一种桶装垃圾运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种垃圾清运运输车，尤其是涉及一种桶装垃圾清运运输车。
【背景技术】
[0002]桶装垃圾运输车作为环卫设备车辆之一，是一种集垃圾桶收集、运输为一体的垃圾清运设备，广泛应用于市政、生活小区、学校、工厂以及公园等处的垃圾桶收集和运输，电动垃圾清运车箱体多为开式机构，在刮风的天气中运输，垃圾被风一吹四处飞扬，造成环境的二次污染。
[0003]另外在将装有垃圾的垃圾桶往该桶装垃圾运输车中的箱体中装载时，一般由两个环卫人员合力完成，一个环卫人员站立在箱体内，另一个环卫人员在地面上通过设置在车辆尾部且倾斜放置的尾板，往箱体内推送装有垃圾的垃圾桶，并由箱体内的环卫人员将垃圾桶在箱体内排放好，上述的步骤一般通过设置在底盘尾部的液压油缸来完成，然而现有的液压油缸一般在运行过程中噪音较大，使得工人工作环境较差，不利于工人的身心健康。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种桶装垃圾运输车，具体技术方案为:
[0005]一种桶装垃圾运输车，包括底盘、车厢，其特征在于:所述车厢包括箱体、固定顶盖、双层导轨，所述箱体由两个相对的侧板、底板、前壁板、尾板组成，前壁板固定在箱体的底板上，所述双层导轨的第一层导轨内滑动安装有第一活动顶盖，所述双层导轨的第二层导轨内滑动安装有第二活动顶盖，所述固定顶盖的末端设有用于限制所述第一活动顶盖滑动行程的固定顶盖限位块，所述第一活动顶盖的前端设有与所述固定顶盖限位块相对应的第一活动顶盖前端限位块，所述第一活动顶盖的后端设有第一活动顶盖后端限位块，所述第二活动顶盖的前端设有与第一活动顶盖后端限位块相对应的所述第二活动顶盖限位块，所述第二活动顶盖的后端设有与所述固定顶盖末端相对应的第二顶盖后端限位块，所述底盘下部还设有控制尾板上下活动的液压油缸，所述液压油缸包括缸体、缸头、缸尾、活塞，所述缸头、缸尾的内侧分别设置有降噪层，所述降噪层包括挡板及与挡板贴合的吸音棉，所述吸音棉分别与缸头、缸尾贴合，所述挡板与活塞对应设置。
[0006]所述固定顶盖的末端设有用于定位所述第二活动顶盖的第一锁紧开关，所述第二层导轨的末端设有用于定位所述第二活动顶盖的第二锁紧开关。
[0007]所述缸头、缸尾分别通过固定板与缸体连接。
[0008]由于本实用新型包括固定安装于运输车车体上的固定顶盖和双层导轨，第一层导轨内滑动安装有第一活动顶盖，第二层导轨内滑动安装有第二活动顶盖，采用推拉式箱体顶盖结构，在装垃圾桶和卸下垃圾桶时，第一活动顶盖和第二活动顶盖开启，操作简单方便；运输过程中第一活动顶盖和第二活动顶盖关闭，箱体形成一个密闭容积，杜绝各种因素造成的垃圾二次污染；采用如此箱体顶盖结构使作业占用空间更小，对狭窄道路，空间较小的地方作业方便，另外在液压油缸中，由于在缸头和缸尾设置有降噪层，不仅可以降低液压油缸工作时产生的噪音，还可以对活塞起到一定的缓冲作用，防止活塞撞击缸头或缸尾而产生故障，该降噪液压油缸结构简单，安装拆卸方便，优化了工作环境，提高了工人的工作效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0010]图2为本实用新型侧视图结构示意图。
[0011]图3为本实用新型顶盖的结构示意图。
[0012]图4为本实用新型液压油缸的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]结合附图所示，一种桶装垃圾运输车，包括底盘1、车厢，所述车厢包括箱体3、固定顶盖4、双层导轨2，所述箱体3由两个相对的侧板301、底板302、前壁板303、尾板304组成，前壁板303固定在箱体3的底板302上，所述双层导轨的第一层导轨5内滑动安装有第一活动顶盖51，所述双层导轨的第二层导轨6内滑动安装有第二活动顶盖61，所述固定顶盖的末端设有用于限制所述第一活动顶盖51滑动行程的固定顶盖限位块41，所述第一活动顶盖51的前端设有与所述固定顶盖限位块相对应的第一活动顶盖51前端限位52块，所述第一活动顶盖51的后端设有第一活动顶盖51后端限位块53，所述第二活动顶盖61的前端设有与第一活动顶盖51后端限位块相对应的所述第二活动顶盖61限位块62，所述第二活动顶盖61的后端设有与所述固定顶盖末端相对应的第二顶盖61后端限位块63，所述底盘I下部还设有控制尾板304上下活动的液压油缸7，所述液压油缸7包括缸体11、缸头8、缸尾9、活塞10，所述缸头8、缸尾9的内侧分别设置有降噪层，所述降噪层包括挡板12及与挡板贴合的吸音棉13，所述吸音棉13分别与缸头、缸尾贴合，所述挡板与活塞对应设置，所述缸头、缸尾分别通过固定板与缸体14连接。
[0014]另外，固定顶盖4的末端设有用于定位第二活动顶盖61的第一锁紧开关，第二层导轨6的末端设有用于定位第二活动顶盖61的第二锁紧开关，第二活动顶盖61的后端设有把手，方便推拉。
[0015]在装垃圾桶和卸下垃圾桶时，第一活动顶盖51和第二活动顶盖61开启，操作简单方便；运输过程中第一活动顶盖51和第二活动顶盖61关闭，箱体形成一个密闭容积，杜绝各种因素造成的垃圾二次污染；采用推拉式箱体顶盖结构使作业占用空间更小，对狭窄道路，空间较小的地方作业方便，另外在液压油缸7中，由于在缸头8和缸尾9设置有降噪层11，不仅可以降低液压油缸7工作时产生的噪音，还可以对活塞10起到一定的缓冲作用，防止活塞10撞击缸头8或缸尾9而产生故障，该降噪液压油缸结构简单，安装拆卸方便，优化了工作环境，提高了工人的工作效率。以上所述，仅为本实用较佳的【具体实施方式】，但本实用新型保护范围并不局限于此，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种桶装垃圾运输车，包括底盘、车厢，其特征在于:所述车厢包括箱体、固定顶盖、双层导轨，所述箱体由两个相对的侧板、底板、前壁板、尾板组成，前壁板固定在箱体的底板上，所述双层导轨的第一层导轨内滑动安装有第一活动顶盖，所述双层导轨的第二层导轨内滑动安装有第二活动顶盖，所述固定顶盖的末端设有用于限制所述第一活动顶盖滑动行程的固定顶盖限位块，所述第一活动顶盖的前端设有与所述固定顶盖限位块相对应的第一活动顶盖前端限位块，所述第一活动顶盖的后端设有第一活动顶盖后端限位块，所述第二活动顶盖的前端设有与第一活动顶盖后端限位块相对应的所述第二活动顶盖限位块，所述第二活动顶盖的后端设有与所述固定顶盖末端相对应的第二顶盖后端限位块，所述底盘下部还设有控制尾板上下活动的液压油缸，所述液压油缸包括缸体、缸头、缸尾、活塞，所述缸头、缸尾的内侧分别设置有降噪层，所述降噪层包括挡板及与挡板贴合的吸音棉，所述吸音棉分别与缸头、缸尾贴合，所述挡板与活塞对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种桶装垃圾运输车，其特征在于，所述固定顶盖的末端设有用于定位所述第二活动顶盖的第一锁紧开关，所述第二层导轨的末端设有用于定位所述第二活动顶盖的第二锁紧开关。
3.根据权利要求1所述的一种桶装垃圾运输车，其特征在于:所述缸头、缸尾分别通过固定板与缸体连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种桶装垃圾运输车，包括底盘、车厢，所述车厢包括箱体、固定顶盖、双层导轨，所述双层导轨的第一层导轨内滑动安装有第一活动顶盖，所述双层导轨的第二层导轨内滑动安装有第二活动顶盖，所述底盘下部还设有控制尾板上下活动的液压油缸，在液压油缸的缸头、缸尾的内侧分别设置有降噪层，所述降噪层包括挡板及与挡板贴合的吸音棉，所述吸音棉分别与缸头、缸尾贴合，所述挡板与活塞对应设置，此结构简单，设计合理，操作简单方便，并且可以降低液压油缸工作时产生的噪音，对活塞起到一定的缓冲作用，防止活塞撞击缸头或缸尾而产生故障，该降噪液压油缸结构简单，安装拆卸方便，优化了工作环境，提高了工人的工作效率。
【IPC分类】B65F3-00, B65F3-14
【公开号】CN204433550
【申请号】CN201420809407
【发明人】姜海云, 黄鑫
【申请人】宜春莱特新能源汽车有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月20日