专利名称：硫化机的溢流阀调速回路控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种硫化机的溢流阀调速回路控制系统。
背景技术：
现有的硫化机使用的充液阀的打开使用的有三种方式，第一种为使用主工 作油直接打开充液阀，第二种为使用主工作油经过节流后打开充液阀，第三种 为使用主溢流阀的控制油打开充液阀。第一种和第二中油路工作时间需要将机 器主油缸内的压力先卸掉，再打开充液阀将主油缸内的大量油排出，这种工作 方式需要将机器打开的动作分为两步，机器工作不容易出故障，但机器运行的 震动比较大，其中第二种运行时机器震动相对第一种小。第三种工作时机器运 行震动小，但是从主溢流阀控制口取油，油液的流量过小，在阀经过一段时间 磨损后发生泄漏后容易引起整个液压系统卸压是机器无发正常工作且此原理不 能应用于使用双比例控制的液压系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种硫化机的溢流阀调速回路控制系统，以克服 控制打开充液阀的过程，硫化机开模时产生震动，机器运行时的故障率等的不 足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现
一种硫化机的溢流阀调速回路控制系统，包括主油缸、油泵和控制阀，所 述主油缸与压力表连接，在主油缸的两侧上设有快速开模油缸，其中两个快速 开模油缸通过管路并联，并联后的管路通过快速开模阀分别与主溢流阀出油口 和控制阀连接，所述控制阀与节流阀的管路在并联后与主溢流阀的进油口连接， 在控制阀与主溢流阀之间的连接管路上连接流量调节阀和油泵，所述流量调节 阀通过管路分别与充液控制阀和压力差阻尼控制阀连接，由压力差阻尼控制阀、 主溢流阀和流量调节阀构成一个专为控制阀供油的溢流调速回路，并在快速开 模阀与控制阀之间的连接管路上连接电磁阀，电磁阀通过液控单向阀与主油缸
3连接，在快速开模阀与主溢流闹之间的连接管路上分别连接电磁阀和充液控制 阀，所述充液控制阀通过充液阀与主油缸连4妄。
本实用新型的有益效果为采用了溢流阀调速回路控制系统，实现了硫化 机的工作系统中主油缸卸压-主油缸慢速下降-主油缸快速下降一 串动作；运行 的震动、噪音明显减少、运行的速度有所提高。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种辟u化机的溢流阀调速回路控制系统的
原理图。
图中
1、主油缸；2、油泵；3、控制阀；4、压力表；5、快速开模油缸；6、快 速开才莫阀；7、主溢流阀；8、节流阀；9、流量调节阀；10、充液控制阀；11、 压力差阻尼控制阀；12、电;兹阀；13、液控单向阀；14、充液阀。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型实施例所述的一种硫化机的溢流阀调速回路控制 系统，包括主油缸l、油泵2和控制阀3，所述主油缸1与压力表4连接，在主 油缸1的两侧上设有快速开模油缸5,其中两个快速开才莫油缸5通过管路并联， 并联后的管路通过快速开模阀5分别与主溢流阀7的出油口和控制阀3连接， 所述控制阀3与节流阀8的管路在并联后与主溢流阀7的进油口连接，在控制 阀3与主溢流阀7之间的连接管路上连接流量调节阀9和油泵2，所述流量调 节阀9通过管路分别与充液控制阀IO和压力差阻尼控制阀11连接，由压力差 阻尼控制阀11、主溢流阀7和流量调节阀9构成一个专为控制阀3供油的溢流 调速回路，并在快速开模阀6与控制阅3之间的连接管路上连接电磁阀12，电 磁阀12通过液控单向阀13与主油缸1连接，在快速开模阀6与主溢流阀7之 间的连接管路上分别连接电磁阀12和充液控制阀10，所述充液控制阀IO通过 充液阀14与主油缸1连4妄。当机器开模时，充液控制阀IO与快速开模阀6同时开启，油液进入到快速
开模油缸5，由于主油缸l内有高压，快速开模油缸5的直径小产生的拉力小， 不能拉动主油缸1 一起下降而使油液不能继续进入快速开模油缸5，油液另一 路经过流量控制阀9进入充液控制阀10，此时充液控制阀IO处于开启状态， 油液直接控制充液阀14，进入14的油液将压力作用于充液阀14的推杆上，由 于主油缸1内高压也同时作用在充液阀14的推杆上，开始时从充液控制阀10 过来的油液不能推动推杆，随油液的持续进入，从充液控制阀IO的油液的压力 将升高至将推杆推动，推杆—皮推动后，主油缸1内的压力立即下降到接近零， 导致主油缸1内的油作用到推杆上的作用力也接近为零，从充液控制阀10过来 的油只需要很小的压力就能推动推杆，此时从充液控制阀IO过来的油的压力也 下降到接近为零，这个压力将通过溢流调速度回路的阻尼影响到主溢流阀7的 压力也下降到接近为零，在推动推杆的过程中，系统的压力很小，主油缸1内 的压力也已经释放，主油缸1和快速开模油缸5在重力作用下慢速下降，当推 杆推动到最大行程时受到阻力增大，由于控制阀充液10持续给供油充液阀14， 充液控制阀IO的供油的压力将升高，由调速溢流回路将压力反馈使主溢流阀7 调节的主油路的压力同时升高，此时，节流阀8仍在为快速开模油缸5供油， 快速开模油缸5由于供油的压力升高获得比较大的驱动力进行快速下降。
此过程中，辅助油缸的运动过程中油压的变化緩慢，主油缸1的卸压和开 模过程的动作连成一个动作，故机器运行的动作平稳且运行的速度快。由于具 有溢流调速回路，充液阀14推杆活动的速度可以调节，机器的运行速度可以在 不增加机器震动的情况下提高，在充液阀14推杆活动过程中间，系统压力接近 为零，系统内工作的能耗有所降低，另外也克服了当阀长久使用产生内泄漏后 导致系统主油5^卸压的情况。
权利要求1、一种硫化机的溢流阀调速回路控制系统，包括主油缸(1)、油泵(2)和控制阀(3)，所述主油缸(1)与压力表(4)连接，在主油缸(1)的两侧上设有快速开模油缸(5)，其中两个快速开模油缸(5)通过管路并联，并联后的管路通过快速开模阀(5)分别与主溢流阀(7)的出油口和控制阀(3)连接，其特征在于所述控制阀(3)与节流阀(8)的管路在并联后与主溢流阀(7)的进油口连接，在控制阀(3)与主溢流阀(7)之间的连接管路上连接流量调节阀(9)和油泵(2)，所述流量调节阀(9)通过管路分别与充液控制阀(10)和压力差阻尼控制阀(11)连接，由压力差阻尼控制阀(11)、主溢流阀(7)和流量调节阀(9)构成一个专为控制阀(3)供油的溢流调速回路，并在快速开模阀(6)与控制阀(3)之间的连接管路上连接电磁阀(12)，电磁阀(12)通过液控单向阀(13)与主油缸(1)连接，在快速开模阀(6)与主溢流阀(7)之间的连接管路上分别连接电磁阀(12)和充液控制阀(10)，所述充液控制阀(10)通过充液阀(14)与主油缸(1)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种硫化机的溢流阀调速回路控制系统，包括主油缸、油泵和控制阀，在主油缸的两侧上设有快速开模油缸，其中两个快速开模油缸通过管路并联，并联后的管路通过快速开模阀分别与主溢流阀出油口和控制阀连接，在控制阀与主溢流阀之间的连接管路上连接流量调节阀和油泵，所述流量调节阀通过管路分别与充液控制阀和压力差阻尼控制阀连接，由压力差阻尼控制阀、主溢流阀和流量调节阀构成一个专为控制阀供油的溢流调速回路；本实用新型的有益效果为采用了溢流阀调速回路控制系统，实现了硫化机的工作系统中主油缸卸压-主油缸慢速下降-主油缸快速下降一连串动作；运行的震动、噪音明显减少、运行的速度有所提高。
文档编号B29C35/02GK201371534SQ200920000958
公开日2009年12月30日 申请日期2009年1月20日 优先权日2009年1月20日
发明者吴佳其 申请人:宁波雄信塑料机械有限公司