一种汽车薄膜加工用压平整装置的制作方法

文档序号:15417336发布日期:2018-09-11 22:33阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车薄膜加工用压平整装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有两个固定杆(2),且两个固定杆(2)的相对面分别与驱动装置(3)的左右两侧面固定连接,所述驱动装置(3)与第二锥齿轮(4)啮合,所述第二锥齿轮(4)的内表面卡接有转轴(5),所述转轴(5)的表面套接有轴承(6),所述轴承(6)卡接在支撑板(7)的左侧面,所述支撑板(7)的上表面与载物板(8)的下表面固定连接,所述转轴(5)的表面卡接有两个收线盘(9),且两个收线盘(9)分别位于支撑板(7)的左右两侧,所述收线盘(9)的表面与牵引绳(10)的一端固定连接,所述牵引绳(10)的另一端穿过载物板(8)下表面开设的通孔(11)并与活动板(12)的下表面固定连接,所述活动板(12)的上表面通过两个伸缩装置(13)与固定板(14)的下表面固定连接,所述固定板(14)的下表面通过两个连接板(15)与载物板(8)的上表面固定连接,且两个连接板(15)的相对面均开设有滑槽(16),且两个滑槽(16)内均滑动连接有滑块(17),且两个滑块(17)的相对面分别与活动板(12)的左右两侧面固定连接,所述活动板(12)的下表面固定连接有第一挤压板(18),所述第一挤压板(18)位于第二挤压板(19)的正上方,所述第二挤压板(19)的下表面通过支撑杆(20)与载物板(8)的上表面固定连接,所述载物板(8)的下表面通过支撑腿(21)与底板(1)的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车薄膜加工用压平整装置,其特征在于:所述驱动装置(3)包括电机(31),所述电机(31)机身的左右两侧面分别与两个固定杆(2)的相对面固定连接,所述电机(31)的输出轴固定连接有第一锥齿轮(32),所述第一锥齿轮(32)与第二锥齿轮(4)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车薄膜加工用压平整装置,其特征在于:所述伸缩装置(13)包括伸缩杆(131)和套接在伸缩杆(131)表面的弹簧(132),所述活动板(12)的上表面通过伸缩杆(131)和弹簧(132)与固定板(14)的下表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车薄膜加工用压平整装置,其特征在于:所述支撑腿(21)的数量为四个,且四个支撑腿(21)分别位于载物板(8)下表面的四角处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车薄膜加工用压平整装置,其特征在于:所述连接板(15)的右侧面分别设置有蓄电池(22)和开关(23),所述蓄电池(22)的右侧面与开关(23)的左侧面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车薄膜加工用压平整装置,其特征在于:所述蓄电池(22)的输出端与开关(23)的输入端电连接,所述开关(23)的输出端与电机(31)的输入端电连接。

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