滑臂式车厢可卸式环卫车翻转限位锁止装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滑臂式车厢可卸式环卫车翻转限位锁止装置，包括翻转限位板和翻转限位块，所述翻转限位板与副车架固定连接，所述翻转限位板的上端面设有弧形限位槽；所述翻转限位块设置于所述弧形限位槽内且与所述滑臂端部固定连接，所述翻转限位块具有与所述弧形限位槽形状适配的转动限位部，所述转动限位部形成有限位面；所述弧形限位槽靠近所述滑臂的一端设有与所述限位面对应的锁止限位部。本实用新型使得滑臂式车厢可卸式环卫车的装、卸箱和自卸功能更为可靠、实用，使该环卫车在作业过程中更加安全，其结构设计简单，制作成本低，工作可靠性高。
【专利说明】
滑臂式车厢可卸式环卫车翻转限位锁止装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及车厢可卸式环卫车部件技术领域，具体涉及一种滑臂式车厢可卸式环卫车翻转限位锁止装置。
【背景技术】
[0002]随着社会进步以及工业化的发展，城镇居民生活水平的提高，越来越多的生活垃圾需要集中处理，尤其是大型环卫车的使用可以大大提高垃圾处理的效率。现有技术中滑臂式车厢可卸式环卫车在作业时，翻转限位锁止机构工作可靠性较差，而且其结构设计较为复杂，制作成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构设计简单，工作可靠稳定，制作成本较低的滑臂式车厢可卸式环卫车翻转限位锁止装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:滑臂式车厢可卸式环卫车翻转限位锁止装置，设置于车厢滑臂与副车架之间，包括:
[0005]翻转限位板，与所述副车架固定连接，所述翻转限位板的上端面设有弧形限位槽；
[0006]翻转限位块，设置于所述弧形限位槽内且与所述滑臂端部固定连接，所述翻转限位块具有与所述弧形限位槽形状适配的转动限位部，所述转动限位部形成有限位面；
[0007]所述弧形限位槽靠近所述滑臂的一端设有与所述限位面对应的锁止限位部。
[0008]作为优选的技术方案，所述翻转限位板靠近所述滑臂的一端且位于所述弧形限位槽的槽沿处的板体为平面，所述翻转限位板远离所述滑臂的一端且位于所述弧形限位槽的槽沿处的板体为弧面。
[0009]作为优选的技术方案，所述转动限位部的中心处设有转轴安装孔。
[0010]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果:通过对翻转限位块和翻转限位板形状的设计，使其在装、卸箱时，将翻转架锁止在副车架上;在自卸过程中，又方便翻转限位块能很容易的从翻转限位板中出来，保证自卸功能的实现，使得滑臂式车厢可卸式环卫车的装、卸箱和自卸功能更为可靠、实用，使该环卫车在作业过程中更加安全。本实用新型具有结构设计简单，制作成本低，工作可靠性高等优点。
【附图说明】
[0011]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中:
[0012]图1是翻转限位板的结构示意图；
[0013]图2是翻转限位块的结构示意图；
[0014]图3是图2中A-A向的剖视结构示意图；
[0015]图4是本实用新型实施例的装配结构示意图；
[0016]图5是图4中翻转限位块顺时针转动一定角度时的状态示意图。
[0017]图中:1-滑臂；2-翻转架;3-翻转限位板;31-弧形限位槽;32、33-板体;34-锁止限位部;4-翻转限位块;41-转动限位部;42-限位平面;43-转轴安装孔;5-主臂油缸;6-翻转架后转轴;7-钩臂转轴。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0019]如图1至图5所示，滑臂式车厢可卸式环卫车翻转限位锁止装置，设置于车厢滑臂I与环卫车的副车架之间，包括:
[0020]翻转限位板3，与所述副车架固定连接，所述翻转限位板3的上端面设有弧度大于180度的弧形限位槽31;
[0021]翻转限位块4，设置于所述弧形限位槽31内且与所述滑臂I端部固定连接，所述翻转限位块4具有截面呈大半圆形的转动限位部41，所述转动限位部41的侧面形成限位平面42，所述转动限位部41的中心处设有转轴安装孔43;
[0022]所述弧形限位槽31靠近所述滑臂I的一端设有与所述限位平面42对应的锁止限位部34。
[0023]本实施例中，所述翻转限位板3靠近所述滑臂I的一端且位于所述弧形限位槽31的槽沿处的板体32为平面，所述翻转限位板3远离所述滑臂I的一端且位于所述弧形限位槽的槽沿处的板体33为弧面。
[0024]当锁止装置将滑臂I和翻转架2锁在一起时，在主臂油缸5的作用下，整体只能绕着翻转架后转轴6转动，翻转限位块4在滑臂I和翻转架2的组合体内部，可以不考虑其受力，翻转限位块4很方便从固定在副车架上的翻转限位板3中出来，完成该滑臂式车厢可卸式环卫车自卸动作。
[0025]当锁止装置未将滑臂I和翻转架2锁在一起时，在主臂油缸5的作用下，装置受力如图4所示。因为翻转限位块4焊接在滑臂I上，由受力分析可以看出翻转限位块4将钩臂转轴7和翻转架2锁定在翻转限位板3上，此时固定在滑臂I上的钩臂转轴7只能绕着翻转架2上的轴承转动。当翻转限位块3顺时针转动一定角度后，其限位平面42会卡在翻转限位板3的锁止限位部34上(如图5)，避免翻转架2被抬起，保证了装卸箱作业的可靠性。
[0026]本实用新型通过对翻转限位块和翻转限位板形状的设计，使其在装、卸箱时，将翻转架锁止在副车架上;在自卸过程中，又方便翻转限位块能很容易的从翻转限位板中出来，保证自卸功能的实现。
[0027]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.滑臂式车厢可卸式环卫车翻转限位锁止装置，设置于车厢滑臂与副车架之间，其特征在于，包括: 翻转限位板，与所述副车架固定连接，所述翻转限位板的上端面设有弧形限位槽； 翻转限位块，设置于所述弧形限位槽内且与所述滑臂端部固定连接，所述翻转限位块具有与所述弧形限位槽形状适配的转动限位部，所述转动限位部形成有限位面； 所述弧形限位槽靠近所述滑臂的一端设有与所述限位面对应的锁止限位部。2.如权利要求1所述的滑臂式车厢可卸式环卫车翻转限位锁止装置，其特征在于:所述翻转限位板靠近所述滑臂的一端且位于所述弧形限位槽的槽沿处的板体为平面，所述翻转限位板远离所述滑臂的一端且位于所述弧形限位槽的槽沿处的板体为弧面。3.如权利要求1或2所述的滑臂式车厢可卸式环卫车翻转限位锁止装置，其特征在于:所述转动限位部的中心处设有转轴安装孔。
【文档编号】B65F3/00GK205441610SQ201521134742
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】相茂平, 宋其兵, 范庆军, 李志方, 孟宪波
【申请人】山东五征集团有限公司