专利名称：汽车方向盘内部卡环模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于模具，特别涉及一种汽车方向盘内部卡环模具。
背景技术：
目前，随着人们生活水平的提高和生活节奏的加快，汽车已经成为人们的代步工具，需求量是巨大的，要求汽车性能好、寿命长、成本低、节约能源；为达到上述目的，必须从汽车的每一个零部件的研发开始着手，要做到每个零部件都能达到性能好、寿命长、成本低、有利节约能源。而现有的汽车方向盘转向盘内部的卡环性能不够理想，生产效率低，成本高，影响汽车整体技术性能。
发明内容本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种卡环技术性能好，生产效率高的汽车方向盘内部卡环模具。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是一种汽车方向盘内部卡环模具，包括固定侧取付板、固定侧支撑板、固定侧型板、可动侧取付板、顶针推板、顶针板、方铁、可动侧垫板、可动侧型板、定位环组件和浇口套组件，其特征在于固定侧型板和可动侧型板之间装一个锁模器组件；在固定侧取付板、固定侧支撑板和固定侧型板上装一个先开模系统；在固定侧型板上用螺栓固定一个斜导柱固定块，在可动侧型板上装一个滑块组件，滑块组件与斜导柱固定块之间装有斜导柱；在固定侧取付板、固定侧支撑板和固定侧型板之间装有精定位组件。本实用新型的有益效果是该实用新型生产出的卡环性能好，质量高，生产效率高，成本低。
以下结合附图
以实施例具体说明。图I是汽车方向盘内部卡环模具主视图；图2是图I的A-A剖视图；图3是图I的B-B剖视图。图中1-固定侧取付板；2_固定侧支撑板；3_固定侧型板；4_可动侧型板；5-可动侧垫板；6_方铁；7-顶针板；8-顶针推板；9_可动侧取付板；10_固定侧型芯垫板一；11-固定侧型芯垫板二 ；12_固定侧型芯；13_导柱导套系统；14_锁模器组件；15_斜导柱；16-斜导柱固定块；17-滑块组件；18-可东侧型芯；19-顶针组件；20_复位系统；21_螺钉
一；22_顶出柱组件；23_螺钉二 ；24_定位环组件；25_浇口套组件；26_水路系统；27_先开模系统；28_汽车方向盘内部卡环；29_支撑柱；30_螺钉三；31_精定位组件；32_顶出导向组件。
具体实施方式
实施例，参照附图，一种汽车方向盘内部卡环模具，包括固定侧取付板I、固定侧支撑板2、固定侧型板3、可动侧取付板9、顶针推板8、顶针板7、方铁6、可动侧垫板5、可动侧型板4、定位环组件24和浇口套组件25，其特征在于固定侧型板3和可动侧型板4之间装一个锁模器组件14 ;在固定侧取付板I、固定侧支撑板2和固定侧型板3上装一个先开模系统27 ;在固定侧型板3上用螺栓固定一个斜导柱固定块16，在可动侧型板4上装一个滑块组件17，滑块组件17与斜导柱固定块16之间装有斜导柱15 ;在固定侧取付板I、固定侧支撑板2和固定侧型板3之间装有精定位组件31。在固定侧取付板I的中心(见附图2)，用螺栓固定有定位环24，定位环24中心用螺栓固定有浇口套组件25，下面固定有固定侧支撑板2，在其右端设有水路系统26，在固定侧支撑板2的中心装有固定侧型芯垫板一 10和固定侧型芯垫板二 11，固定侧型芯垫板一 10上设有水路系统27 ;固定侧支撑板2、固定侧型板3和可动侧型板4的左侧装有导柱导套系统13 ;固定侧型板3的中心装有固定侧型芯12。可动侧取付板9的上面用螺钉二 23与方铁6固定在一起，中心孔中装有顶出组件22，顶出组件22用螺钉与顶出推板8链接，顶出推板8用螺钉一 21与顶出板7连接，顶出板7 右端装有复位系统20，复位系统20穿过可动侧垫板5和可动侧型板4 ;顶针板7的中心固定一个顶针组件19，顶针组件19穿过可动侧垫板5和可动侧型板4。在顶针推板8、顶针板7和可动侧垫板5的左侧(见附图3)装有顶出导向组件32，右侧用螺钉三30固定一个支撑柱29，在固定侧型芯12可动侧型芯18之间的模中装有汽车方向盘内部卡环28。本实用新型的生产过程是这样的将合模状态下的汽车方向盘内部卡环模具安装在注塑机上，使可动侧型芯18和固定侧型芯12全部吻合，组成了与汽车方向盘内部卡环28完全一致的封闭模腔；颗粒状塑料通过注塑机的料斗被送进加热的料筒中，经过加热呈熔融状态，在注塑机螺杆的推动下，将熔融塑料被压缩并向前运动，通过浇口套组件25中心的孔道，迅速注射到可动侧型芯18和固定侧型芯12所组成的封闭模腔中，经过加压、保压、冷却后开始开模动作；先利用开模系统27把固定侧支撑板2先弹开，固定侧支撑板2带动固定侧型芯垫板一 10、固定侧型芯垫板二 11和固定侧型芯12先行脱出汽车方向盘内部卡环28，先开模系统27的肩部碰到固定侧支撑板2的底面时，固定侧型板3和可动侧型板4才开模，从而斜导柱15带动滑块组件17从汽车方向盘内部卡环28中脱出，在精定位组件31的保证下，各系统运行平稳，定位准确精密，保证了卡环的性能质量，生产效率高。
权利要求1. 一种汽车方向盘内部卡环模具，包括固定侧取付板(I)、固定侧支撑板(2)、固定侧型板(3)、可动侧取付板(9)、顶针推板(8)、顶针板(7)、方铁￠)、可动侧垫板(5)、可动侧型板(4)、定位环组件(24)和浇口套组件(25)，其特征在于固定侧型板(3)和可动侧型板 (4)之间装一个锁模器组件(14);在固定侧取付板(I)、固定侧支撑板(2)和固定侧型板(3)上装一个先开模系统(27);在固定侧型板(3)上用螺栓固定一个斜导柱固定块(16)，在可动侧型板⑷上装一个滑块组件(17)，滑块组件(17)与斜导柱固定块(16)之间装有斜导柱(15);在固定侧取付板(I)、固定侧支撑板(2)和固定侧型板(3)之间装有精定位组件(31)。
专利摘要本实用新型属于一种汽车方向盘内部卡环模具，包括固定侧取付板(1)、可动侧取付板(9)、定位环组件(24)和浇口套组件(25)，其特征在于固定侧型板(3)和可动侧型板(4)之间装一个锁模器组件(14)；在固定侧取付板(1)、固定侧支撑板(2)和固定侧型板(3)上装一个先开模系统(27)；在固定侧型板(3)上用螺栓固定一个斜导柱固定块(16)，在可动侧型板(4)上装一个滑块组件(17)，滑块组件(17)与斜导柱固定块(16)之间装有斜导柱(15)；在固定侧取付板(1)、固定侧支撑板(2)和固定侧型板(3)之间装有精定位组件(31)。本实用新型的有益效果是该实用新型生产出的卡环性能好，质量高，生产效率高，成本低。
文档编号B29C45/26GK202656405SQ201220299628
公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者谷兆毅 申请人:大连恒德精密模塑有限公司