专利名称：汽车轮胎用复合式垫带生产模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车轮胎用复合式垫带生产模具。
技术背景-.
垫带装置在轮辋与内胎之间，主要用于保护轮胎内胎不被轮辋磨破，并保 护内胎不会被外胎趾口与轮辋夹坏。目前的垫带都是由单一的普通胶质胶料制 成，生产垫带的模具在结构上由上模、中模、下模组成，上模为倒圆锥状，中 模为圆环状，下模为圆锥状，下模的上端周围圆圈设置有原料槽。生产时将它 安装在硫化机上，围绕下模的上端周围圆圈原料槽装上胶料条，在设置的硫化 条件下，使上模、中模、下模压合成一体，生产出垫带。这样的结构形状模具 造成胶料条不能同时向上下进行流动，而是先充满一面模腔，而后再充满另一 面模腔，这种加工方式，因模具组成结构上的不足，生产出的垫带只能是单层 环状结构
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够生产出双质胶料、双层结构垫带的汽车 轮胎用复合式垫带生产模具。
为了实现上述的目的，本实用新型包括左内模、左中模、外模、右中模、 右内模，左内模与右内模为圆锥平台状结构且相互左右对称，左中模与右中模 为圆环锥状结构且相互左右对称，外模为圆环状结构且中部内径较小。
这样，在生产复合式垫带时，将它安装在硫化机上，在外模的内壁缠绕上 普通胶质的胶料条，在左内模与右内模的外壁缠绕上优质胶质的胶料条，在设置的硫化条件下，使左中模与右中模、左内模与右内模同时向外模挤压，胶料 条在外压的作用下在模腔内有序流动，即可制造出双质胶料、双层结构的复合 式垫带。
图1为本实用新型的部件构成示意图。 图2为本实用新型成型时的组合示意图。
具体实施方式
由图l、图2可知，本实用新型包括左内模l、左中模2、外模3、右 中模4、右内模5。左内模1与右内模5为圆锥平台状结构，二者结构相同且相 互左右对称。左中模2与右中模4为圆环锥状结构，二者结构相同且相互左右 对称。外模3为圆环状结构且中部内径较小。左内模l、左中模2、外模3、右 中模4、右内模5围在一起构成的内部空间形成模腔6,模腔的形状即为复合式 垫带的形状。模具应釆用强度高、耐腐蚀、耐高温的合金材料加工制成，模具 的规格大小可根据轮胎垫带的尺寸要求制成系列产品。
权利要求1、一种汽车轮胎用复合式垫带生产模具，包括左内模(1)、左中模(2)、外模(3)、右中模(4)、右内模(5)，其特征是左内模(1)与右内模(5)为圆锥平台状结构且相互左右对称，左中模(2)与右中模(4)为圆环锥状结构且相互左右对称，外模(3)为圆环状结构且中部内径较小。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车轮胎用复合式垫带生产模具，包括左内模、左中模、外模、右中模、右内模，左内模与右内模为圆锥平台状结构且相互左右对称，左中模与右中模为圆环锥状结构且相互左右对称，外模为圆环状结构且中部内径较小，可制造出双质胶料、双层结构的复合式垫带。
文档编号B29D30/06GK201240058SQ20082011987
公开日2009年5月20日 申请日期2008年6月1日 优先权日2008年6月1日
发明者易泽文, 王英石 申请人:易泽文