专利名称：一种轮胎钢丝包布机包布密度调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎钢丝包布机，特别涉及一种轮胎钢丝包布机包布密度调节装置。
技术背景 轮胎钢丝包布机用于在钢丝圈表面包覆一层布，防止钢丝圈的松散。包布机主要包括机架，机架上端设置有带放布杆的缠绕盘，缠绕盘的一侧设有相互配合的主动辊和压辊，机架的背面下部安装有可调试减速机和电机，主动辊通过链传动、可调式减速机与电机连接，缠绕盘通过链传动与电机连接。进行钢丝圈的缠绕时，钢丝圈在主动辊和压辊的带动下匀速前移，同时，套装在放布杆上的布卷在缠缠盘的作用下绕钢丝圈旋转实现缠绕。需要调节包布的密度时，通过调节减速机来控制主动辊的转速，来调整钢丝圈的转动速度，从而实现包布密度的改变。其缺点是可调式减速机安装在机架的背面下部，操作人员进行调节时，需要绕道背面进行调整，调整后回到正面观察是否调节到位，如此反复，工人往复调节、检查，效率低。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种调节方便的轮胎钢丝包布机包布密度调节装置。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种轮胎钢丝包布机包布密度调节装置，包括机架，机架正面上部安装有缠绕盘，缠绕盘上安装有放布杆，缠绕盘的一侧设置有相互配合的主动辊和压辊，机架的背面下部设置有电机和可调式减速器，所述主动辊由电机通过可调试减速器驱动，缠绕盘由电机通过传动机构驱动；其创新点在于所述主动辊一侧的机架上安装有轴套，所述轴套内安装有转轴，所述转轴的前端安装有手轮，转轴的末端通过链传动与可调式减速器的调节杆连接。本实用新型的优点在于需要进行包布密度调整时，只需在正面旋转手轮，通过转轴带动可调式减速器的调节杆转动，实现主动辊转速的调整，无需绕道背面调整后再回到正面检查，提高调整效率。
图I为本实用新型轮胎钢丝包包布机包布密度调节装置结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，包括机架I、缠绕盘2、放布杆3、主动辊4、压辊5、电机6、可调式减速器7、轴套8、转轴9、手轮10。上述机架I正面上部安装有缠绕盘2，缠绕盘2上安装有放布杆3，缠绕盘2的一侧设置有相互配合的主动辊4和压辊5，机架I的背面下部设置有电机6和可调式减速器7,主动辊4由电机6通过可调试减速器7驱动，缠绕盘2由电机6通过传动机构11驱动.在主动辊4 一侧的机架I上安装有轴套8，轴套8内安装有转轴9，转轴9的前端安装有手轮10，转轴9的末端通过链传动与可调式减速器7的调节杆连接。包布时，钢丝圈在主动辊4和压辊5的带动下匀速前移，同时，套装在放布杆3上的布卷在缠缠盘2的作用下绕钢丝圈旋转实现缠绕。需要进行包布密度调整时，只需在正面旋转手轮10，通过转轴9带动可调式减速 器7的调节杆转动，实现主动辊4转速的调整，无需绕道背面调整后再回到正面检查，提高调整效率。
权利要求1. 一种轮胎钢丝包布机包布密度调节装置，包括机架，机架正面上部安装有缠绕盘，缠绕盘上安装有放布杆，缠绕盘的一侧设置有相互配合的主动辊和压辊，机架的背面下部设置有电机和可调式减速器，所述主动辊由电机通过可调试减速器驱动，缠绕盘由电机通过传动机构驱动；其特征在于所述主动辊一侧的机架上安装有轴套，所述轴套内安装有转轴，所述转轴的前端安装有手轮，转轴的末端通过链传动与可调式减速器的调节杆连接。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎钢丝包布机包布密度调节装置，包括机架，机架正面上部安装有缠绕盘，缠绕盘上安装有放布杆，缠绕盘的一侧设置有相互配合的主动辊和压辊，机架的背面下部设置有电机和可调式减速器，所述主动辊由电机通过可调试减速器驱动，缠绕盘由电机通过传动机构驱动；其创新点在于所述主动辊一侧的机架上安装有轴套，所述轴套内安装有转轴，所述转轴的前端安装有手轮，转轴的末端通过链传动与可调式减速器的调节杆连接。需要进行包布密度调整时，只需在正面旋转手轮，通过转轴带动可调式减速器的调节杆转动，实现主动辊转速的调整，无需绕道背面调整后再回到正面检查，提高调整效率。
文档编号B29D30/50GK202367954SQ20112043718
公开日2012年8月8日 申请日期2011年11月8日 优先权日2011年11月8日
发明者刘年, 曹发源, 金国建, 陈东菊, 陈常彦 申请人:双钱集团(如皋)轮胎有限公司