一种轮胎升降循环支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎加工领域，尤其是一种轮胎升降循环支架。
【背景技术】
[0002]现有设备是气缸在支架的一端立式放置的，吊架直接连在气缸上，没有滑轮钢丝绳等，用时气缸、吊架和轮胎晃动的厉害，操作工危险系数很高，另外不具有输送装置，操作工需要搬运轮胎费时费力，劳动强度大，效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种轮胎升降循环支架，它通过气缸拉动挂钩可带动轮胎快速升起，通过吊架可在环形闭合的输送轨道上方便地滑动输送，闭合的环形输送轨道可使吊架始终无需取下，空位的吊架可直接滑回输送轨道起始端使用，效率高，安全、省时、省力，其采用的技术方案如下:
[0004]—种轮胎升降循环支架，其特征在于，包括:机架、支腿、定滑轮、拉绳、用于挂取轮胎的挂钩、环形闭合的输送轨道和吊架，所述支腿与机架相固接，所述机架上固定安装有气缸，所述定滑轮通过连接件与机架转动连接，所述拉绳绕于定滑轮上，一端与挂钩相连接，另一端与气缸的气缸杆相连接；所述输送轨道通过固接件与机架相固接并位于机架的下方，所述吊架与输送轨道滑动连接。
[0005]在上述技术方案基础上，所述输送轨道由上圆管和下圆管焊接而成，所述上圆管和下圆管相结合处为狭窄部，所述吊架主要由优弧(指所对圆心角大于180°的圆弧)形主体和滑轮组成，所述滑轮为两个，分别转动连接于主体的两个自由端上，两滑轮之间的距离大于狭窄部的宽度，小于下圆管的直径。
[0006]在上述技术方案基础上，所述主体的底部焊接有直杆，所述直杆上设置有钩体。
[0007]本实用新型具有如下优点:通过气缸拉动挂钩可带动轮胎快速升起，通过吊架可在环形闭合的输送轨道上方便地滑动输送，闭合的环形输送轨道可使吊架始终无需取下，空位的吊架可直接滑回输送轨道起始端使用，效率高，安全、省时、省力。
【附图说明】
[0008]图1:本实用新型的正结构示意图；
[0009]图2:图1的俯视结构示意图；
[0010]图3:本实用新型所述输送轨道的俯视结构示意图；
[0011]图4:本实用新型所述输送轨道的横截面结构示意图(带有吊架)；
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
[0013]如图1至图3所示，本实施例的一种轮胎升降循环支架，其特征在于，包括:机架2、支腿1、定滑轮5、拉绳4、用于挂取轮胎的挂钩6、环形闭合的输送轨道7和吊架8，所述支腿I与机架2相固接，所述机架2上固定安装有气缸3，所述定滑轮5通过连接件与机架2转动连接，所述拉绳4绕于定滑轮5上，一端与挂钩6相连接，另一端与气缸3的气缸杆相连接；所述输送轨道7通过固接件9与机架2相固接并位于机架2的下方，所述吊架8与输送轨道7滑动连接，闭合的环形输送轨道7可使吊架无需取下，空位的吊架(其上挂接的轮胎已取下的吊架)可直接滑回输送轨道7起始端使用，效率高。
[0014]使用时，通过气缸拉动挂钩带动轮胎快速升起，然后将轮胎挂接于吊架8上，然后在悬挂状态进行操作，最后通过吊架在环形闭合的输送轨道上滑动输送。
[0015]如图4所示，优选的，所述输送轨道7由上圆管7-1和下圆管7-2焊接而成，所述上圆管7-1和下圆管7-2相结合处为狭窄部7-3，所述吊架8主要由优弧(指所对圆心角大于180°的圆弧)形主体8-1和滑轮8-2组成，所述滑轮8-2为两个，分别转动连接于主体8-1的两个自由端上，两滑轮8-2之间的距离大于狭窄部7-3的宽度，小于下圆管7-2的直径，所述滑轮8-2可为轴承。此种设计的吊架8结构简单，性能稳定，与输送轨道7之间的摩擦力小，不易损坏且拆装方便。
[0016]优选的，所述主体8-1的底部焊接有直杆10，所述直杆10上设置有钩体11。
[0017]上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
【主权项】
1.一种轮胎升降循环支架，其特征在于，包括:机架(2)、支腿(1)、定滑轮(5)、拉绳(4)、用于挂取轮胎的挂钩(6)、环形闭合的输送轨道(7)和吊架(8)，所述支腿⑴与机架(2)相固接，所述机架(2)上固定安装有气缸(3)，所述定滑轮(5)通过连接件与机架(2)转动连接，所述拉绳⑷绕于定滑轮(5)上，一端与挂钩(6)相连接，另一端与气缸(3)的气缸杆相连接；所述输送轨道(7)通过固接件(9)与机架(2)相固接并位于机架(2)的下方，所述吊架(8)与输送轨道(7)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种轮胎升降循环支架，其特征在于:所述输送轨道(7)由上圆管(7-1)和下圆管(7-2)焊接而成，所述上圆管(7-1)和下圆管(7-2)相结合处为狭窄部(7-3)，所述吊架(8)主要由优弧形主体(8-1)和滑轮(8-2)组成，所述滑轮(8-2)为两个，分别转动连接于主体(8-1)的两个自由端上，两滑轮(8-2)之间的距离大于狭窄部(7-3)的宽度，小于下圆管(7-2)的直径。3.根据权利要求2所述的一种轮胎升降循环支架，其特征在于:所述主体(8-1)的底部焊接有直杆(10)，所述直杆(10)上设置有钩体(11)。
【专利摘要】本实用新型涉及轮胎加工领域，尤其是一种轮胎升降循环支架。其包括：机架、支腿、定滑轮、拉绳、用于挂取轮胎的挂钩、环形闭合的输送轨道和吊架，所述支腿与机架相固接，所述气缸固定安装于机架上，所述定滑轮通过连接件与机架转动连接，所述拉绳绕于定滑轮上，一端与挂钩相连接，另一端与气缸的气缸杆相连接；所述输送轨道通过固接件与机架相固接并位于机架的下方，所述吊架与输送轨道滑动连接。它通过气缸拉动挂钩可带动轮胎快速升起，通过吊架可在环形闭合的输送轨道上方便地滑动输送，闭合的环形输送轨道可使吊架始终无需取下，空位的吊架可直接滑回输送轨道起始端使用，效率高，安全、省时、省力。
【IPC分类】B65G35/06
【公开号】CN204823050
【申请号】CN201520485321
【发明人】崔瑜, 房召杰, 赵士朋, 徐后生
【申请人】青岛铭隆工贸有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月8日