本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车薄膜加工用压平整装置。
背景技术：
汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。
汽车薄膜时汽车经常用到的一种物品，在汽车薄膜的生产过程中，需要对汽车薄膜进行压平，通常都是工作人员拿着挤压装置手动对汽车薄膜进行挤压，费时费力，不仅提高了工作人员的工作强度，还降低了工作人员的工作效率。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车薄膜加工用压平整装置，解决了汽车薄膜时汽车经常用到的一种物品，在汽车薄膜的生产过程中，需要对汽车薄膜进行压平，通常都是工作人员拿着挤压装置手动对汽车薄膜进行挤压，费时费力，不仅提高了工作人员的工作强度，还降低了工作人员的工作效率的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车薄膜加工用压平整装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个固定杆，且两个固定杆的相对面分别与驱动装置的左右两侧面固定连接，所述驱动装置与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮的内表面卡接有转轴，所述转轴的表面套接有轴承，所述轴承卡接在支撑板的左侧面，所述支撑板的上表面与载物板的下表面固定连接，所述转轴的表面卡接有两个收线盘，且两个收线盘分别位于支撑板的左右两侧，所述收线盘的表面与牵引绳的一端固定连接，所述牵引绳的另一端穿过载物板下表面开设的通孔并与活动板的下表面固定连接，所述活动板的上表面通过两个伸缩装置与固定板的下表面固定连接，所述固定板的下表面通过两个连接板与载物板的上表面固定连接，且两个连接板的相对面均开设有滑槽，且两个滑槽内均滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别与活动板的左右两侧面固定连接，所述活动板的下表面固定连接有第一挤压板，所述第一挤压板位于第二挤压板的正上方，所述第二挤压板的下表面通过支撑杆与载物板的上表面固定连接，所述载物板的下表面通过支撑腿与底板的上表面固定连接。
优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机机身的左右两侧面分别与两个固定杆的相对面固定连接，所述电机的输出轴固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。
优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆和套接在伸缩杆表面的弹簧，所述活动板的上表面通过伸缩杆和弹簧与固定板的下表面固定连接。
优选的，所述支撑腿的数量为四个，且四个支撑腿分别位于载物板下表面的四角处。
优选的，所述连接板的右侧面分别设置有蓄电池和开关，所述蓄电池的右侧面与开关的左侧面固定连接。
优选的，所述蓄电池的输出端与开关的输入端电连接，所述开关的输出端与电机的输入端电连接。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种汽车薄膜加工用压平整装置，具备以下有益效果：
（1）、该汽车薄膜加工用压平整装置，通过电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、收线盘、牵引绳、活动板、第一挤压板、第二挤压板、伸缩杆和弹簧之间的相互配合，将需要压平的汽车薄膜放置在第二挤压板上，使得电机正转工作带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮通过转轴带动收线盘转动，收线盘收取牵引绳，牵引绳拉动活动板向下移动，活动板带动第一挤压板向下移动并挤压汽车薄膜，同时伸缩杆和弹簧受到活动板的拉力均伸长，从而不需要工作人员再利用挤压装置手动对汽车薄膜进行挤压，不仅降低了工作人员的工作强度，还提高了工作人员的工作效率。
（2）、该汽车薄膜加工用压平整装置，通过滑槽、滑块和活动板之间的相互配合，使得滑块在滑槽内上下移动时更加平稳，从而使得活动板通过滑块沿着滑槽上下移动时更加平稳，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
图2为本实用新型正视的结构示意图。
图中：1底板、2固定杆、3驱动装置、31电机、32第一锥齿轮、4第二锥齿轮、5转轴、6轴承、7支撑板、8载物板、9收线盘、10牵引绳、11通孔、12活动板、13伸缩装置、131伸缩杆、132弹簧、14固定板、15连接板、16滑槽、17滑块、18第一挤压板、19第二挤压板、20支撑杆、21支撑腿、22蓄电池、23开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车薄膜加工用压平整装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有两个固定杆2，且两个固定杆2的相对面分别与驱动装置3的左右两侧面固定连接，通过设置固定杆2，使得电机31的固定更加稳定，从而避免了电机31工作时机身的转动，从而使得电机31的工作状态更加稳定，驱动装置3与第二锥齿轮4啮合，驱动装置3包括电机31，电机31机身的左右两侧面分别与两个固定杆2的相对面固定连接，电机31的输出轴固定连接有第一锥齿轮32，第一锥齿轮32与第二锥齿轮4啮合，通过设置驱动装置3，将需要压平的汽车薄膜放置在第二挤压板19上，使得电机31正转工作带动第一锥齿轮32转动，第一锥齿轮32带动第二锥齿轮4转动，第二锥齿轮4通过转轴5带动收线盘9转动，收线盘9收取牵引绳10，牵引绳10拉动活动板12向下移动，活动板12带动第一挤压板18向下移动并挤压汽车薄膜，当需要取出汽车薄膜时，使得电机31反转工作带动第一锥齿轮32转动，第一锥齿轮32带动第二锥齿轮4转动，第二锥齿轮4通过转轴5带动收线盘9转动，收线盘9放出牵引绳10，同时弹簧132利用自身的拉力拉动活动板12向上移动，活动板12带动第一挤压板18向上移动并复位，工作人员再取出汽车薄膜，第二锥齿轮4的内表面卡接有转轴5，转轴5的表面套接有轴承6，轴承6卡接在支撑板7的左侧面，支撑板7的上表面与载物板8的下表面固定连接，转轴5的表面卡接有两个收线盘9，且两个收线盘9分别位于支撑板7的左右两侧，通过转轴5、轴承6和收线盘9之间的相互配合，使得转轴5在轴承6内转动的更加平稳，从而使得转轴5带动收线盘9转动的更加平稳，收线盘9的表面与牵引绳10的一端固定连接，牵引绳10的另一端穿过载物板8下表面开设的通孔11并与活动板12的下表面固定连接，活动板12的上表面通过两个伸缩装置13与固定板14的下表面固定连接，伸缩装置13包括伸缩杆131和套接在伸缩杆131表面的弹簧132，活动板12的上表面通过伸缩杆131和弹簧132与固定板14的下表面固定连接，通过设置伸缩装置13，当收线盘9放出牵引绳10时，使得弹簧132能够利用自身的拉力拉动活动板12向上移动，固定板14的下表面通过两个连接板15与载物板8的上表面固定连接，且两个连接板15的相对面均开设有滑槽16，且两个滑槽16内均滑动连接有滑块17，且两个滑块17的相对面分别与活动板12的左右两侧面固定连接，通过滑槽16、滑块17和活动板12之间的相互配合，使得滑块17在滑槽16内上下移动时更加平稳，从而使得活动板12通过滑块17沿着滑槽16上下移动时更加平稳，活动板12的下表面固定连接有第一挤压板18，第一挤压板18位于第二挤压板19的正上方，第二挤压板19的下表面通过支撑杆20与载物板8的上表面固定连接，载物板8的下表面通过支撑腿21与底板1的上表面固定连接支撑腿21的数量为四个，且四个支撑腿21分别位于载物板8下表面的四角处，通过设置支撑腿21，使得载物板8的固定更加稳定，连接板15的右侧面分别设置有蓄电池22和开关23，蓄电池22的右侧面与开关23的左侧面固定连接，蓄电池22的输出端与开关23的输入端电连接，通过设置开关23，使得工作人员对电机31工作状态的控制更加方便，开关23的输出端与电机31的输入端电连接。
使用时，将需要压平的汽车薄膜放置在第二挤压板19上，通过操作开关23，使得电机31正转工作带动第一锥齿轮32转动，第一锥齿轮32带动第二锥齿轮4转动，第二锥齿轮4通过转轴5带动收线盘9转动，收线盘9收取牵引绳10，牵引绳10拉动活动板12向下移动，活动板12带动第一挤压板18向下移动并挤压汽车薄膜，同时伸缩杆131和弹簧132受到活动板12的拉力均伸长，当挤压完成后，通过操作开关23，使得电机31停止工作，当需要取出汽车薄膜时，通过操作开关23，使得电机31反转工作带动第一锥齿轮32转动，第一锥齿轮32带动第二锥齿轮4转动，第二锥齿轮4通过转轴5带动收线盘9转动，收线盘9放出牵引绳10，同时弹簧132利用自身的拉力拉动活动板12向上移动，活动板12带动第一挤压板18向上移动并复位，通过操作开关23，使得电机31停止工作，此时，工作人员取出汽车薄膜。
综上可得，1、该汽车薄膜加工用压平整装置，通过电机31、第一锥齿轮32、第二锥齿轮4、转轴5、收线盘9、牵引绳10、活动板12、第一挤压板18、第二挤压板19、伸缩杆131和弹簧132之间的相互配合，将需要压平的汽车薄膜放置在第二挤压板19上，使得电机31正转工作带动第一锥齿轮32转动，第一锥齿轮32带动第二锥齿轮4转动，第二锥齿轮4通过转轴5带动收线盘9转动，收线盘9收取牵引绳10，牵引绳10拉动活动板12向下移动，活动板12带动第一挤压板18向下移动并挤压汽车薄膜，同时伸缩杆131和弹簧132受到活动板12的拉力均伸长，从而不需要工作人员再利用挤压装置手动对汽车薄膜进行挤压，不仅降低了工作人员的工作强度，还提高了工作人员的工作效率。
2、该汽车薄膜加工用压平整装置，通过滑槽16、滑块17和活动板12之间的相互配合，使得滑块17在滑槽16内上下移动时更加平稳，从而使得活动板12通过滑块17沿着滑槽16上下移动时更加平稳，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。