一种随车安装的粮食装载提升机的制作方法

文档序号:10310219阅读:998来源:国知局
一种随车安装的粮食装载提升机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种粮食装载提升装置,尤其是涉及一种随车安装粮食装载提升设备。
【背景技术】
[0002]近年来,随着我国现代农业的快速发展,粮食产量稳步提升,农民朋友家中余粮年年增多。但随着社会的发展和不断进步,农村生活也日益丰富,农民朋友早已不担心饿肚子而大量贮粮了,特别是小麦、玉米、大豆等经收割机收获后,通过晾晒或脱粒,直接交给粮站,再也不用害怕老鼠糟蹋,生虫霉变了。于是,活跃在乡村大街小巷的个体收粮者出现了,这样的收粮者一般两人一组,开着大机动三轮车,自带衡器,按质谈价,公平合理,不赊不欠,他们把收到的粮食再送到镇上大型收购点,赚取辛苦差价。这样一天可挣1000多块,也给周边农户带来了极大方便,很受老百姓欢迎。但是,这些收粮者也很辛苦,他们的工作劳动强度很大,一车至少拉运6吨多重,也就是130多袋(多是稍大的化肥袋)。特别是装卸车特别费劲。因此,如果能够研制出一种方便装车、能减少收粮者劳动强度的随车移动提粮装载设备,无疑会大大的降低这些个体工作者的劳动强度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术不足,提出了一种随车安装的粮食装载提升设备,方便了粮食收购的装车和运输。
[0004]本实用新型所采用的技术方案:
[0005]—种随车安装的粮食装载提升机,包括籽粒搅拢(I),提粮筒(2),所述籽粒搅拢
(I)横向安装在提粮筒(2)的下端,籽粒搅拢(I) 一端设有进粮料斗(3),籽粒搅拢(I)的另一端与提粮筒(2)的下部腔体连通,在所述提粮筒(2)的上端设有一个籽粒升运器头部焊合件
(4),所述提粮筒(2)内设有链轮驱动的带有刮板(5)的升运链条(6),所述链轮包括主动链轮(7)和被动链轮(8),所述主动链轮(7)和被动链轮(8)分别设置于籽粒升运器头部焊合件内和提粮筒的下部腔体内。
[0006]所述的随车安装的粮食装载提升机,所述提粮筒(2)的下部腔体下部呈圆弧形封闭腔,所述主动链轮(7)和籽粒搅拢(I)同轴设置;所述籽粒搅拢(I)的传动轴一端连接动力机构,籽粒搅拢(I)的传动轴的另一端伸入提粮筒(2)下部腔体内,轴端安装主动链轮(7)。
[0007]所述的随车安装的粮食装载提升机,所述提粮筒外形是一个中间较长的四棱柱空腔体,内部中间上下向设有长长的隔板,把提粮筒内腔隔成前、后两个空腔,前面较小的为提粮空腔,后面稍大的为提升链返回腔。
[0008]所述的随车安装的粮食装载提升机,籽粒升运器头部焊合件与下部的提粮筒通过双方壳体翻出的沿口边用螺栓连接在一起,所述籽粒升运器头部焊合件两侧设有可调整升运链条松紧的调整丝杠。
[0009]所述的随车安装的粮食装载提升机,所述籽粒搅拢(I)的外壳圆筒直径小于提粮筒(2)的下部腔体轮廓外径,在籽粒搅拢(I)的进粮料斗(3)的入口处设有防护网。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011 ] 1、本实用新型粮食装载提升设备,随车移动安装,方便了收粮者将粮食进行装车,大大的降低了粮食装运的劳动强度。使用时接通电机电源,电机带动搅拢高速旋转,向接粮斗注入粮食后,粮食在水平搅拢的推送下,向提粮筒下部的刮板端移动,搅拢同轴安装的主动链轮在搅拢传动轴的带动下,带动提升链及上面的刮板,把输送来的粮食源源不断地提到提粮筒上端,然后落入车厢内,完成提粮作业,高效快速。
[0012]2、本实用新型粮食装载提升设备,结构简单,容易实现,成本低。用此装置装一车粮6.5吨左右约需40分钟,很是省力,使用非常方便。
[0013]
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型粮食装载提升设备结构示意图;
[0015]图2是本实用新型粮食装载提升设备的提粮筒结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面通过【具体实施方式】,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
[0017]实施例1
[0018]参见图1、图2,本实用新型随车安装的粮食装载提升机,包括籽粒搅拢I,提粮筒2,所述籽粒搅拢I横向安装在提粮筒2的下端,籽粒搅拢I 一端设有进粮料斗3,籽粒搅拢I的另一端与提粮筒2的下部腔体连通,在所述提粮筒2的上端设有一个籽粒升运器头部焊合件4,所述提粮筒2内设有链轮驱动的带有刮板5的升运链条6,所述链轮包括主动链轮7和被动链轮8,主动链轮7和被动链轮8分别设置于籽粒升运器头部焊合件内和提粮筒的下部腔体内。
[0019]实施例2
[0020]参见图1、图2,本实施例的随车安装的粮食装载提升机,与实施例1的不同之处在于:提粮筒2的下部腔体下部呈圆弧形封闭腔,所述主动链轮7和籽粒搅拢I同轴设置;所述籽粒搅拢I的传动轴一端连接动力机构;籽粒搅拢I的传动轴的另一端伸入提粮筒2的下部腔体内,轴端安装主动链轮7。
[0021]实施例3
[0022]参见图1、图2,本实施例的随车安装的粮食装载提升机,与实施例1或实施例2的不同之处在于:所述提粮筒2外形是一个中间较长的四棱柱空腔体,内部中间上下向设有长长的隔板9,所述隔板把提粮筒内腔隔成前、后两个空腔,前面较小的为提粮空腔,后面稍大的为升运链条返回腔。
[0023]所述的随车安装的粮食装载提升机,籽粒升运器头部焊合件4与下部的提粮筒通过双方壳体翻出的沿口边用螺栓连接在一起,所述籽粒升运器头部焊合件4两侧设有可调整升运链条松紧的调整丝杠1。
[0024]所述籽粒搅拢I的外壳圆筒直径小于提粮筒2的下部腔体轮廓外径。为了安全,在籽粒搅拢I的进粮口(或料斗)3的入口处,设有防护网。
[0025]本实用新型随车安装的粮食装载提升机,制作过程简单,可实现废物利用。从报废的小麦收获机上,拆下提粮筒及其籽粒搅拢,更换内部提升链(升运链条)及其提粮刮板。然后在运粮的三轮车车厢中间靠近后栏板的车厢底板上开一个方洞,把从小麦机上拆下的提粮筒倾斜插入,使其下部靠近车厢下底板,然后将提粮筒与车厢固定在一起,(并封堵之间空隙,以防漏粮)。其籽粒搅拢壳体与车厢下底面成平行状态,为提高离地间隙,尽可能提高水平搅拢壳体。原小麦机上的籽粒搅拢较长,需要截短,从中间截除一段后,对焊时,应保证这根籽粒搅拢的同心度,因这根籽粒搅拢中间是空芯的,最好加工短一点的细钢柱,使其恰好能塞入空心轴,然后对焊,确保同心度。同时在横向搅拢外壳的另一端做一个接粮斗(进粮料斗)。为保证安全,接粮斗入口处最好用Φ6_细钢筋焊一个既不影响进粮、又能防止较大东西落入、纵横交错的大孔防护网格。在接粮斗伸出的搅拢传动轴端头上,加工一个带有两道C型槽的皮带轮与之配套,动力选用单项2KW以上的电机即可,不需太大动力,加工选配皮带轮时,应计算一下传动比,水平推送粮食及提粮链轮的搅拢转速,原则不超过100r/min,如果所配电机转速较高,则应考虑装配中间减速过轮,这样一个移动提粮器就做好了。为进一步减轻劳动强度,可焊一个小推车配合使用,手推车高度销高于接粮斗,装粮时,把粮袋口松开,放于推车前端,平躺粮袋,粮食自动流入接粮斗,更为省力。升运器壳体内部中间有长长的隔板,把升运器壳体内腔隔成前后两个长长的空腔。前面较小的为提粮空腔,为了密封不使刮板提到的粮食下落,后面腔稍大,为提升链返回腔(可减少刮板、链条下行阻力)。
【主权项】
1.一种随车安装的粮食装载提升机,包括籽粒搅拢(I),提粮筒(2),所述籽粒搅拢(I)横向安装在提粮筒(2)的下端,籽粒搅拢(I) 一端设有进粮料斗(3),籽粒搅拢(I)的另一端与提粮筒(2)的下部腔体连通,其特征在于:在所述提粮筒(2)的上端设有一个籽粒升运器头部焊合件(4),所述提粮筒(2)内设有链轮驱动的带有刮板(5)的升运链条(6),所述链轮包括主动链轮(7 )和被动链轮(8),所述主动链轮(7 )和被动链轮(8)分别设置于籽粒升运器头部焊合件内和提粮筒的下部腔体内。2.根据权利要求1所述的随车安装的粮食装载提升机,其特征在于:所述提粮筒(2)的下部腔体下部呈圆弧形封闭腔,所述主动链轮(7)和籽粒搅拢(I)同轴设置;所述籽粒搅拢(I)的传动轴一端连接动力机构,籽粒搅拢(I)的传动轴的另一端伸入提粮筒(2)下部腔体内,轴端安装主动链轮(7)。3.根据权利要求1或2所述的随车安装的粮食装载提升机,其特征在于:所述提粮筒外形是一个中间较长的四棱柱空腔体,内部中间上下向设有长长的隔板,把提粮筒内腔隔成前、后两个空腔,前面较小的为提粮空腔,后面稍大的为提升链返回腔。4.根据权利要求3所述的随车安装的粮食装载提升机,其特征在于:籽粒升运器头部焊合件与下部的提粮筒通过双方壳体翻出的沿口边用螺栓连接在一起,所述籽粒升运器头部焊合件两侧设有可调整升运链条松紧的调整丝杠。5.根据权利要求1、2或4所述的随车安装的粮食装载提升机,其特征在于:所述籽粒搅拢(I)的外壳圆筒直径小于提粮筒(2)的下部腔体轮廓外径,在籽粒搅拢(I)的进粮料斗(3)的入口处设有防护网。
【专利摘要】本实用新型涉及一种粮食装载提升装置。一种随车安装的粮食装载提升机,包括籽粒搅拢、提粮筒,所述籽粒搅拢横向安装在提粮筒的下端,籽粒搅拢一端设有进粮料斗,籽粒搅拢的另一端与提粮筒的下部腔体连通,在所述提粮筒的上端设有一个籽粒升运器头部焊合件,所述提粮筒内设有链轮驱动的带有刮板的升运链条,所述链轮包括主动链轮和被动链轮,所述主动链轮和被动链轮分别设置于籽粒升运器头部焊合件内和提粮筒的下部腔体内。本实用新型粮食装载提升设备,随车移动安装,方便了收粮者将粮食进行装车,大大的降低了粮食装运的劳动强度。
【IPC分类】B65G19/16, B65G67/08, B65G67/06
【公开号】CN205222151
【申请号】CN201521091988
【发明人】常树堂, 李猷, 石卓亚
【申请人】常树堂
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月25日
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