一种滩涂组合式浮吊承载主体结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于浮吊设备领域，尤其涉及一种滩涂组合式浮吊承载主体结构。
【背景技术】
[0002]滩涂是指沿海大潮高潮位与低潮位之间的潮浸地带，河流湖泊常水位至洪水位间的滩地，时令湖、河洪水位以下的滩地，水库、坑塘的正常蓄水位与最大洪水位间的滩地面积。在地貌学上称谓“潮间带”。我国海洋滩涂总面积217.04万公倾，是海岸带的一个重要组成部分由于潮汐的作用，滩涂有时被水淹没，有时又出露水面，其上部经常露出水面，其下部则经常被水淹没。
[0003]近海风能在我国有着广阔的发展前景，沿海风电的开发将成为我国风能发展的一个方向和制高点。近海滩涂风电开发由于施工受气象、水文、地质、冲刷等多种自然条件的影响，施工环境极为恶劣。风电场区在涨潮时被水淹没，退潮时露出陆地，既不能用海上浮吊也不能使用陆上起重机械，导致常规的水陆施工设备均无法在该环境下进行施工作业，需要使用专门为滩涂环境而设计的施工设备。
【实用新型内容】
[0004]为要解决的上述问题，本实用新型提供一种滩涂组合式浮吊承载主体结构。
[0005]本实用新型的技术方案:一种滩涂组合式浮吊承载主体结构，其特征在于包括固定平台、可移动平台、连接体和起重设备，所述固定平台通过所述连接体与可移动平台连接，所述起重设备设置在所述可移动平台上，所述可移动平台中心处设置有轴承结构，所述连接体包括圆弧段和2个直线段，所述圆弧段和2个所述直线段构成U型结构，所述连接体的所述圆弧段与所述可移动平台的所述轴承结构活动连接，所述连接体的2个所述直线段与所述固定平台固定连接，所述固定平台内设置有压载舱，所述固定平台上设置有甲板室。
[0006]所述轴承结构为滑动轴承。
[0007]所述固定平台和所述可移动平台上设置多个甲板系泊设备。
[0008]所述压载舱与液压填充和排空系统连接。
[0009]所述可移动平台前端和后端设置螺旋桨。
[0010]本实用新型的有益效果:结构简单，设计合理，构件采用可拆卸拼装式，拼装简单、快捷，是进行浅水滩涂作业的专用起重设备。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型固定的平台和可移动平台并和室的示意图
[0013]图3是是本实用新型的侧视图
[0014]图中，1、固定平台，2、可移动平台，3、连接体，4、起重设备，5、轴承结构，6、压载舱，7、甲板室，8、螺旋桨，9、甲板系泊设备。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的一种【具体实施方式】做出说明。
[0016]本实用新型涉及一种滩涂组合式浮吊承载主体结构，包括固定平台1、可移动平台
2、连接体3和起重设备4，固定平台I通过连接体3与可移动平台2连接，起重设备4设置在可移动平台2上，起重设备4可大角度旋转，便于物资和施工建设的搬运和运输，可移动平台2中心处设置有轴承结构5，连接体包括圆弧段和2个直线段，圆弧段和2个直线段构成U型结构，连接体3的圆弧段与可移动平台的轴承结构5活动连接，连接体3的2个直线段与固定平台固I定连接，固定平台I内设置有压载舱6，固定平台I上设置有甲板室7，便于人员活动和休息。
[0017]轴承结构5为滑动轴承。固定平台I和可移动平台2上设置多个甲板系泊设备9，确保浮吊运行平稳。压载舱6与液压填充和排空系统连接，调节浮吊的浮态，减小浮吊横倾或纵倾。可移动平台2前端和后端设置螺旋桨8，便于可移动平台2的方位。
[0018]使用:固定平台I通过连接体3与可移动平台2连接，固定平台I和可移动平台2上设置多个甲板系泊设备8，确保浮吊运行平稳。起重设备4设置在可移动平台2上，起重设备4可大角度旋转，便于物资和施工建设的搬运和运输，可移动平台2中心处设置有轴承结构5，轴承结构5为滑动轴承。连接体包括圆弧段和2个直线段，圆弧段和2个直线段构成U型结构，连接体3的圆弧段与可移动平台的轴承结构5活动连接，连接体3的2个直线段与固定平台固I定连接，固定平台I内设置有压载舱6，压载舱6与液压填充和排空系统连接，调节浮吊的浮态，减小浮吊横倾或纵倾。所述固定平台I上设置有甲板室7，便于人员活动和休息。
[0019]移动平台2前端和后端设置螺旋桨8，便于可移动平台2的方位。
[0020]以上对本实用新型的一个实例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种滩涂组合式浮吊承载主体结构，其特征在于包括固定平台、可移动平台、连接体和起重设备，所述固定平台通过所述连接体与可移动平台连接，所述起重设备设置在所述可移动平台上，所述可移动平台中心处设置有轴承结构，所述连接体包括圆弧段和2个直线段，所述圆弧段和2个所述直线段构成U型结构，所述连接体的所述圆弧段与所述可移动平台的所述轴承结构活动连接，所述连接体的2个所述直线段与所述固定平台固定连接，所述固定平台内设置有压载舱，所述固定平台上设置有甲板室。2.根据权利要求1所述的一种滩涂组合式浮吊承载主体结构，其特征在于所述轴承结构为滑动轴承。3.根据权利要求1所述的一种滩涂组合式浮吊承载主体结构，其特征在于所述固定平台和所述可移动平台上设置多个甲板系泊设备。4.根据权利要求1所述的一种滩涂组合式浮吊承载主体结构，其特征在于所述压载舱与液压填充和排空系统连接。5.根据权利要求3所述的一种滩涂组合式浮吊承载主体结构，其特征在于所述可移动平台前端和后端设置螺旋桨。
【专利摘要】本实用新型属于浮吊设备领域，尤其涉及一种滩涂组合式浮吊承载主体结构，包括固定平台、可移动平台、连接体和起重设备，固定平台通过连接体与可移动平台连接，连接体起重设备设置在可移动平台上，可移动平台中心处设置有轴承结构，连接体包括圆弧段和2个直线段，圆弧段和2个直线段构成U型结构，连接体的圆弧段与可移动平台的轴承结构活动连接，连接体的2个直线段与固定平台固定连接，固定平台内设置有压载舱，固定平台上设置有甲板室。本实用新型的有益效果：结构简单，设计合理，构件采用可拆卸拼装式，拼装简单、快捷，是进行浅水滩涂作业的专用起重设备。
【IPC分类】B66C23/52
【公开号】CN204917764
【申请号】CN201520521893
【发明人】杨永林, 于逦昕, 孟祥昊, 孟祺, 刘贺章, 王建华, 陈洁洁, 孟暘, 董莹
【申请人】天津鑫港船务服务有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月16日