专利名称：汽车用双导线环保碳刷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种碳刷，尤其是一种用于汽车发电机的碳刷。
背景技术：
碳刷是电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置，电机转动的时候，将电能通过换相器输送给线圈。碳刷作为一种滑动接触件，在许多电气设备中得到广泛的应用。传统的碳刷一般是纯碳加凝固剂制成，外型一般是方块，体积有大有小，顶上有导线引出，导线与接头连接。一般一个碳刷上引出一根导线，而汽车发电机要求电流平稳，否则容易引起发电机的损伤，但使用时往往转速较高，单位压力较高，碳刷输出不容易稳定；当碳刷被更换后，换下来的碳刷连同碳刷上的导线和接头都一起被丢弃掉，不利于环保和节约
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能平稳输出电流的汽车用碳刷。为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为一种汽车用双导线环保碳刷，包括碳体、左连接导线、左连接导线、接片和铜套，铜套通过螺栓固定连接在碳体上部，左连接导线和右连接导线的一端分别连在铜套上，另一端被接片上的夹接头夹在一起，接片上还设置有接孔。作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述连接导线为铜编织线。作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述接片所用材料为黄铜。本实用新型在碳体上设置两根导线，可以让电流平稳输出，保证汽车发动机正常运转；设计一个铜套套在碳体上，导线从铜套上引出，当碳刷磨损到一定程度时，只需要更换碳块即可，铜套连同上面的导线可以重复使用，使用本实用新型能降低成本，减少污染。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例I参见图1，本汽车用双导线环保碳刷，包括碳体I、左连接导线2、右连接导线3、接片5和铜套7，碳体高为15_，铜套7通过螺栓8固定连接在碳体I上部，左连接导线2和右连接导线3的一端分别连在铜套7上，另一端被接片5上的夹接头4夹在一起，左右连接导线伸出长度均为25mm，接片5上还设置有接孔6。碳体上四个长边分别设置有4个倒角，连接导线采用铜编织线，接片为黄铜制成。本汽车用双导线环保碳刷在碳体上设置有两根导线，可以让电流平稳输出，保证汽车发动机正常运转；设计一个铜套套在碳体上，导线从铜套上引出，当碳刷磨损到一定程度时，只需要更换碳块即可，铜套连同上面的导线可以重复使用，使用本实 用新型能降低成本，减少污染。
权利要求1.一种汽车用双导线环保碳刷，其特征在于包括碳体(I)、左连接导线(2)、左连接导线(3)、接片(5)和铜套(7)，铜套(7)通过螺栓(8)固定连接在碳体(I)上部，左连接导线(2)和右连接导线(3)的一端分别连在铜套(7)上，另一端被接片(5)上的夹接头(4)夹在一起，接片(5 )上还设置有接孔(6 )。
2.根据权利要求I所述的汽车用双导线环保碳刷，其特征在于所述右连接导线(2)和左连接导线(3)为铜编织线。
3.根据权利要求I所述的汽车用双导线环保碳刷，其特征在于所述接片(5)所用材料为黄铜。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用双导线环保碳刷，包括碳体、左连接导线、左连接导线、接片和铜套，铜套通过螺栓固定连接在碳体上部，左连接导线和右连接导线的一端分别连在铜套上，另一端被接片上的夹接头夹在一起，接片上还设置有接孔。本实用新型在碳体上设置两根导线，可以让电流平稳输出，保证汽车发动机正常运转；设计一个铜套套在碳体上，导线从铜套上引出，当碳刷磨损到一定程度时，只需要更换碳块即可，铜套连同上面的导线可以重复使用，使用本实用新型能降低成本，减少污染。
文档编号H01R39/26GK202586017SQ20122022107
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者沈菊芳 申请人:海门市海菱碳业有限公司