专利名称：一种专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于模具领域，具体涉及一种专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具。
背景技术：
模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。现有的模具结构复杂、操作繁琐，制出的产品还需要二次加工。
实用新型内容为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件的模具。一种专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具，包括动模、定模、滑块、铲基、斜柱以及位于动模和定模之间的模腔，所述的滑块位于动模的下方并穿套在斜柱上，滑块下端
装有一弹弓。所述的滑块与模腔之间设有一盛料槽，所述盛料槽与模腔相通，其下端连接有顶针。所述斜柱远离滑块的一端上有突出的凸台，动模上设有与该凸台相匹配的台阶孔。本实用新型的有益效果在于本实用新型的专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具结构简单、操作方便、保证产品脱模顺利；制造出的产品表面光滑，不需二次加工。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具，包括定模、 动模1、斜柱2、铲基3、滑块4、以及位于定模和动模之间的模腔8，所述的滑块4位于动模1 的下方并穿套在斜柱2上，滑块4下端装有一弹片5 ；所述的滑块2与模腔8之间设有一盛料槽7，所述盛料槽7与模腔8相通，其下端连接有顶针6。 本实用新型优选的方案中，所述斜柱2远离滑块4的一端上有突出的凸台，定模上设有与该凸台相匹配的台阶孔。 本实用新型的专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具，开模时，滑块4同时往模腔8方向水做平方运动和垂直方向向下运动，当滑块4运动一定距离后与斜柱2分离；合模时，在铲基3和斜柱2的作用下滑块4沿着与其开模时运动方向相反的方向运动，最终由定模1和铲基3将滑块锁定。本实用新型的模具中，还设置了弹片5和顶针6，在弹片5和顶针6的作用下，完成的产品顺利地从模具中出模。 上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能看作是对本实用新型保护范围的限制，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所作的任何非实质性的变形及替换均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具，包括动模、定模、滑块、铲基、斜柱以及位于动模和定模之间的模腔，其特征在于所述的滑块位于动模的下方并穿套在斜柱上， 滑块下端装有一弹弓。
2.根据权利要求1所述的专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具，其特征在于所述的滑块与模腔之间设有一盛料槽，所述盛料槽与模腔相通，其下端连接有顶针。
3.根据权利要求1所述的专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具，其特征在于所述斜柱远离滑块的一端上有突出的凸台，定模上设有与该凸台相匹配的台阶孔。
专利摘要本实用新型属于模具领域，具体涉及一种专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具。本实用新型的专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具，包括动模、定模、滑块、铲基、斜柱以及位于动模和定模之间的模腔，所述的滑块位于动模的下方并穿套在斜柱上，滑块下端装有一弹弓。本实用新型的有益效果在于本实用新型的专用于加工汽车内饰件的高精度塑胶模具结构简单、操作方便、保证产品脱模顺利；制造出的产品表面光滑，不需二次加工。
文档编号B29L31/58GK202021710SQ20112003156
公开日2011年11月2日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者占剑峰 申请人:深圳市明浩铭实业有限公司