
[0029]本实用新型安装时，防护井2安装在车间内，且防护井2从最底层楼搭建至最高层楼，每一层防护井2上均设置对开门结构的防护门2-1，并且每层楼的防护门2-1处均设有两组联锁装置3，联锁装置3分别设在防护门2-1的两个门上部，且两个联锁装置3的牵引绳10与相应的门固定连接，当升降载体I上升或下降至某个楼层装卸物料时，必须先打开对开门结构的防护门2-1时，如图5所示，当防护门2-1打开时，配重11拉动牵引绳10，牵引绳10带动销柱7在滑套8上向右移动，并将销柱7插入升降载体I的销柱孔1-2内，当防护门2-1关闭时，牵引绳10带动销柱7在滑套8上向左移动，销柱7从升降载体I内抽出，达到了“门开销入，门关销出”的效果，避免了操作人员因疏忽未将升降载体I固定就卸货，卸货后未将销柱7抽出就启动按钮而引起的不良后果，保证人身安全，避免发生安全事故，提高了安全度，而且结构简单可靠。
【主权项】
1.一种升降机与防护门的联锁式停层保护装置，包括升降载体(I)和防护井(2)，升降载体(I)与防护井(2)滑移连接，且防护井(2)上设有防护门(2-1)，其特征在于:还包括一组或两组联锁装置(3)，联锁装置(3)包括第一导向轴(4)、第二导向轴(5)、销柱(7)、滑套(8)、滑移销(9)、牵引绳(10)、配重(11)和安装架(12)，安装架(12)与防护井(2)固定连接，滑套(8)与安装架(12)固定连接，第一导向轴(4)和第二导向轴(5)与安装架(12)装连，滑套(8)上设有滑移长孔(8-1)，销柱(7)上设有伸入滑移长孔(8-1)的滑移销(9)，且销柱(7)通过滑移销(9)与滑套(8)滑移连接，牵引绳(10)的一端与防护门(2-1)固定连接，经过第一导向轴(4)和第二导向轴(5)，并与滑移销(9)固定连接，且牵引绳(10)的另一端与配重(11)固定连接，升降载体(I)上设有销柱孔或销柱槽(1-2)，当防护门(2-1)打开时，销柱(7)能伸入销柱孔或销柱槽(1-2)内。
2.根据权利要求1所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于:还具有第三导向轴(6)和第四导向轴(13)，第三导向轴(6)和第四导向轴(13)与安装架(12)装连，滑移销(9)位于第一导向轴(4)和第二导向轴(5)之间，牵引绳(10)的一端与防护门(2-1)固定连接，经过第三导向轴(6)、第一导向轴(4)、第二导向轴(5)和第四导向轴(13)，并与滑移销(9)固定连接，且牵引绳(10)的另一端与配重(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于:所述升降载体(I)为方框结构，且四个拐角处均具有滑轮(1-1)，防护井(2)上设有四个滑轨(2-2),滑轮(1-1)与相应的滑轨(2-2)滑动配合。
4.根据权利要求1所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于:所述联锁装置(3 )具有两组，防护门(2-1)由两个对开门结构的门(21)组成，联锁装置(3 )分别设在防护门(2-1)的两个门(21)上部，且两个联锁装置(3)的牵引绳(10)与相应的门固定连接。
5.根据权利要求4所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于:所述防护门(2-1)两个门(21)上分别设有第一门栓(2-1-1)和第一门栓套(2-1-2)，设有第一门栓(2-1-1)的门(21)上还设有限位套(211)，第一门栓(2-1-1)与所述的限位套(211)滑动连接，并能插入第一门栓套(2-1-2)上。
6.根据权利要求5所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于:所述防护门(2-1)的其中一个门(21)上的第一门栓套(2-1-2)处设有行程开关(22)，当第一门栓(2-1-1)插入第一门栓套(2-1-2)上，第一门栓(2-1-1)能与行程开关(22)的直动活塞(3-3-1)相抵。
7.根据权利要求6所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于:所述行程开关(22)与第一门栓套(2-1-2)之间设有压杆(23)，压杆(23)的一端与门(21)铰接，当第一门栓(2-1-1)插入第一门栓套(2-1-2)上，第一门栓(2-1-1)能带动压杆(23)转动，并使压杆(23)与行程开关(22)的直动活塞(3-3-1)相抵。
8.根据权利要求1或5所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于:所述防护门(2-1)的上部设有第二门栓(2-1-3 )，防护井(2 )上的与第二门栓(2-1-3 )对应的位置设有第二门栓套(2-1-4 )。
9.根据权利要求1或2所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于:所述第一导向轴(4)、第二导向轴(5)、第三导向轴(6)和第四导向轴(13)上均装有滚轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种升降机与防护门的联锁式停层保护装置，包括升降载体和防护井，升降载体与防护井滑移连接，且防护井上设有防护门，还包括一组或两组联锁装置，联锁装置包括第一导向轴、第二导向轴、销柱、滑套、滑移销、牵引绳、配重和安装架，第一导向轴和第二导向轴与安装架装连，滑套上设有滑移长孔，销柱上设有伸入滑移长孔的滑移销，且销柱通过滑移销与滑套滑移连接，牵引绳的一端与防护门固定连接，经过第一导向轴和第二导向轴，并与滑移销固定连接，且牵引绳的另一端与配重固定连接，升降载体上设有销柱孔或销柱槽，当防护门打开时，销柱能伸入销柱孔或销柱槽内。本实用新型结构简单，保证人身安全，避免发生安全事故。
【IPC分类】B66B5-00, B66B13-20
【公开号】CN204310659
【申请号】CN201420690812
【发明人】徐彪, 刘培兴, 蒋建春, 王刚, 刘晓红, 虞结保
【申请人】江苏亚邦染料股份有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年11月18日