专利名称：一种制造汽车发电机碳刷架的塑料模的制作方法
技术领域：
一种制造汽车发电机碳刷架的塑料模技术领域[0001]本实用新型涉及一种制造汽车发电机碳刷架的塑料模。
背景技术：
[0002]汽车发电机碳刷架是塑料注塑产品，它是利用模具注塑后制成的产品，然后在汽车发电机碳刷架内装配碳刷，并将连线连出，使碳刷可以从汽车发电机的集电环上接出电力，汽车发电机碳刷架的结构为一圆柱体接上一个长方体，在圆柱体内安装的是汽车发电机的集电环换向器，而长方体内安装的是碳刷，在正常使用时，碳刷是要在长方体内滑动的，并依靠安装在碳刷末端的弹簧与汽车发电机的集电环换向器保持接触，因此所注塑后的汽车发电机碳刷架要保持光滑，稍有一点毛刺等就会影响碳刷在汽车发电机碳刷架内的滑动，而由于浇铸汽车发电机碳刷架时的模具是模具型腔芯子加上横向滑块，是两个部件组成的，在注塑机上注塑时，横向滑块移动靠上模具型腔芯子，形成一个圆柱体和长方体的结合体，然后合模后再注塑，而由于横向滑块移动靠上模具型腔芯子时往往会产生一细小的间隙，因此注塑后就会形成一个塑料毛刺，由于毛刺很细小，因此往往碳刷装配后碳刷无法在汽车发电机碳刷架内滑动自如，因此亟待对现有的汽车发电机碳刷架的注塑合模进行改进，以杜绝注塑后毛刺的产生，保证碳刷能够自如滑动。发明内容[0003]本实用新型的目的是解决现有技术中汽车发电机碳刷架的注塑合模产生细小缝隙所存在的容易产生塑料毛刺的问题，提供一种制造汽车发电机碳刷架的塑料模。本实用新型设计一种制造汽车发电机碳刷架的塑料模，包括模具型腔芯子，横向滑块，其特征在于在模具型腔芯子与横向滑块相接触的位置上开设一个与横向滑块截面相同尺寸的凹槽，在横向滑块的顶端延伸一个与凹槽深度相同的长段。其特征在于横向滑块长度增加2 毫米，模具型腔芯子上凹槽的深度为2. 5毫米。本实用新型的优点是当模具合拢时，横向滑块完全插入模具型腔芯子内，两者结合面过盈配合，规避了注塑后毛刺现象，从而保证了碳刷可以在支架安装槽内滑动自如，有效的接触到发电机集电环，保证发电机源源不断的输出电流。
[0004]附图I为本实用新型的模具型腔芯子，横向滑块结构剖面图。图2为原来的汽车发电机碳刷架使用状态图(有毛刺)，图3为本实用新型的使用状态图。[0005]图2中11为汽车发电机碳刷架，12为碳刷，13为毛刺，14为集电环换向器，图3中 21为汽车发电机碳刷架，22为碳刷，23为集电环换向器。
具体实施方式
[0006]图中包括模具型腔芯子1，横向滑块2，其特征在于在模具型腔芯子与横向滑块相接触的位置上开设一个与横向滑块截面相同尺寸的凹槽3，在横向滑块的顶端延伸一个与凹槽深度相同的长段。其特征在于横向滑块长度增加2毫米，模具型腔芯子上凹槽的深度为2. 5毫米。[0007]由于在模具型腔芯子上开设一个深度2. 5毫米的凹槽，而当横向滑块移动到模具型腔芯子的凹槽后，横向滑块完全插入模具型腔芯子内，两者结合面过盈配合，规避了注塑后毛刺现象。从而保证了碳刷可以在支架安装槽内滑动自如，有效的接触到发电机集电环， 保证发电机源源不断的输出电流。
权利要求1.一种制造汽车发电机碳刷架的塑料模，包括模具型腔芯子，横向滑块，其特征在于 在模具型腔芯子与横向滑块相接触的位置上开设一个与横向滑块截面相同尺寸的凹槽，在横向滑块的顶端延伸一个与凹槽深度相同的长段。
2.按权利要求I所述的一种制造汽车发电机碳刷架的塑料模，其特征在于横向滑块长度增加2毫米，模具型腔芯子上凹槽的深度为2. 5毫米。
专利摘要本实用新型涉及一种制造汽车发电机碳刷架的塑料模，包括模具型腔芯子，横向滑块，其特征在于在模具型腔芯子与横向滑块相接触的位置上开设一个与横向滑块截面相同尺寸的凹槽，在横向滑块的顶端延伸一个与凹槽深度相同的长段。其特征在于横向滑块长度增加2毫米，模具型腔芯子上凹槽的深度为2.5毫米。本实用新型的优点是当模具合拢时，横向滑块完全插入模具型腔芯子内，两者结合面过盈配合，规避了注塑后毛刺现象，从而保证了碳刷可以在支架安装槽内滑动自如，有效的接触到发电机集电环，保证发电机源源不断的输出电流。
文档编号B29C45/26GK202781611SQ20122025576
公开日2013年3月13日 申请日期2012年6月1日 优先权日2012年6月1日
发明者郑和春 申请人:温州东南碳制品有限公司