专利名称：热流道整体吊装系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种热流道整体吊装系统。
背景技术：
目前，所使用的热流道系统，电源线、感温线、油管或气管以及分流板喷嘴均单独设计，这就造成分流板和模具接头以及外围装置之间连线过多，不仅装配复杂，拆模也复杂，生产效率较低。
发明内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种热流道整体吊装系统，该热流道整体吊装系统结构简单，组装和拆模都非常方便，大大提高生产效率。 本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种热流道整体吊装系统，包括分流板、模具接头和外围装置，所述分流板上设有动力元件以及加热元件，在所述分流板上还设有线槽，分别引向所述模具接头和外围装置，所述动力元件的管道以及加热元件的电线均设于该线槽内。这样，电线和管道均通过线槽形成一个整体，可以一次装配到模具中，大大节约了组装时间、拆模时间，提高了生产效率。作为本实用新型的进一步改进，所述线槽的材质为铝材和钢材之一。作为本实用新型的进一步改进，所述动力元件为油缸和气缸之一。作为本实用新型的进一步改进，所述电线为电源线和感温线之一。作为本实用新型的进一步改进，所述分流板的喷嘴也设于所述线槽内。本实用新型的有益效果是通过设计单独的线槽，放置各种电源线、感温线以及油管或气管以及分流板喷嘴等零件，使其形成一个整体，可以一次装配到模具中，大大节约组模时间、拆模时间，提高了生产效率。
图I为本实用新型结构示意图。结合附图，作以下说明I——分流板2——模具接头3——外围装置4——动力元件5-线槽6-管道7——电线
具体实施方式
如图1，一种热流道整体吊装系统，包括分流板I、模具接头2和外围装置3，所述分流板上设有动力元件4以及加热元件，在分流板上还设有线槽5，分别引向模具接头和外围装置，动力元件的管道6以及加热元件的电线7均设于该线槽内。这样，电线和管道均通过线槽形成一个整体，可以一次装配到模具中，大大节约了组装时间、拆模时间，提高了生产效率。优选的，上述线槽的材质为铝材和钢材之一。优选的，上述动力兀件为油缸和气缸之一。优选的，上述电线为电源线和感温线之一。优选的，上述分流板的喷嘴也设于所述线槽内。
权利要求1.一种热流道整体吊装系统，包括分流板(I)、模具接头(2)和外围装置(3)，所述分流板上设有动力元件(4)以及加热元件，其特征在于在所述分流板上还设有线槽(5)，分别引向所述模具接头和外围装置，所述动力元件的管道(6)以及加热元件的电线(7)均设于该线槽内。
2.根据权利要求I所述的热流道整体吊装系统，其特征在于所述线槽的材质为铝材和钢材之一。
3.根据权利要求I或2所述的热流道整体吊装系统，其特征在于所述动力元件为油缸和气缸之一。
4.根据权利要求I或2所述的热流道整体吊装系统，其特征在于所述电线为电源线和感温线之一。
5.根据权利要求I或2所述的热流道整体吊装系统，其特征在于所述分流板的喷嘴也设于所述线槽内。
专利摘要本实用新型公开了一种热流道整体吊装系统，包括分流板、模具接头和外围装置，所述分流板上设有动力元件以及加热元件，在所述分流板上还设有线槽，分别引向所述模具接头和外围装置，所述动力元件的管道以及加热元件的电线均设于该线槽内。该热流道整体吊装系统结构简单，组装和拆模都非常方便，大大提高生产效率。
文档编号B29C45/27GK202378245SQ20112047948
公开日2012年8月15日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者安凌 申请人:马斯特模具(昆山)有限公司