一种滑轨送料用送料机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滑轨送料用送料机构，其特征在于：所述滑轨装配用送料机构包括机架、设于拉伸机出口处的传输机构、设于机架上的夹持机构和推料机构，夹持机构设于传输机构出口处。本实用新型的滑轨送料用送料机构可实现滑轨的自动送料。
【专利说明】
一种滑轨送料用送料机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及滑轨的加工领域，具体说是一种自动化程度高的滑轨送料用送料机构。
【背景技术】
[0002]滑轨是十分常用的家具抽屉连接部件，其利用活动轨和固定轨的相对滑动，实现抽屉的打开与关闭。目前的滑轨加工中，各种轨体具有特定的长度，在拉伸机的加工、切割后的轨体，需要运输至机床进行各种后续加工。然而，现有的轨体输送通常以人手装卸、车辆运输的方式为主，其主要利用人手操作把从拉伸机出来的轨体堆叠在输送车上，并运输至机床处，再以人手操作把轨体卸下。上述方式除了会耗费大量的人力资源外，其还具有输送效率极低的缺陷，并且轨体的掉落、装卸整齐度较差等缺点均会阻碍滑轨的连续性加工。所以，现有的轨体运输方式严重制约了滑轨的自动化生产。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自动化程度高的滑轨送料用送料机构。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种滑轨送料用送料机构，其特征在于:所述滑轨装配用送料机构包括机架、设于拉伸机出口处的传输机构、设于机架上的夹持机构和推料机构，夹持机构设于传输机构出口处。
[0005]所述传输机构包括架体、推送缸和传送器，滑轨拉伸机的落料口位于推送缸和传送器之间，传送器与推送缸的位置相对应。
[0006]所述传送器包括设于架体上的驱动轮和传动轮、设于驱动轮和传动轮之间的传送带，驱动轮上连接有电机，传送带的进口处与滑轨拉伸机的落料口位置相对应。
[0007]所述夹持机构为设于机架上的可夹紧滑轨端部的活动夹持器，活动夹持器位于传输机构出口处。
[0008]所述活动夹持器包括设于机架上的夹持缸，夹持缸的活塞杆上设有夹头，夹头与传输机构出口处位置相对应，且其与机架滑动连接。
[0009]所述推料机构包括设于机架上的推料缸，推料缸的活塞杆与夹持机构连接。
[0010]所述夹头上设有连接块，推料缸的活塞杆与连接块固定连接。
[0011]所述夹头与连接块之间设有可驱动夹头上下移动的调节缸。
[0012]本实用新型的有益效果在于，利用传输机构、夹持机构及推料机构的组合，实现滑轨从滑轨拉伸机到冲压机床的自动传输，从而大幅提高轨体传输的自动化程度。传输机构采用推送缸和传送器分别设置于滑轨拉伸机的落料口两侧的结构，通过推送缸的推动，把从滑轨拉伸机输出的滑轨轨体推送至传送器上，并利用传送器对轨体进行输送，该结构可提高滑轨推送的稳定性及可靠性。夹持机构采用夹持缸和夹头的组合结构，利用夹持缸带动夹头的滑动作用，实现对轨体的固定，进而改善了轨体在输送时定位的准确性。推料机构则是利用推料缸对夹头起推动作用，使夹头带动轨体往前输送，实现了轨体往机床或后续输送机构的传送。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型最佳实施例的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型传输机构的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型夹持机构的结构示意图；
[0016]图4为本实用新型推料机构的结构示意图。
[0017]附图中标识如下:机架1、架体21、推送缸22、驱动轮23、传动轮24、传送带25、电机26、夹持缸31、夹头32、推料缸41、连接块42、调节缸43。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述，根据图1至图4所示，本实用新型的滑轨送料用送料机构主要包括机架1、传输机构、夹持机构和推料机构。其中传输机构设于拉伸机出口处，使从滑轨拉伸机输出的轨体可及时进入传输机构中；而夹持机构和推料机构均设置于机架I上，且夹持机构设于传输机构出口处。通过传输机构、夹持机构及推料机构的组合，实现滑轨从滑轨拉伸机到冲压机床的自动传输，提高轨体传输的自动化程度。本实用新型的传输机构包括架体21、推送缸22和传送器，滑轨拉伸机的落料口位于推送缸22和传送器之间，传送器与推送缸22的位置相对应。当轨体从滑轨拉伸机的落料口输出时，推送缸22产生推动作用，把轨体推进传送器的入口处。传送器包括驱动轮23、传动轮24和传送带25，驱动轮23和传动轮24均设于架体21上，其可在机架I上绕轴转动，而传送带25则设于驱动轮23和传动轮24之间，在驱动轮23和传动轮24的驱动下可作直线传输。驱动轮23上连接有电机26，电机26设于机架I上，电机26轴与驱动轮23之间可以是皮带传动机构或者是链条传动机构。而传送带25的进口处与滑轨拉伸机的落料口位置相对应，轨体可在推送缸22的推动下进入传送带25，并由传送带25传输。本实用新型的夹持机构可采用活动夹持器，活动夹持器设于机架I上，其可夹紧滑轨端部。活动夹持器设于传输机构出口处，便于其对传送带25输出的轨体进行夹持、固定。活动夹持器包括夹持缸31和夹头32，夹持缸31设于机架I上，而夹头32则设于夹持缸31的活塞杆上。夹头32与传输机构出口处位置相对应，且其与机架I滑动连接，利用夹头32在机架I上的滑动，使轨体传送至传输机构的出口处时，夹头32可滑动夹持轨体，实现轨体的夹紧。本实用新型的推料机构包括设于机架I上的推料缸41，推料缸41的活塞杆与夹持机构连接。其可采用夹头32和推料缸41的活塞杆的固定连接实现，在夹头32上可设置连接块42，并把推料缸41的活塞杆固定连接于连接块42上，为了实现夹头32在传输机构的传送方向上作往返移动，连接块42可滑动连接在机架I上。该机构可确保夹头32在夹持轨体后，在推料缸41的推送作用下把轨体往前输送。此外，为了使推料缸41推送的位置更准确，可在夹头32和连接块42之间设置调节缸43，在调节缸43的带动下夹头32可作上下往返移动。
[0019]上述具体实施例仅为本实用新型效果较好的【具体实施方式】，凡与本结构相同或等同的滑轨送料用送料机构，均在本申请的保护范围内。
【主权项】
1.一种滑轨送料用送料机构，其特征在于:所述滑轨送料用送料机构包括机架(I)、设于拉伸机出口处的传输机构、设于机架(I)上的夹持机构和推料机构，夹持机构设于传输机构出口处。2.根据权利要求1所述滑轨送料用送料机构，其特征在于:所述传输机构包括架体(21)、推送缸(22)和传送器，滑轨拉伸机的落料口位于推送缸(22)和传送器之间，传送器与推送缸(22)的位置相对应。3.根据权利要求2所述滑轨送料用送料机构，其特征在于:所述传送器包括设于架体(21)上的驱动轮(23)和传动轮(24)、设于驱动轮(23)和传动轮(24)之间的传送带(25)，驱动轮(23)上连接有电机(26)，传送带(25)的进口处与滑轨拉伸机的落料口位置相对应。4.根据权利要求1所述滑轨送料用送料机构，其特征在于:所述夹持机构为设于机架(I)上的可夹紧滑轨端部的活动夹持器，活动夹持器位于传输机构出口处。5.根据权利要求4所述滑轨送料用送料机构，其特征在于:所述活动夹持器包括设于机架(I)上的夹持缸(31)，夹持缸(31)的活塞杆上设有夹头(32),夹头(32 )与传输机构出口处位置相对应，且其与机架(I)滑动连接。6.根据权利要求5所述滑轨送料用送料机构，其特征在于:所述推料机构包括设于机架(I)上的推料缸(41)，推料缸(41)的活塞杆与夹持机构连接。7.根据权利要求6所述滑轨送料用送料机构，其特征在于:所述夹头(32)上设有连接块(42),推料缸(41)的活塞杆与连接块(42 )固定连接。8.根据权利要求7所述滑轨送料用送料机构，其特征在于:所述夹头(32)与连接块(42)之间设有可驱动夹头(32)上下移动的调节缸(43)。
【文档编号】B65G35/00GK205441798SQ201620129486
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年2月20日
【发明人】蔡耭锡, 侯国俊, 何永健, 陈楷敏
【申请人】广东星徽精密制造股份有限公司