一种欧式起重机桥架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起重机零部件技术领域，具体涉及一种起重机桥架，特别涉及一种欧式起重机桥架。
【背景技术】
[0002]欧式起重机的概念是近些年行业内形成的，目的是区别于以往的所谓国产、苏式、传统式起重机，其实质是一种中高端桥门式起重机，具有自重轻，结构小巧，能耗较低的优点，现有的欧式起重机的桥架结构设计简单，功能比较单一，且端梁一般通过螺栓连接在主梁的两端，这样使应力比较集中，不利于提高主梁和端梁的可靠性和耐用性，有些欧式起重机设计主梁架在端梁上端，但这种结构对厂房高度要求增加，不利于节省空间、增加了成本，存在一定的缺陷，因此，开发一种结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的欧式起重机桥架具有十分重要的意义。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的欧式起重机桥架。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种欧式起重机桥架，它包括主梁，所述的主梁设置有上盖板，所述的上盖板下端连接有腹板，所述的腹板两端分别设置有条形凹槽，腹板设置有窗口，腹板下端连接有下盖板，所述的下盖板连接有电动葫芦，所述的电动葫芦与腹板相连，腹板左右两端连接有梯形板，所述的梯形板与腹板相连，梯形板上端连接有端盖，所述的端盖与腹板相连，端盖设置有与条形凹槽相配合的条形突起，端盖外端设置有拉环，主梁内部设置有加强筋，所述的加强筋分别与上盖板、下盖板相连，主梁左右两端分别设置有上连接板，所述的上连接板通过螺栓连接有下连接板，所述的下连接板下端连接有端梁。
[0005]所述的条形凹槽的数量为4个，且分别对称分布。
[0006]所述的窗口的位置与加强筋的位置相配合，且窗口的数量不少于加强筋的数量。
[0007]所述的梯形板的数量为2个，且对称分布。
[0008]所述的拉环的数量至少为2个。
[0009]所述的加强筋的数量为4—6个，且分别均匀分布。
[0010]所述的上连接板的数量为4个。
[0011]所述的螺栓的数量至少为16个。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型的欧式起重机桥架中设置有梯形板，使主梁两端在端梁的上端并与其连接，这种结构减少了应力集中，且电动葫芦在主梁下部运行，并没有增加欧式起重机的占用空间高度，节省了一定的空间，腹板与端盖通过突起和凹槽的方式连接，这样在需要对桥架的主梁内部进行检修时，可以通过拉动拉环便捷地拆卸端盖，使检修工作顺利进行，腹板设置的窗口便于随时观察、检查主梁内部的加强筋的连接情况，确保起重机安全运行，上连接板与主梁焊接相连，下连接板与端梁焊接相连，主梁与端梁通过上、下连接板螺栓连接的方式相连，这种连接方式结构稳定、连接可靠，且安装、拆卸方便，本实用新型具有结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的优点。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种欧式起重机桥架的主视图。
[0014]图2是本实用新型一种欧式起重机桥架的剖视图A。
[0015]图3是本实用新型一种欧式起重机桥架的左视图。
[0016]图4是本实用新型一种欧式起重机桥架的剖视图B。
[0017]图5是本实用新型一种欧式起重机桥架的端盖的后视图。
[0018]图中:1、主梁2、上盖板3、腹板4、条形凹槽5、窗口 6、下盖板7、电动葫芦8、梯形板9、端盖10、条形突起11、拉环12、加强筋13、上连接板14、螺栓15、下连接板16、端梁。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0020]实施例1
[0021]如图1一5所示，一种欧式起重机桥架，它包括主梁1，所述的主梁I设置有上盖板2，所述的上盖板2下端连接有腹板3，所述的腹板3两端分别设置有条形凹槽4，腹板3设置有窗口 5，腹板3下端连接有下盖板6，所述的下盖板6连接有电动葫芦7，所述的电动葫芦7与腹板3相连，腹板3左右两端连接有梯形板8，所述的梯形板8与腹板3相连，梯形板8上端连接有端盖9，所述的端盖9与腹板3相连，端盖9设置有与条形凹槽4相配合的条形突起10，端盖9外端设置有拉环11，主梁I内部设置有加强筋12，所述的加强筋12分别与上盖板2、下盖板6相连，主梁I左右两端分别设置有上连接板13，所述的上连接板13通过螺栓14连接有下连接板15，所述的下连接板15下端连接有端梁16。
[0022]本实用新型的欧式起重机桥架中设置有梯形板，使主梁两端在端梁的上端并与其连接，这种结构减少了应力集中，且电动葫芦在主梁下部运行，并没有增加欧式起重机的占用空间高度，节省了一定的空间，腹板与端盖通过突起和凹槽的方式连接，这样在需要对桥架的主梁内部进行检修时，可以通过拉动拉环便捷地拆卸端盖，使检修工作顺利进行，腹板设置的窗口便于随时观察、检查主梁内部的加强筋的连接情况，确保起重机安全运行，上连接板与主梁焊接相连，下连接板与端梁焊接相连，主梁与端梁通过上、下连接板螺栓连接的方式相连，这种连接方式结构稳定、连接可靠，且安装、拆卸方便，本实用新型具有结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的优点。
[0023]实施例2
[0024]如图1一5所示，一种欧式起重机桥架，它包括主梁1，所述的主梁I设置有上盖板2，所述的上盖板2下端连接有腹板3，所述的腹板3两端分别设置有条形凹槽4，腹板3设置有窗口 5，腹板3下端连接有下盖板6，所述的下盖板6连接有电动葫芦7，所述的电动葫芦7与腹板3相连，腹板3左右两端连接有梯形板8，所述的梯形板8与腹板3相连，梯形板8上端连接有端盖9，所述的端盖9与腹板3相连，端盖9设置有与条形凹槽4相配合的条形突起10，端盖9外端设置有拉环11，主梁I内部设置有加强筋12，所述的加强筋12分别与上盖板2、下盖板6相连，主梁I左右两端分别设置有上连接板13，所述的上连接板13通过螺栓14连接有下连接板15，所述的下连接板15下端连接有端梁16，所述的条形凹槽4的数量为4个，且分别对称分布，所述的窗口 5的位置与加强筋12的位置相配合，且窗口5的数量不少于加强筋12的数量，所述的梯形板8的数量为2个，且对称分布，所述的拉环11的数量至少为2个，所述的加强筋12的数量为4一6个，且分别均匀分布，所述的上连接板13的数量为4个，所述的螺栓14的数量至少为16个。
[0025]本实用新型的欧式起重机桥架中设置有梯形板，使主梁两端在端梁的上端并与其连接，这种结构减少了应力集中，且电动葫芦在主梁下部运行，并没有增加欧式起重机的占用空间高度，节省了一定的空间，腹板与端盖通过突起和凹槽的方式连接，这样在需要对桥架的主梁内部进行检修时，可以通过拉动拉环便捷地拆卸端盖，使检修工作顺利进行，腹板设置的窗口便于随时观察、检查主梁内部的加强筋的连接情况，确保起重机安全运行，上连接板与主梁焊接相连，下连接板与端梁焊接相连，主梁与端梁通过上、下连接板螺栓连接的方式相连，这种连接方式结构稳定、连接可靠，且安装、拆卸方便，本实用新型具有结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的优点。
【主权项】
1.一种欧式起重机桥架，它包括主梁，其特征在于:所述的主梁设置有上盖板，所述的上盖板下端连接有腹板，所述的腹板两端分别设置有条形凹槽，腹板设置有窗口，腹板下端连接有下盖板，所述的下盖板连接有电动葫芦，所述的电动葫芦与腹板相连，腹板左右两端连接有梯形板，所述的梯形板与腹板相连，梯形板上端连接有端盖，所述的端盖与腹板相连，端盖设置有与条形凹槽相配合的条形突起，端盖外端设置有拉环，主梁内部设置有加强筋，所述的加强筋分别与上盖板、下盖板相连，主梁左右两端分别设置有上连接板，所述的上连接板通过螺栓连接有下连接板，所述的下连接板下端连接有端梁。2.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架，其特征在于:所述的条形凹槽的数量为4个，且分别对称分布。3.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架，其特征在于:所述的窗口的位置与加强筋的位置相配合，且窗口的数量不少于加强筋的数量。4.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架，其特征在于:所述的梯形板的数量为2个，且对称分布。5.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架，其特征在于:所述的拉环的数量至少为2个。6.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架，其特征在于:所述的加强筋的数量为4一6个，且分别均勾分布。7.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架，其特征在于:所述的上连接板的数量为4个。8.根据权利要求1所述的一种欧式起重机桥架，其特征在于:所述的螺栓的数量至少为16个。
【专利摘要】本实用新型涉及一种欧式起重机桥架，它包括主梁，主梁设置有上盖板，上盖板下端连接有腹板，腹板两端分别设置有条形凹槽，腹板设置有窗口，腹板下端连接有下盖板，下盖板连接有电动葫芦，电动葫芦与腹板相连，腹板左右两端连接有梯形板，梯形板与腹板相连，梯形板上端连接有端盖，端盖与腹板相连，端盖设置有与条形凹槽相配合的条形突起，端盖外端设置有拉环，主梁内部设置有加强筋，加强筋分别与上盖板、下盖板相连，主梁左右两端分别设置有上连接板，上连接板通过螺栓连接有下连接板，下连接板下端连接有端梁，本实用新型具有结构稳定、功能全面、使用便捷、便于检修、节省空间的优点。
【IPC分类】B66C6/00, B66C5/02
【公开号】CN204847827
【申请号】CN201520529256
【发明人】韩宜增, 胡章和, 朱胜凡, 魏广周, 肖大云, 周游, 赵玉霞, 王伟栋
【申请人】河南豫中起重集团有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月21日