本发明涉及汽车零件加工领域，更具体的说，它涉及一种汽车轮毂标牌制作方法。
背景技术：
：汽车轮毂中间位置为了美观都设置有汽车轮毂标牌，现有的汽车轮毂标牌通常都是采用abs或者是pmma等材料进行注塑制成，汽车轮毂标牌是裸露在汽车外边，需要经理风吹日晒，现有的汽车轮毂标牌在经历长时间的风吹日晒之后因为自身的耐候性较差，经常会出现强度降低或者是从汽车轮毂上脱落的现象。技术实现要素：针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽车轮毂标牌制作方法，其能够增加汽车轮毂车标的耐候性。为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种汽车轮毂标牌制作方法，所述制作方法包括以下步骤：(1)制作汽车轮毂标牌底座：其原料按重量份包括90份的abs和10份的改性乙烯-聚四氟乙烯，原料混合均匀之后进行注塑成型；所述注塑工艺的条件为：热熔处理：200～230℃加热3～4秒；模具温度：60～80℃；注射时间：5～6秒；冷却脱模：18℃温度下冷却13～14秒，之后从模具中进行脱模；其中改性乙烯-聚四氟乙烯的改性方法为按重量份将100份的乙烯-聚四氟乙烯加入到低温等离子体处理仪中10min，将低温等离子体处理仪的频率控制在35～45khz，功率为30～40w，氩气的压强为70～90pa；将低温等离子体处理仪中处理结束的乙烯-聚四氟乙烯取出，然后用电子加速器进行辐射处理15min，电子加速器的电子束能量为10mev，大束流平均功率为25kw，输送线速度为10～15m/min；(2)制作标志牌：其原料按重量份包括70份的abs和30份的pc，原料混合均匀之后进行注塑成型；所述注塑工艺条件为：热熔处理：200～230℃加热3～4秒；模具温度：60～70℃；注射时间：3～5秒；冷却脱模：18℃温度下冷却8～10秒，之后从模具中进行脱模；(3)将步骤(1)制作好的汽车轮毂标牌底座和步骤(2)制作好的标志牌焊接在一起。通过采用上述技术方案，乙烯-聚四氟乙烯具有良好的耐候性，在汽车轮毂标牌中添加乙烯-聚四氟乙烯能够提高汽车轮毂标牌的耐候性。本发明进一步设置为：所述步骤(3)中采用超声波焊接的方式将制作好的汽车轮毂标牌底座和标志牌焊接在一起。通过采用上述技术方案，采用超声波焊接能够提高焊接的速度以及焊接后汽车标牌焊接处的美观度。本发明进一步设置为：所述步骤(3)中超声波焊接的过程为：a、操作人员对超声波焊接机的底座进行平衡调节，并调节焊头与焊件之间的距离；b、操作人员将汽车轮毂标牌底座放置在底座上，将标志牌放置在汽车轮毂标牌底座上并进行手动压紧；c、操作焊头向下运动将标志牌与汽车轮毂标牌底座压紧并产生超声波将标志牌和汽车轮毂标牌底座焊接在一起；d、操作焊头向上运动，取出焊接结束的汽车标牌。通过采用上述技术方案，采用上述步骤规范的对汽车标牌进行焊接能够提高焊接的效率，并且提高焊接处的美观度。本发明进一步设置为：所述步骤(1)中对原料进行热熔之前将原料进行干燥处理，干燥处理方法为：在80℃的条件下干燥3～4小时。通过采用上述技术方案，对进行热熔之前的原材料进行干燥处理能够防止注塑得到的汽车轮毂标牌底座当中出现气泡。本发明进一步设置为：所述步骤(2)中对原料进行热熔之前将原料进行干燥处理，干燥处理方法为：干燥处理：在70℃的条件下干燥3～4小时。通过采用上述技术方案，对进行热熔之前的原材料进行干燥处理能够防止注塑得到的标志牌当中出现气泡。本发明进一步设置为：所述步骤(3)焊接结束后的工件采用电镀工艺进行处理。通过采用上述技术方案，对工件进行电镀处理之后既能够提高汽车轮毂标牌的光亮程度，还能够在一定的程度上提高汽车轮毂标牌的耐候性。本发明进一步设置为：所述电镀处理的工艺流程为：化学去油-水洗-浸丙酮-水洗-化学粗化水洗敏化-水洗-活化-还原-化学镀铜-水洗光亮硫酸盐镀铜-水洗-光亮硫酸盐镀镍-水洗-光亮镀铬-水洗烘干。通过采用上述技术方案，通过进行电镀处理既能够提高汽车轮毂标牌的光亮程度，还能够在一定的程度上提高汽车轮毂标牌的耐候性。综上所述，本发明相比于现有技术具有以下有益效果：本发明通过在汽车轮毂标牌当中添加适量的变性乙烯-聚四氟乙烯能够提高汽车轮毂标牌的耐候性。本发明采用超声波焊接的方式将汽车轮毂标牌底座以及标志牌焊接在一起，既能够提高焊接的效率，也能够提高焊接处的美观度。具体实施方式实施例一：一种汽车轮毂标牌制作方法，所述制作方法包括以下步骤：（1）制作汽车轮毂标牌底座：其原料按重量份包括90份的abs和10份的改性乙烯-聚四氟乙烯，原料混合均匀之后进行注塑成型；所述注塑工艺的条件为：干燥处理：80℃的条件下干燥3小时；热熔处理：200℃加热3秒；模具温度：60℃；注射时间：5秒；冷却脱模：18℃温度下冷却13秒，之后从模具中进行脱模；其中改性乙烯-聚四氟乙烯的改性方法为按重量份将100份的乙烯-聚四氟乙烯加入到低温等离子体处理仪中10min，将低温等离子体处理仪的频率控制在35，功率为30w，氩气的压强为70pa；将低温等离子体处理仪中处理结束的乙烯-聚四氟乙烯取出，然后用电子加速器进行辐射处理15min，电子加速器的电子束能量为10mev，大束流平均功率为25kw，输送线速度为10m/min；将变性处理之后得到的变性乙烯-聚四氟乙烯具有良好的耐候性，在汽车轮毂标牌底座当中加入变性乙烯-聚四氟乙烯能够提高汽车轮毂标牌在实用过程当中的耐候性。(2)制作标志牌：其原料按重量份包括70份的abs和30份的pc，原料混合均匀之后进行注塑成型；干燥处理：70℃的条件下干燥3小时；所述注塑工艺条件为：热熔处理：200℃加热3秒；模具温度：60℃；注射时间：3秒；冷却脱模：18℃温度下冷却8秒，之后从模具中进行脱模；(3)将步骤(1)制作好的汽车轮毂标牌底座和步骤(2)制作好的标志牌用超声波焊接的方法焊接在一起，超声波焊接的过程为：a、操作人员对超声波焊接机的底座进行平衡调节，并调节焊头与焊件之间的距离；b、操作人员将汽车轮毂标牌底座放置在底座上，将标志牌放置在汽车轮毂标牌底座上并进行手动压紧；c、操作焊头向下运动将标志牌与汽车轮毂标牌底座压紧并产生超声波将标志牌和汽车轮毂标牌底座焊接在一起d、操作焊头向上运动，取出焊接结束的汽车标牌。(4)对焊接在一起的汽车轮毂标牌进行光亮电镀处理，光亮电镀处理的工艺过程包括化学去油-水洗-浸丙酮-水洗-化学粗化水洗敏化-水洗-活化-还原-化学镀铜-水洗光亮硫酸盐镀铜-水洗-光亮硫酸盐镀镍-水洗-光亮镀铬-水洗烘干。实施例二：一种汽车轮毂标牌制作方法，所述制作方法包括以下步骤：(1)制作汽车轮毂标牌底座：其原料按重量份包括90份的abs和10份的改性乙烯-聚四氟乙烯，原料混合均匀之后进行注塑成型；所述注塑工艺的条件为：干燥处理：80℃的条件下干燥3.5小时；热熔处理：220℃加热3.5秒；模具温度：70℃；注射时间：5.5秒；冷却脱模：18℃温度下冷却13.5秒，之后从模具中进行脱模；其中改性乙烯-聚四氟乙烯的改性方法为按重量份将100份的乙烯-聚四氟乙烯加入到低温等离子体处理仪中10min，将低温等离子体处理仪的频率控制在40khz，功率为35w，氩气的压强为80pa；将低温等离子体处理仪中处理结束的乙烯-聚四氟乙烯取出，然后用电子加速器进行辐射处理15min，电子加速器的电子束能量为10mev，大束流平均功率为25kw，输送线速度为12.5m/min；将变性处理之后得到的变性乙烯-聚四氟乙烯具有良好的耐候性，在汽车轮毂标牌底座当中加入变性乙烯-聚四氟乙烯能够提高汽车轮毂标牌在实用过程当中的耐候性。(2)制作标志牌：其原料按重量份包括70份的abs和30份的pc，原料混合均匀之后进行注塑成型；所述注塑工艺条件为：干燥处理：70℃的条件下干燥3.5小时；热熔处理：220℃加热3.5秒；模具温度：65℃；注射时间：4秒；冷却脱模：18℃温度下冷却9秒，之后从模具中进行脱模；(3)将步骤(1)制作好的汽车轮毂标牌底座和步骤(2)制作好的标志牌用超声波焊接的方法焊接在一起，超声波焊接的过程为：a、操作人员对超声波焊接机的底座进行平衡调节，并调节焊头与焊件之间的距离；b、操作人员将汽车轮毂标牌底座放置在底座上，将标志牌放置在汽车轮毂标牌底座上并进行手动压紧；c、操作焊头向下运动将标志牌与汽车轮毂标牌底座压紧并产生超声波将标志牌和汽车轮毂标牌底座焊接在一起d、操作焊头向上运动，取出焊接结束的汽车标牌。(4)对焊接在一起的汽车轮毂标牌进行光亮电镀处理，光亮电镀处理的工艺过程包括化学去油-水洗-浸丙酮-水洗-化学粗化水洗敏化-水洗-活化-还原-化学镀铜-水洗光亮硫酸盐镀铜-水洗-光亮硫酸盐镀镍-水洗-光亮镀铬-水洗烘干。实施例三：一种汽车轮毂标牌制作方法，所述制作方法包括以下步骤：(1)制作汽车轮毂标牌底座：其原料按重量份包括90份的abs和10份的改性乙烯-聚四氟乙烯，原料混合均匀之后进行注塑成型；所述注塑工艺的条件为：干燥处理：80℃的条件下干燥4小时；热熔处理：230℃加热4秒；模具温度：80℃；注射时间：6秒；冷却脱模18℃温度下冷却14秒，之后从模具中进行脱模；其中改性乙烯-聚四氟乙烯的改性方法为按重量份将100份的乙烯-聚四氟乙烯加入到低温等离子体处理仪中10min，将低温等离子体处理仪的频率控制在45khz，功率为40w，氩气的压强为90pa；将低温等离子体处理仪中处理结束的乙烯-聚四氟乙烯取出，然后用电子加速器进行辐射处理15min，电子加速器的电子束能量为10mev，大束流平均功率为25kw，输送线速度为15m/min。(2)制作标志牌：其原料按重量份包括70份的abs和30份的pc，原料混合均匀之后进行注塑成型；所述注塑工艺条件为：干燥处理：70℃的条件下干燥3小时；热熔处理：230℃加热4秒；模具温度：70℃；注射时间：5秒；冷却脱模：℃温度下冷却10秒，之后从模具中进行脱模；(3)将步骤(1)制作好的汽车轮毂标牌底座和步骤(2)制作好的标志牌用超声波焊接的方法焊接在一起，超声波焊接的过程为：a、操作人员对超声波焊接机的底座进行平衡调节，并调节焊头与焊件之间的距离；b、操作人员将汽车轮毂标牌底座放置在底座上，将标志牌放置在汽车轮毂标牌底座上并进行手动压紧；c、操作焊头向下运动将标志牌与汽车轮毂标牌底座压紧并产生超声波将标志牌和汽车轮毂标牌底座焊接在一起d、操作焊头向上运动，取出焊接结束的汽车标牌。(4)对焊接在一起的汽车轮毂标牌进行光亮电镀处理，光亮电镀处理的工艺过程包括化学去油-水洗-浸丙酮-水洗-化学粗化水洗敏化-水洗-活化-还原-化学镀铜-水洗光亮硫酸盐镀铜-水洗-光亮硫酸盐镀镍-水洗-光亮镀铬-水洗烘干。对比例：一种汽车轮毂标牌制作方法，所述制作方法包括以下步骤：(1)制作汽车轮毂标牌底座：其原料为abs，原料混合均匀之后进行注塑成型；所述注塑工艺的条件为：干燥处理：80℃的条件下干燥3.5小时；热熔处理：220℃加热3.5秒；模具温度：70℃；注射时间：5.5秒；冷却脱模：18℃温度下冷却13.5秒，之后从模具中进行脱模；其中改性乙烯-聚四氟乙烯的改性方法为按重量份将100份的乙烯-聚四氟乙烯加入到低温等离子体处理仪中10min，将低温等离子体处理仪的频率控制在40khz，功率为35w，氩气的压强为80pa；将低温等离子体处理仪中处理结束的乙烯-聚四氟乙烯取出，然后用电子加速器进行辐射处理15min，电子加速器的电子束能量为10mev，大束流平均功率为25kw，输送线速度为12.5m/min；将变性处理之后得到的变性乙烯-聚四氟乙烯具有良好的耐候性，在汽车轮毂标牌底座当中加入变性乙烯-聚四氟乙烯能够提高汽车轮毂标牌在实用过程当中的耐候性。(2)制作标志牌：其原料按重量份包括70份的abs和30份的pc，原料混合均匀之后进行注塑成型；所述注塑工艺条件为：干燥处理：70℃的条件下干燥3.5小时；热熔处理：220℃加热3.5秒；模具温度：65℃；注射时间：4秒；冷却脱模：18℃温度下冷却9秒，之后从模具中进行脱模；(3)将步骤(1)制作好的汽车轮毂标牌底座和步骤(2)制作好的标志牌用超声波焊接的方法焊接在一起，超声波焊接的过程为：a、操作人员对超声波焊接机的底座进行平衡调节，并调节焊头与焊件之间的距离；b、操作人员将汽车轮毂标牌底座放置在底座上，将标志牌放置在汽车轮毂标牌底座上并进行手动压紧；c、操作焊头向下运动将标志牌与汽车轮毂标牌底座压紧并产生超声波将标志牌和汽车轮毂标牌底座焊接在一起d、操作焊头向上运动，取出焊接结束的汽车标牌。(4)对焊接在一起的汽车轮毂标牌进行光亮电镀处理，光亮电镀处理的工艺过程包括化学去油-水洗-浸丙酮-水洗-化学粗化水洗敏化-水洗-活化-还原-化学镀铜-水洗光亮硫酸盐镀铜-水洗-光亮硫酸盐镀镍-水洗-光亮镀铬-水洗烘干。将以上实施例和对比例制得的汽车轮毂标牌采用荧光紫外灯老化试验的方法进行耐候性测试，实验过程当中灯管采用uva-340，进行实验的过程为8h光照加4h冷凝循环处理，实验时间为168h，光照阶段温度为60℃，光照强度为0.76w/m2，冷凝过程在黑暗中进行，冷凝温度为50℃；试验结束后将各组的汽车轮毂标牌进行对比，对比结果如下表1所示：表1各实施例和对比例制备的汽车轮毂标牌的对比结果组别实施例一实施例二实施例三对比例色泽变化稍有变色无变化无变化变色严重裂痕无裂痕无裂痕稍有裂痕裂痕较多粉化无粉化无粉化稍有粉化粉化严重由上表比较得出，实施例一至三制得的汽车轮毂车标具有良好的耐候性，而对比例制得的汽车轮毂车标的耐候性较差，实施例一至三中使用的变性乙烯-聚四氟乙烯具有良好的耐候性，在汽车轮毂车标当中添加适量的乙烯-聚四氟乙烯能够提高汽车轮毂车标整体的耐候性。以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本
技术领域：
的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。当前第1页12