本实用新型涉及合模机制造技术领域，特别是涉及一种四油缸翻转机构。
背景技术：
传统翻模机的翻转是通过链轮链条传动来实现的，翻转重量受到链条强度的限制，可靠性，安全性难有保障，对于大型工件的翻转不太合适，为了解决上述问题，需要对翻模机的传动结构进行改进，提高翻模机的在翻转大型工件时的安全性以及可靠性。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种四油缸翻转机构，具有结构稳固、使用寿命长、能够翻转大型工件、同时保障翻转时的安全性和可靠性等特点，另外在不工作时二块翻转板可翻平，通过安半前预留地坑，上平面可与车间地面平齐，可通过一般车辆，传统翻模机无法达到。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种四油缸翻转机构，包括翻转机底面机架、油缸和翻转板支架，所述的翻转机底面机架上端面中部安装有翻转板支架，所述的翻转机底面机架左右两端分别对称安装有两个油缸，所述的油缸的推杆朝向翻转板支架方向，同侧的两个油缸的推杆端部之间安装有滚轴，所述的翻转机底面机架上对称安装有两块翻转板，翻转板一端与翻转板支架转动相连，所述的翻转板下端面安装有联动板，所述的联动板与滚轴的通过滑动接接触传递动力，通过安装油缸用来控制翻转板翻转，通过安装滚轴和联动板，使得油缸启动时，滚轴能够被联动板带动，提高翻模机翻转时的稳定性，同时也能够降低滚轴与联动板之间所受到的压力，通过安装翻转板支架用来安装翻转板。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的翻转机底面机架上端面中部布置有安装槽，所述的油缸和翻转板支架安装在安装槽内，通过布置安装槽使得翻转机底面机架的结构更加紧凑。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的翻转板覆盖翻转机底面机架的上端面，通过将翻转板覆盖翻转机底面机架，使得翻转机能够放置更大的工件。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的联动板呈半水滴状，是在阿基米德螺线的基础上经过特殊需的优化而得到的轮廓曲线。要优化设计其弧度较大的一端靠近翻转板支架，通过将联动板布置呈半水滴状，能够大大减少滚轴所承受的压力，提高滚 轴的使用寿命，增加传动结构的稳固性，更为重要的是当一侧油缸匀速前进，另一侧油缸匀速后退时，保证二块翻转保证90度直角不变。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的滚轴两端转动安装在同侧的两个油缸的推杆端部，滚轴与油缸的推杆端部处于相对运动状态，使得滚轴在推动翻转板的时候收承受的压力降低。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的油缸位于同侧的两个通过液压管路进行同步运作。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的翻转机底面机架上端面中部的安装槽中部侧面安装有与油缸的推杆相配的滑轨，通过布置滑轨使得滚轴运动方向得以确定。
有益效果
本实用新型涉及一种四油缸翻转机构，通过安装油缸用来控制翻转板翻转，通过安装滚轴和联动板，使得油缸启动时，滚轴能够被联动板带动，提高翻模机翻转时的稳定性，同时也能够降低滚轴与联动板之间所受到的压力，通过安装翻转板支架用来安装翻转板。本实用新型还具有结构稳固、使用寿命长、能够翻转大型工件、同时保障翻转时的安全性和可靠性等特点，另外在不工作时二块翻转板可翻平，通过安半前预留地坑，上平面可与车间地面平齐，可通过一般车辆，传统翻模机无法达到。
附图说明
图1是本实用新型的液压回路视图。
图示：1、翻转机底面机架，2、滑轨，3、油缸，4、推杆，5、滚轴，6、联动板，7、翻转板，8、翻转板支架。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种四油缸翻转机构，如图1所示，包括翻转机底面机架1、油缸3和翻转板支架8，所述的翻转机底面机架1上端面中部安装有翻转板支架8，所述的翻转机底面机架1左右两端分别对称安装有两个油缸3，所述的油缸3的推杆4朝向 翻转板支架8方向，同侧的两个油缸3的推杆4端部之间安装有滚轴5，所述的翻转机底面机架1上对称安装有两块翻转板7，翻转板7一端与翻转板支架8转动相连，所述的翻转板7下端面安装有联动板6，所述的联动板6与滚轴5通过滑动接触接触传递动力。
所述的翻转机底面机架1上端面中部布置有安装槽，所述的油缸3和翻转板支架8安装在安装槽内。
所述的翻转板7覆盖翻转机底面机架1的上端面。
所述的联动板6呈半水滴状，其弧度较大的一端靠近翻转板支架8。
所述的滚轴5两端转动安装在同侧的两个油缸3的推杆4端部。
所述的油缸3位于同侧的两个通过液压管路进行同步运作。
所述的翻转机底面机架1上端面中部的安装槽中部侧面安装有与油缸3的推杆4相配的滑轨2。
实施例
当翻转机构启动的时候，首先确定翻转的方向，之后通过控制组件确定翻转角度，然后启动位于翻转机底面机架1同一端的两个油缸3，油缸3启动时的推杆4推动滚轴5，滚轴5在给予联动板6的推理的同时，联动动板6与滚轴5通过滑动接触接触传递动力。传动时的滚轴所承受的压力大大减小，增加翻转机构的结构稳定性，翻转板7绕着翻转板支架8转动，其转动角度通过推杆4的伸缩长度进行确定。
同时为了确保油缸3在刚刚启动时液压管路内部油压在警戒线以内，将联动板6改进呈半水滴状，水滴状结构的外圈面一端弧度较低，使得启动时不会占用太大的油压，起到一定的缓冲作用。