一种移动升降式谐波滤波器更换辅助车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种移动升降式谐波滤波器更换辅助车。
【背景技术】
[0002]谐波滤波器是发射机高频系统中的一个重要组成部分，主要作用是弥补高末槽路滤波不足和VHF的滤波;在实际运行中，当自身发生故障、日常维护等都需要移动或更换该设备，而安装在2米多高机顶右后角的滤波器，更换时需要先将此庞然大物提出机箱，在空中翻转180度，才能暂时放置在狭小的机顶空位上，而后抬到地面。极限的高空边沿位置，以及紧急情况下人员的限制、使得操作过程中对人身和设备的安全构成严重威胁。同时延误处理时间造成长时间的停播事故，且需要5-6个年轻力壮的人员参与，劳动强度大，更换时间长，这都会给使用者带来损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用、安装方便，操作简单，适用范围广，降低劳动强度，安全系数高，固定牢靠，移动可靠、便捷，成本低，使用寿命长，具有安全可靠作用的移动升降式谐波滤波器更换辅助车。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种移动升降式谐波滤波器更换辅助车，包括机架、电动液压机、负重平台和支撑板，所述机架后侧部位对称设有两个固定杆，所述两个固定杆之间设有固定板，所述电动液压机设置在固定板上，所述机架下部设有用于固定机架的第一连接杆，上部设有第二连接杆，所述第一连接杆上设有与所述电动液压机相连接的升降液压杆，所述升降液压杆上部与负重平台相抵，所述负重平台上对称设有两个桅杆，所述两个桅杆上均设有悬挂吊臂，所述机架内侧部位对称设有两个定位杆，所述负重平台上对称设有两个滑动杆，所述两个定位杆上均设有与所述两个滑动杆相配合的滑轨，所述第一连接杆和第二连接杆上固定有立柱，所述立柱上设有滑槽，所述负重平台上设有凸起部，所述凸起部上设有凹槽，所述凹槽内壁两侧部位对称设有与所述滑槽相配合的滑块，所述支撑板设置在机架前部，并与地表接触。
[0006]作为优选的技术方案，所述悬挂吊臂由第一吊臂和第二吊臂组成，所述第二吊臂卡设在第一吊臂内，所述第二吊臂与第一吊臂可滑动设置，所述第二吊臂的端部螺纹配合有挂钩，所述第一吊臂上设有用于固定第一吊臂与第二吊臂的固定螺栓，所述第二吊臂上设有便于固定螺栓穿过的通孔。
[0007]作为优选的技术方案，所述负重平台下部设有支撑杆，所述负重平台下部还设有用于固定支撑杆的肋板，所述支撑板前部设有转轴，所述转轴上设有滚轮，所述两个固定杆下部均设有安装架，所述安装架上设有行走轮。
[0008]作为优选的技术方案，所述机架后侧部位对称设有两个安装板，所述两个安装板上均设有把手，所述安装板上设有用于固定安装板与机架的安装螺钉。
[0009]作为优选的技术方案，所述机架上部对称设有两个固定部，所述两个固定部之间连接有拉杆。
[0010]本实用新型一种移动升降式谐波滤波器更换辅助车的有益效果是:结构简单，使用、安装方便，操作简单，适用范围广，降低劳动强度，安全系数高，固定牢靠，移动可靠、便捷，成本低，使用寿命长，具有安全可靠的作用。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型一种移动升降式谐波滤波器更换辅助车的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型一种移动升降式谐波滤波器更换辅助车的机架结构图；
[0014]图3为本实用新型一种移动升降式谐波滤波器更换辅助车的负重平台结构图；
[0015]图4为本实用新型一种移动升降式谐波滤波器更换辅助车的定位杆结构图；
[0016]图5为本实用新型一种移动升降式谐波滤波器更换辅助车的滑动杆结构图；
[0017]图6为本实用新型一种移动升降式谐波滤波器更换辅助车的立柱剖视图。
【具体实施方式】
[0018]参阅图1至图6所示的一种移动升降式谐波滤波器更换辅助车，包括机架1、电动液压机2、负重平台3和支撑板4，所述机架I后侧部位对称设有两个固定杆5，所述两个固定杆5之间设有固定板(未图示)，所述电动液压机2设置在固定板(未图示)上，所述机架I下部设有用于固定机架I的第一连接杆6，上部设有第二连接杆7，所述第一连接杆6上设有与所述电动液压机2相连接的升降液压杆8，所述升降液压杆8上部与负重平台3相抵，所述负重平台3上对称设有两个桅杆9，所述两个桅杆9上均设有悬挂吊臂10，所述机架I内侧部位对称设有两个定位杆U，所述负重平台3上对称设有两个滑动杆12，所述两个定位杆11上均设有与所述两个滑动杆12相配合的滑轨13，所述第一连接杆6和第二连接杆7上固定有立柱14，所述立柱14上设有滑槽15，所述负重平台2上设有凸起部16，所述凸起部16上设有凹槽17，所述凹槽17内壁两侧部位对称设有与所述滑槽15相配合的滑块18，所述支撑板4设置在机架I前部，并与地表接触。
[0019]本实用新型中一个较佳的实施例，所述悬挂吊臂10由第一吊臂19和第二吊臂20组成，所述第二吊臂20卡设在第一吊臂19内，所述第二吊臂20与第一吊臂19可滑动设置，所述第二吊臂20的端部螺纹配合有挂钩21，所述第一吊臂19上设有用于固定第一吊臂19与第二吊臂20的固定螺栓22，所述第二吊臂20上设有便于固定螺栓穿过的通孔23。
[0020]本实用新型中一个较佳的实施例，所述负重平台3下部设有支撑杆24，所述负重平台3下部还设有用于固定支撑杆24的肋板25，所述支撑板4前部设有转轴26，所述转轴26上设有滚轮27，所述两个固定杆5下部均设有安装架28，所述安装架28上设有行走轮29，在负重平台下降，且在降到最低位置时，支撑杆下部与地表相抵。
[0021]本实用新型中一个较佳的实施例，所述机架I后侧部位对称设有两个安装板30，所述两个安装板30上均设有把手31，所述安装板30上设有用于固定安装板30与机架I的安装螺钉(未图示)。
[0022]本实用新型中一个较佳的实施例，所述机架I上部对称设有两个固定部32，所述两个固定部32之间连接有拉杆33。
[0023]进一步的，本辅助车是为了解决起始高度与上升高度的矛盾;机顶上桥架(3.95米)高度与