专利名称：刺破修补液收纳容器的制作方法
技术领域：
本发明涉及刺破修补液收纳容器，更详细地说，涉及能够通过简单的 结构使刺破修补液不会残存在容器主体的内部、并且防止刺破修补液的倒 流(逆流)的刺破修补液收纳容器。
背景技术：
近年来，作为刺破^^理工具普及了一种装置，该装置在充气轮胎(下 面，简称为"轮胎")刺破时、将刺破修补液注入刺破的轮胎内由此流入 刺破孔、将内压填充到预定的规定压力。通过使用这样的刺破修理工具， 不需要在车辆上搭载备用轮胎，所以具有能够实现省资源化、车辆的轻型 化的优点。另外，具有能够将为了搭载备用轮胎而设置的空间有效利用作 其他的目的的优点。
图7以及图8表示以往的刺破修理工具。如图7以及图8所示，这些 刺破修理工具具有收纳刺破修补液7的耐压容器(容器主体2)、空气注 入部3和剌破修补液排出部4。在该空气注入部3连接有空气供给软管5。 另外，在该刺磁J奮补液排出部4连接有刺破修补液注入软管6。从压缩机 C送出的压缩空气通过空气供给软管5从空气注入部3 i^容器主体2， 将收纳在容器主体2内的刺破修补液7从刺破修补液排出部4送出。然后， 刺破修补液7在刺破修补液注入软管6通过而被导入轮胎T的内部。
这样的刺破修理工具一般有根据使用时的状态分类的2种类型。这2 种类型为正立类型和倒立类型。正立类型如图7所示，是空气注入部3和 刺破J务补液排出部4形成在容器主体2的上部的类型，在例如日本特开平 9-118779号公报等中记载。倒立类型如图8所示，是空气注入部3和刺破修补液排出部4形成在容器主体2的下部的类型，在例如日本特开2000-108215号公报等中记载。
然而，倒立类型在容器主体的下部连接软管，所以在压缩机停止时， 具有刺破修补液在软管内倒流的危险。从而，具有这样的问题该倒流的 刺磁:修补液流入压缩机内由此导致不能运转的故障。
正立类型不能将容器中的刺破修补液全都送入，在容器主体的底部残 存刺破修补液。特别是当在使用时容器主体倾斜时，变得不能送入必要量 的刺破^"补液，不能充分进行修补。
发明内容
本发明的目的在于解决上述的问题，提供一种能够通过简单的结构不 会使刺破修补液残存在容器主体的内部、防止刺破修补液的倒流的刺破修 补液收纳容器。
用于达成上述目的的本发明的刺破修补液收纳容器，在容器主体的一
方的端部^:置有填充刺破修补液用的开口部，并且该收纳容器具有连接空
气供给软管的空气注入部和连接刺破修补液注入软管的刺破修补液排出 部，所述空气供给软管从压缩机导入压缩空气，所述刺破修补液注入软管
将所述刺磁:修补液向轮胎导入，在该刺^ 皮修补液收纳容器中，所述空气注
入部设置在刺破修补作业时处于直立姿势的所述容器主体的比刺破修补液 的液面靠上部侧处，并且所述刺破修补液排出部设置在与其相反的下部侧。
另外，在上述的结构中，优选如下面(1) ~ (5)所记载那样构成。
(1)所述开口部配置在直立姿势的容器主体的下部侧，在该开口部或 者与该开口部嵌合的盖连结着所述刺破修补液排出部。
(2 )在所述开口部安装有密封膜，并且在所述盖内侧的偏心的部位设
置有将所述密封膜捅破的突起。
(3)在所述盖的外侧设置有支架。
u)开口部配置在直立姿势的容器主体的上部侧，所述空气注入部设 置于该开口部或者与该开口部嵌合的盖，并且所述刺破修补液排出部设置于所述容器主体的底面。
(5)在所述容器主体的底部设置有支架。
才艮据本发明，刺破修补液收纳容器，在容器主体的一方的端部设置有 填充刺石皮修补液用的开口部，并且该收纳容器具有连接空气供给软管的空 气注入部和连接刺破修补液注入软管的刺破修补液排出部，所述空气供给 软管从压缩机导入压缩空气，所述刺破修补液注入软管将所述刺破修补液 向轮胎导入，其中，所述空气注入部设置在刺破^^补作业时处于直立姿势 的所述容器主体的比刺破修补液的液面靠上部侧处，并且所述刺破修补液 排出部设置在与其相反的下部侧，通过这样的简单结构，使刺破修补液不 会残存在容器主体的内部，并能够防止刺破修补液向压缩机方向倒流。
图1是表示本发明的实施方式的刺破修补液收纳容器的使用状态的概 略图。
图2是本发明的实施方式的刺破修补液收纳容器的剖视图。
图3是本发明的其他实施方式的刺破修补液收纳容器的剖视图。
图4是构成图3的实施方式的容器主体与支架的各自的剖视图。
图5a以及图5b是表示本发明的其他实施方式的盖部的剖视图。
图6是表示本发明的又一其他实施例的刺破修补液收纳容器的剖视图。
图7是表示以往的刺破修补液收纳容器的使用状态的概略图。
图8是表示以往的其他的刺石皮修补液收纳容器的使用状态的概略图。
具体实施例方式
图1是表示本发明的刺破修补液收纳容器1的4吏用状态的概略图。刺 破修补液收纳容器1在容器主体2的内部收纳有刺破修补液7。在容器主 体2的上部设有空气注入部3，在下部设有刺破修补液排出部4。在该空气 注入部3连接有空气供给软管5。另外，在该刺石皮^^补液排出部4连接有刺石皮修补液注入软管6。从压缩机C送出的压缩空气通过空气供给软管5 从空气注入部3进入容器主体2，将收纳在容器主体2内的刺破修补液7 从刺破修补液排出部4送出。然后，刺破修补液7在刺破修补液注入软管 6中通过而^f皮导入轮胎T的内部。
图2是本发明的实施方式的刺破修补液收纳容器1的剖视图。在图2 中，在容器主体2的内部收纳有刺破修补液7。空气注入部3设置在刺破 修补作业时处于直立姿势的容器主体2的比刺破修补液7的液面7a靠上部 侧。刺破+务补液排出部4设置在空气注入部3的相反侧的下部侧。通过这 样，能够以简单的结构防止刺破4务补液7由于自重而倒流。并且，能够防 止在使用后刺石皮^修补液7残留在容器主体2的内部。
此时，优选将开口部2a配置在直立姿势的容器主体2的下部侧，如图 2所示那样在开口部2a设置刺破修补液排出部4。或者，优选如图3所示 那样在与开口部2a嵌合的盖9上设置刺破修补液排出部4。特别是，优选 如图2以及图3所示那样设置在容器主体2的底面上。通过这样，能够高 效地送出刺石皮修补液7，能够防止刺破修补液7残存在容器主体2的内部。
由于在容器主体2的底面形成有刺破修补液排出部4，所以为了在使 用时能够稳定设置，可以设置支架8。支架8例如可以如图6所示那样形 成多根腿部，也可以是任何形状。
另外，优选将空气注入部3形成在直立姿势的容器主体2的上部侧， 特别是最上面上。当在使用前将刺破修补液7填充直至容器主体2的上面 为止时，如果将空气注入部3设置在側面等上，可能引起漏液。优选的是， 将空气注入部3形成在容器主体2的上面上。
空气注入部3以及刺破修补液排出部4的孔也可以使粗细、插入形状 (差L込^形状)等互不相同。通过使孔的形状不同，能够防止使用时的 连接错误。例如，优选在空气注入部3，使用前设置盖等的栓塞而在使 用时打开栓塞、连接软管，在修补液排出部4使用通过连接软管而流道连 通的T/L阀等。
另外，容器主体2，只要是能够耐受从压缩机C导入的压缩空气的压力的耐压容器即可，并不限定于图2那样的纵长形状，也可以是横长形状 等任何形状。
如图3以及图4所示，也可以将容器主体2与盖9在使用时组装起来 使用。通过将容器主体2与盖9设为分开的构件，在不使用时，能够分别 搭载在车辆上，所以实现省空间化。另外，在使用后，只要更换容器主体 2即可，盖9能够再利用，所以实现省资源化。
此时，如图4所示，在容器主体2的空气注入部3与开口部2a上设置 栓塞，防止漏液、刺破修补液7的劣化。特别优选通过铝、树脂性的密封 膜将开口部2a密封，提高密封性。
在设置密封膜时，如图5所示，优选在盖9的内侧的偏心的部位，设 置将密封膜捅破的突起IO。特别是，在作为容器主体2与盖9的组装方法 采用拧入(螺紋拧入)式时，通过将突起10设置在盖9的偏心的部位，突 起10捅破密封膜的长度增加，所以能够可靠地使刺破修补液流出。在将突 起10设置在盖9的中心时，即便能够开设孔，也不能通过柠入旋转而遍及 大范围将密封膜破开。另外，突起10的长度优选设为将密封膜破开开口部 2a的1/4周左右的长度。如果将密封膜破开得过大，则具有被破坏的密封 膜的破坏部分(破材)堵在软管内的危险。另外，在盖9上，为了在使用 时能够稳定设置，优选在外部设置支架8。
图6是本发明其他实施方式的刺破修补液收纳容器1的剖视图。在该 实施方式中，将开口部2a配置在直立姿势的容器主体2的上部侧，在开口 部2a设置空气注入部3。另外，也可以如先前所述的实施方式那样，在与 开口部2a嵌合的盖9上设置刺破修补液排出部4。此时，刺破修补液排出 部4可设置在容器主体2的底面上。
由于在底面上形成有刺破修补液排出部4，所以为了能够在使用时稳 定设置刺石皮修补液收纳容器1，可以设置支架8。支架8例如可以如图6 所示那样形成多根腿部，也可以是任何形状。
权利要求
1.一种刺破修补液收纳容器，在容器主体的一方的端部设置有填充刺破修补液用的开口部，并且该收纳容器具有连接空气供给软管的空气注入部和连接刺破修补液注入软管的刺破修补液排出部，所述空气供给软管从压缩机导入压缩空气，所述刺破修补液注入软管将所述刺破修补液向轮胎导入，在该刺破修补液收纳容器中，所述空气注入部设置在刺破修补作业时处于直立姿势的所述容器主体的比刺破修补液的液面靠上部侧处，并且所述刺破修补液排出部设置在与其相反的下部侧。
2. 才艮据权利要求1所述的刺破修补液收纳容器，其中所述开口部 配置在直立姿势的容器主体的下部侧，在该开口部或者与该开口部嵌合的 盖连结着所述刺破修补液排出部。
3. 才艮据权利要求l所述的刺破修补液收纳容器，其中在所述开口 部安装有密封膜，并且在所述盖内侧的偏心的部位设置有将所述密封膜捅 -皮的突起。
4. 才艮据权利要求2所述的刺破修补液收纳容器，其中在所述开口 部安装有密封膜，并且在所述盖内侧的偏心的部位设置有将所述密封膜捅 破的突起。
5. 才艮据权利要求2、 3或者4所述的刺破修补液收纳容器，其中 在所述盖的外側"&置有支架。
6. 才艮据权利要求1所述的刺破修补液收纳容器，其中开口部配置 在直立姿势的容器主体的上部侧，所述空气注入部设置于该开口部或者与 该开口部嵌合的盖，并且所述刺破修补液排出部设置于所述容器主体的底 面。
7. 根据权利要求1或5所述的刺破修补液收納容器，其中在所述 容器主体的底部设置有支架。
全文摘要
一种刺破修补液收纳容器(1)，其收纳刺破修补液(7)，并且具有从压缩机(C)导入压缩空气的空气注入部(3)和将所述刺破修补液(7)导入轮胎的修补液排出部(4)，其中空气注入部(3)形成在比刺破修补液的液面(7a)更上部侧，并且修补液排出部(4)形成在比空气注入部(3)靠下部侧。通过这样，使修补液不会残存在容器内，并能够防止修补液的倒流。
文档编号B29C73/02GK101683767SQ20091017627
公开日2010年3月31日 申请日期2009年9月21日 优先权日2008年9月22日
发明者关口巧 申请人:横滨橡胶株式会社