专利名称：无联杆轮胎成型机头的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轮胎生产设备部件，具体涉及一种无联杆轮胎成型机头。
背景技术：
生产轮胎时，轮胎在成型机头上成型，成型机头装在成型机上。目前轮胎成型机头均使用金属联杆式折叠成型机头，其最大缺点是结构复杂，联杆多且极易变形，特别是弯联杆使用寿命很短；其次是折叠后成三角形或椭圆形，轮胎必须压扁后才能从机头上卸下，卸胎比较困难，巨形胎根本无法压扁，影响产品质量，增加操作强度，同时在折叠时局部地方周长有向外扩张现象，促使轮胎胎体帘线排列密度不匀，为此不宜成型无经线的子午线轮胎。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种叠合后为圆形，无过渡联杆的无联杆轮胎成型机头。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是无联杆轮胎成型机头，包括主转盘和副转盘，主转盘两端通过销轴连接主转盘盖，副转盘套在主转盘上，并夹在主转盘和主转盘盖之间，主转盘上开有扇形孔，副转盘上设有与扇形孔相配合的凸块，其特征在于主转盘通过销轴与内翼架连接，副转盘通过销轴与外翼架连接，内翼架和外翼架之间通过销轴连接，内翼架、外翼架的另一端分别焊接有鼓架，鼓架外连接鼓瓦。
上述本实用新型无联杆轮胎成型机头，优选的技术方案为内翼架和外翼架为拐臂形。
鼓架和鼓瓦为圆弧形。
鼓架外两端分别连接鼓瓦，且鼓架上设有长孔，螺栓穿过鼓瓦与长孔使鼓架与鼓瓦固定，两个鼓瓦之间连接腰带，长孔有利于鼓瓦左右拉开或合并，以调节鼓瓦宽度，腰带随鼓瓦的宽度而更换。
主转盘上焊接拉销套，拉销位于拉销套内，副转盘上设置拉销座，当无联杆轮胎成型机头展开后，拉销插入拉销座内，从而使主、副转盘锁住，当无联杆轮胎成型机头折叠时，用人工将拉销拉出。
内翼架与外翼架之间通过螺栓连接拆卸板，拆卸板上安装鼓架和鼓瓦。根据展开和折叠比例来确定是否需要拆卸板。
本实用新型叠合时的鼓瓦，在外称外鼓瓦，在内称内鼓瓦，内、外鼓瓦均有金属材料制成。主转盘上扇形孔的大小取决于主、副转盘的相对回转角即叠合角。
使用安装时，本实用新型的主转盘通过键固定在成型机主轴上，副转盘上的凸块与刹车套相连。
工作过程成型机主轴旋转带动主转盘转动，主转盘带动内翼架转动，内翼架带动外翼架旋转，副转盘转动，从而可以使无联杆轮胎成型机头打开或折叠。
与现有技术相比本实用新型所具有的有益效果是本实用新型无联杆轮胎成型机头叠合后仍然为一个圆，卸胎方便，提高工效；鼓瓦直接连在主、副转盘上，中间无任何过渡联杆，磨损点减少，维修方便，中间留有足够的空间，可以加大各部分尺寸增加强度，使用寿命延长了2-3倍，并可提高轮胎产品质量，降低生产成本。
图1为本实用新型实施例的主视图；图2为图1的A-A剖视图；图3为本实用新型实施例折叠状态图；图4为本实用新型实施例主、副转盘安装示意图；图5为本实用新型实施例中鼓架与鼓瓦的连接结构示意图。
图6为本实用新型另一实施例无联杆轮胎成型机头打开状态图；图7为本实用新型另一实施例无联杆轮胎成型机头折叠状态图。
图中1内翼架2外翼架3主转盘4副转盘5鼓架6鼓瓦7销轴8主转盘盖9销轴10腰带11拉销套12拉销13拉销座14凸块15扇形孔16长孔17拆卸板具体实施方式
以12片鼓瓦(鼓瓦展开后为一圆形)为例对本实用新型作详细的描述如图1-5所示，主转盘3通过销轴9连接主转盘盖8，副转盘4套在主转盘3上，并夹在主转盘3和主转盘盖8之间，主转盘3通过键固定在成型机主轴上，主转盘3上开有扇形孔15，副转盘4上设有与扇形孔15相配合的凸块14，凸块14与刹车套相连，主转盘3通过销轴与拐臂形内翼架1连接，副转盘4通过销轴与拐臂形外翼架2连接，内翼架1和外翼架2之间通过销轴7连接。内、外翼架的另一端分别焊接有圆弧形鼓架5，鼓架5两端分别连接圆弧形鼓瓦6，且鼓架5上设有长孔16，螺栓穿过鼓瓦6与长孔使鼓架5与鼓瓦6固定(如图5所示)，两个鼓瓦6之间连接腰带10，长孔16有利于鼓瓦6左右拉开或合并，以调节机头宽度，腰带10随机头的宽度而更换。内翼架1和外翼架2的数量各为6个，拉销套11焊接在主转盘3上，拉销12位于拉销套11内，拉销座13镶在副转盘4上，当无联杆轮胎成型机头展开后，拉销12插入拉销座13内，从而使主、副转盘锁住，当无联杆轮胎成型机头折叠时，用人工将拉销12拉出。
如图6所示，无联杆轮胎成型机头展开后为圆形，内翼架1与外翼架2之间存在间隙，拆卸板17的两端通过螺栓安装在内、外翼架上，拆卸板上安装鼓架5和鼓瓦6，使内翼架1与外翼架2之间无间隙。
如图7所示，无联杆轮胎成型机头在折叠时把拆卸板17卸下，使无联杆轮胎成型机头在折叠后仍为圆形。
图6～图7所示的实施例与图1、图3所示的实施例在展开后都是由12片鼓瓦围成一个整圆，但图6～图7减少了内、外翼架的数量(各4个)，在展开后，通过连接拆卸板17连接鼓瓦实现整圆。叠合时拆除拆卸板，有利于翼架的叠合。
工作过程成型机主轴旋转带动主转盘3转动，主转盘3带动内翼架1转动，内翼架1带动外翼架2旋转，副转盘4转动，从而可以使无联杆轮胎成型机头打开或折叠。
权利要求1.一种无联杆轮胎成型机头，包括主转盘(3)和副转盘(4)，主转盘两端通过销轴连接主转盘盖(8)，副转盘(4)套在主转盘(3)上，并夹在主转盘(3)和主转盘盖(8)之间，主转盘上开有扇形孔(15)，副转盘上设有与扇形孔相配合的凸块(14)，其特征在于主转盘(3)通过销轴与内翼架(1)连接，副转盘(4)通过销轴与外翼架(2)连接，内翼架和外翼架之间通过销轴(7)连接，内翼架、外翼架的另一端分别焊接有鼓架(5)，鼓架外连接鼓瓦(6)。
2.根据权利要求1所述的无联杆轮胎成型机头，其特征在于所述内翼架(1)和外翼架(2)为拐臂形。
3.根据权利要求1所述的无联杆轮胎成型机头，其特征在于所述鼓架(5)和鼓瓦(6)为圆弧形。
4.根据权利要求1所述的无联杆轮胎成型机头，其特征在于所述鼓架外两端分别连接鼓瓦，且鼓架上设有长孔(16)，鼓架与鼓瓦之间由螺栓固定，两个鼓瓦之间连接腰带(10)。
5.根据权利要求1所述的无联杆轮胎成型机头，其特征在于所述内翼架与外翼架之间通过螺栓连接拆卸板(17)，拆卸板上安装鼓架(5)和鼓瓦(6)。
专利摘要无联杆轮胎成型机头，包括主转盘和副转盘，主转盘两端通过销轴连接主转盘盖，副转盘套在主转盘上，并夹在主转盘和主转盘盖之间，主转盘上开有扇形孔，副转盘上设有与扇形孔相配合的凸块，其特征在于主转盘通过销轴与内翼架连接，副转盘通过销轴与外翼架连接，内翼架和外翼架之间通过销轴连接，内翼架、外翼架的另一端分别焊接有鼓架，鼓架外连接鼓瓦。本实用新型无联杆轮胎成型机头叠合后仍然为一个圆，卸胎方便，提高工效；鼓瓦直接连在主、副转盘上，中间无任何过渡联杆，磨损点减少，维修方便，中间留有足够的空间，可以加大各部分尺寸增加强度，使用寿命延长了2－3倍，并可提高轮胎产品质量，降低生产成本。
文档编号B29D30/06GK2908133SQ20062008239
公开日2007年6月6日 申请日期2006年3月25日 优先权日2006年3月25日
发明者张亦鹏, 耿玉涛 申请人:耿玉涛