一种导线收放车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种导线收放车，其特征在于：包括角铁框架、缠线轮和竖直挡板；所述角铁框架的中部设有横向角铁，在所述横向角铁的两端部分别设有竖直角铁，所述缠线轮的中心轴架设在竖直角铁的上端部，所述竖直挡板位于角铁框架的后端。所述角铁框架的前端设有拉车杆，角铁框架的下面装有车轮。所述缠线轮的中心轴与竖直角铁之间装有轴承，缠线轮的中心轴右端连接摇把，在竖直挡板的上端连接横板。本实用新型结构简单，使用方便。在推车上设有带摇把的缠线轮，操作者可以推着车进行放线和收线，转动摇把使导线均匀排序缠绕在缠线轮上，减轻了劳动强度，保证施工质量，提高了劳动效率。
【专利说明】一种导线收放车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种导线收放车，属于电力线缆工具【技术领域】。
[0002]【背景技术】
[0003]在铺设电力线缆的施工过程中，收线和放线是工作量很大的一项作业。在现有技术中，对于一些直径较小的线缆施工，常常是采用手工操作进行收线和放线，放线时导线容易出现变形弯曲，而且放线速度慢，影响施工进度，收线时操作者手持线盘步行，由于线缆受力不均匀，线盘缠绕不整齐，操作者劳动强度大，同样影响施工进度。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种导线收放车，在铺设电力线缆时具有收放线方便快捷，线盘缠绕整齐，减轻劳动强度的特点。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种导线收放车，其特征在于:包括角铁框架、缠线轮和竖直挡板；所述角铁框架的中部设有横向角铁，在所述横向角铁的两端部分别设有竖直角铁，所述缠线轮的中心轴架设在竖直角铁的上端部，所述竖直挡板位于角铁框架的后端。
[0006]对本实用新型所做的进一步改进是:所述角铁框架的前端设有拉车杆，角铁框架的下面装有车轮。所述缠线轮的中心轴与竖直角铁之间装有轴承，缠线轮的中心轴右端连接摇把，在竖直挡板的上端连接横板。
[0007]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型结构简单，使用方便。在推车上设有带摇把的缠线轮，操作者可以推着车进行放线和收线，转动摇把使导线均匀排序缠绕在缠线轮上，减轻了劳动强度，保证施工质量，提高了劳动效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为图1的俯视图。
[0011]如图所示:1竖直角铁、2横板、3竖直挡板、4缠线轮、5摇把、6拉车杆、7角铁框架、8横向角铁。
【具体实施方式】
[0012]对照图1-2对本实用新型的操作使用步骤作进一步说明:
[0013]实施例1:一种导线收放车，其特征在于:包括角铁框架7、缠线轮4和竖直挡板3 ;所述角铁框架7的中部设有横向角铁8，在所述横向角铁8的两端部分别设有竖直角铁1，所述缠线轮4的中心轴架设在竖直角铁1的上端部，所述竖直挡板3位于角铁框架7的后端。所述角铁框架7的前端设有拉车杆6，角铁框架7的下面装有车轮。
[0014]本实施例的使用方法:使用者可以拉着车进行放线操作，通过转动缠线轮4将导线放出去，使缠线轮4的转速和拉车的速度协调进行，控制放线的速度。使用者还可以推着车进行收线操作，通过转动缠线轮4将导线收回，使缠线轮4的转速和拉车的速度协调进行，控制收线的速度，一旦缠线轮4上的导线缠满，可以从竖直角铁1的上端部将缠线轮4拆卸下来，将整盘导线摆放在角铁框架7上面。施工结束，可以将全部线盘装在车上运回入库。
[0015]实施例2: —种导线收放车，其特征在于:包括角铁框架7、缠线轮4和竖直挡板3 ;所述角铁框架7的中部设有横向角铁8，在所述横向角铁8的两端部分别设有竖直角铁1，所述缠线轮4的中心轴架设在竖直角铁1的上端部，所述竖直挡板3位于角铁框架7的后端。所述角铁框架7的前端设有拉车杆6，角铁框架7的下面装有车轮。所述缠线轮4的中心轴与竖直角铁1之间装有轴承，缠线轮4的中心轴右端连接摇把5，在竖直挡板3的上端连接横板2。
[0016]本实施例的使用方法:使用者可以拉着车进行放线操作，通过摇把5转动缠线轮4将导线放出去，使缠线轮4的转速和拉车的速度协调进行，控制放线的速度。使用者还可以推着车进行收线操作，通过摇把5转动缠线轮4将导线收回，使缠线轮4的转速和拉车的速度协调进行，控制收线的速度，一旦缠线轮4上的导线缠满，可以从竖直角铁1的上端部将缠线轮4拆卸下来，将整盘导线摆放在角铁框架7上面。施工结束，可以将全部线盘装在车上运回入库。在竖直挡板3的上端连接横板2，竖直挡板3位于角铁框架7的后端，可以控制缠线轮4上的线盘直径过大。
【权利要求】
1.一种导线收放车，其特征在于:包括角铁框架(7)、缠线轮(4)和竖直挡板(3);所述角铁框架(7)的中部设有横向角铁(8)，在所述横向角铁(8)的两端部分别设有竖直角铁(1)，所述缠线轮(4)的中心轴架设在竖直角铁(1)的上端部，所述竖直挡板(3)位于角铁框架(7)的后端。
2.根据权利要求1所述的一种导线收放车，其特征在于:所述角铁框架(7)的前端设有拉车杆(6)，角铁框架(7)的下面装有车轮。
3.根据权利要求2所述的一种导线收放车，其特征在于:所述缠线轮(4)的中心轴与竖直角铁(1)之间装有轴承，缠线轮(4 )的中心轴右端连接摇把(5 )，在竖直挡板(3 )的上端连接横板(2)。
【文档编号】B65H75/42GK203474126SQ201320578633
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2013年9月18日
【发明者】张伦, 孙立成, 夏鹏 申请人:国家电网公司, 国网河北省电力公司衡水供电分公司, 国网河北省电力公司