热流道系统专用气缸的制作方法
【专利摘要】本发明涉及热流道系统专用气缸，包括汽缸体，所述汽缸体上设置有通气孔，所述通气孔垂直于所述汽缸体，所述汽缸体内不设置密封圈槽；所述汽缸体的尾部设有凸台，所述通气孔设置于所述凸台的肩部上；本发明的热流道系统专用气缸结构简单，汽缸体上的垂直通气孔加工容易，所述汽缸体内无密封圈槽的设计，省去了内槽加工，加工效率高，进而可以降低生产成本。
【专利说明】热流道系统专用气缸
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种热流道系统专用气缸，特别是一种结构简单、易于加工的热流道系统专用气缸。
【背景技术】
[0002]在热流道【技术领域】，针阀式热流道以节省材料，塑件表面美观，同时内部质量紧密、强度高等优点而被广泛应用。随着热流道技术的不断发展，针阀式热流道系统已被广泛地应用于注塑成型过程中。气缸作为针阀式热流道系统的关键部件，其结构的优化设计，直接影响热流道系统的使用效果和热流道系统的制造成本。目前热流道系统中常用的气缸如图1所示，包括置于热流道模板中的汽缸体I及设置于汽缸体I内设有针阀的活塞；所述汽缸体I上设置有斜向通气孔2，加工难度大，要旋转加工，加工时间长，效率低，成本高；所述气缸体与活塞的接触面上设有密封圈，用于安装所述密封圈的密封圈槽3加工在汽缸体I上，内槽太深，加工困难，加工时间长，效率低，成本高。
【发明内容】
[0003]针对上述存在的技术问题，本发明的目的是:提出了一种结构简单、易于加工的热流道系统专用气缸。
[0004]本发明的技术解决方案是这样实现的:热流道系统专用气缸，包括汽缸体，所述汽缸体上设置有通气孔，所述通气孔垂直于所述汽缸体，所述汽缸体内不设密封圈槽。
[0005]优选的，所述汽缸体的尾部设有凸台，所述通气孔设置于所述凸台的肩部上。
[0006]由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明的热流道系统专用气缸，把现有技术中的斜向通气孔改为垂直于汽缸体的通气孔，所述通气孔垂直于汽缸体尾部凸台的肩部上，使得只需一次装夹就能将两个通气孔全部加工完，不需要旋转加工，加工时间短，效率高；将用于安装密封圈的密封圈槽设置在相配对的活塞上，比起在汽缸体上加工内槽，同样的槽深，在活塞上加工容易，加工时间短，效率高，进而可以降低生产成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为现有技术的热流道系统专用气缸的结构示意图；
附图2为本发明的热流道系统专用气缸的结构示意图；
附图3为本发明的热流道系统专用气缸与相配对的活塞的装配图。
[0008]其中:1、气缸体；2、斜向通气孔；3、密封圈槽；4、活塞；5、通气孔；6、凸台。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图来说明本发明。[0010]如附图2、3所示的本发明所述的热流道系统专用气缸，包括汽缸体1，相配对的活塞4设置在所述汽缸体I内，所述气缸体I与活塞4的接触面上设有密封圈；所述汽缸体I上设置有通气孔5，所述通气孔5垂直于所述汽缸体2，所述汽缸体I的尾部设有凸台6，所述通气孔5设置于所述凸台6的肩部上；所述密封圈设置于所述活塞4上开设的密封圈槽3中。
[0011]由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明的热流道系统专用气缸，把现有技术中的斜向通气孔改为垂直于汽缸体的通气孔，所述通气孔垂直于汽缸体尾部凸台的肩部上，使得只需一次装夹就能将两个通气孔全部加工完，不需要旋转加工，加工时间短，效率高，进而可以降低生产成本；将用于安装密封圈的密封圈槽设置在活塞上，比起在汽缸体上加工内槽，同样的槽深，在活塞上加工容易，加工时间短，效率高，进而可以降低生产成本。
[0012]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.热流道系统专用气缸，包括汽缸体，所述汽缸体上设置有通气孔，其特征在于:所述通气孔垂直于所述汽缸体，所述汽缸体内不设密封圈槽。
2.根据权利要求1所述的热流道系统专用气缸，其特征在于:所述汽缸体的尾部设有凸台，所述通气孔设置于所述凸台的肩部上。
【文档编号】B29C45/27GK103496096SQ201310392436
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年9月2日 优先权日:2013年9月2日
【发明者】严杰 申请人:严杰