专利名称：一种轮胎花纹深度磨损标识、读取方法
技术领域：
本发明涉及一种轮胎花纹深度磨损标识、读取方法，特别涉及一种显示清晰、准确且的轮胎花纹深度磨损标识、读取方法。
背景技术：
轮胎的花纹太浅时，除了排水不好以外，胎冠的热量也不能及时排出，使胎温上升，紧急制动时容易将胎冠胶磋掉而导致爆胎；另外，花纹太浅，特别容易被尖硬物刺破胎面。轮胎的花纹残留深度不能低于I. 6_，不论是轮胎的驱动力还是制动性能都要大大降低，磨光了花纹的轮胎俗称光头胎，虽然在干燥路面抓地力很好，但遇到水路时会出现“水上滑行”现象，极其危险。这就是浮滑现象。因此，轮胎花纹深度磨损标识结构对轮胎的安 全性尤为重要。目前的轮胎花纹深度标记采用极限标记，在轮胎的胎侧上有一个标记符号，在标记符号所对着的胎冠部分，花纹下刻有稍微高出花纹沟槽底部的凸台，代表花纹的磨损残留深度极限。即花纹磨损后沟槽变浅。就会露出凸台，当花纹高度与凸台一样时，表示花纹沟槽深度还有I. 6_，必须更换轮胎。其缺点是只能对极限值进行标识，无法知道在恰当的时间进行对调，若设置多个不同深度的凸台，则又无法准确确定各凸台的实际高度，容易出现误判断的问题；若在花纹沟槽内设置与凸台高度对应的读数，则由于沟槽的尺寸限制，读数也没有办法清晰显示。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种显示清晰、准确且的轮胎花纹深度磨损标识、读取方法。为解决上述技术问题，本发明的技术方案为一种轮胎花纹深度磨损标识、读取方法，其创新点在于在轮胎胎面制造时，通过模具在轮胎胎冠上直接成型垂直深槽，该垂直深槽位于轮胎花纹的表面，垂直深槽的数量有数个；在成型垂直深槽时，垂直深槽的轮廓显示为一个百分比读数x%，各垂直深槽与轮胎花纹总深度的比值为100%-x%，其中x%为该垂直深槽处的百分比读数；查看轮胎花纹实际深度时，通过垂直深槽轮廓显示一个或以上的百分比读数x%，轮胎花纹实际深度超过能够显示的最大百分比读数x%。进一步的，所述垂直深槽可设置三个，三个垂直深槽的轮廓分别显示为25%、50%、75% ;深度示数25%、50%、75%所对应的垂直深槽深度与轮胎花纹总深度比值分别为75%、50%、25%。本发明的优点在于采用本发明的标识方法，在需要查看轮胎花纹深度时，直接查看深度示数，若能够读到的最大示数即表示实际的轮胎花纹还有该示数以上，例如轮胎花纹表面能够看到垂直深槽的轮廓显示25%、50%、75%，则标识该轮胎花纹还有75%以上；若只看到轮廓显示25%，说明实际的轮胎花纹深度超过25%，但低于50%，因此进行轮胎检查时，就能够利用信息进行轮胎的对调、更换等相应处理，无需换算，查看方便、准确，避免传统方法标识不清晰的缺陷，不会出现误读现象。
图I为本发明中实施例的轮胎花纹俯视图。图2为图I中沿J-K线剖视图。图3为轮胎花纹磨损后的沿J-K线剖视图。
具体实施例方式在轮胎胎面制造时，通过模具在轮胎胎冠上直接成型垂直深槽，该垂直深槽2位于轮胎花纹I的表面，垂直深槽2的数量有数个，可参见图I。在成型垂直深槽2时，垂直深槽2的轮廓显示为一个百分比读数X%，各垂直深槽2 与轮胎花纹I总深度的比值为100%-x%，其中x%为该垂直深槽处的百分比读数。本实施例中，如图2所示，垂直深槽2设置为三个，三个垂直深槽2的轮廓分别显示为25%、50%、75% ；深度示数25%、50%、75%所对应的垂直深槽2深度与轮胎花纹I总深度比值分别为75%、50%、25%。查看轮胎花纹实际深度时，通过垂直深槽2轮廓显示一个或以上的百分比读数x%，轮胎花纹实际深度超过能够显示的最大百分比读数x%，，如图3所示，可显示读数为25%和50%，则轮胎花纹的实际深度为轮胎花纹原有深度的50%以上。
权利要求
1.一种轮胎花纹深度磨损标识、读取方法，其特征在于在轮胎胎面制造时，通过模具在轮胎胎冠上直接成型垂直深槽，该垂直深槽位于轮胎花纹的表面，垂直深槽的数量有数个；在成型垂直深槽时，垂直深槽的轮廓显示为一个百分比读数x%，各垂直深槽与轮胎花纹总深度的比值为100%-x%，其中x%为该垂直深槽处的百分比读数；查看轮胎花纹实际深度时，通过垂直深槽轮廓显示一个或以上的百分比读数x%，轮胎花纹实际深度超过能够显示的最大百分比读数x%。
2.根据权利要求I所述的轮胎花纹深度磨损标识、读取方法，其特征在于所述垂直深槽可设置三个，三个垂直深槽的轮廓分别显示为25%、50%、75% ;深度示数25%、50%、75%所对应的垂直深槽深度与轮胎花纹总深度比值分别为75%、50%、25%。
全文摘要
本发明涉及一种轮胎花纹深度磨损标识、读取方法，其创新点在于在轮胎胎面制造时，通过模具在轮胎胎冠上直接成型垂直深槽，该垂直深槽位于轮胎花纹的表面，垂直深槽的数量有数个；在成型垂直深槽时，垂直深槽的轮廓显示为一个百分比读数X%，各垂直深槽与轮胎花纹总深度的比值为100%-X%，其中X%为该垂直深槽处的百分比读数；查看轮胎花纹实际深度时，通过垂直深槽轮廓显示一个或以上的百分比读数X%，轮胎花纹实际深度超过能够显示的最大百分比读数X%。采用本发明的标识方法，在需要查看轮胎花纹深度时，能够直接读出当前的轮胎花纹厚度，无需换算，查看方便、准确，避免传统方法标识不清晰的缺陷，不会出现误读现象。
文档编号B29D30/08GK102837566SQ20121037582
公开日2012年12月26日 申请日期2012年10月8日 优先权日2012年10月8日
发明者蔡利超, 杜正华 申请人:双钱集团(如皋)轮胎有限公司